مسؤولون أمريكيون يطالبون الحكومة بمزيد من الشفافية بشأن معلومات الأجسام الطائرة المجهولة

[إعلان_1]

عقدت لجنة فرعية للرقابة في مجلس النواب جلسة استماع بشأن الأجسام الطائرة المجهولة يوم الأربعاء، حيث واصل المشرعون الذين طالبوا بذلك المطالبة بمزيد من الشفافية الحكومية بشأن الشذوذ غير المحدد.

قال رايان جريفز، الطيار السابق في البحرية الأمريكية ورئيس منظمة "أمريكيون من أجل فضاء جوي آمن"، وهي منظمة أسسها لتشجيع الطيارين على الإبلاغ عن مشاهداتهم للأجسام غير المحددة: "إذا كانت هذه الأجسام طائرات مسيرة أجنبية، فهي تُمثل مشكلة أمنية وطنية كبرى. أما إذا كانت أي شيء آخر، فهي مسألة علمية . وفي كلتا الحالتين، تُثير هذه الأجسام المجهولة مخاوف بشأن سلامة الطيران".

تصنف الحكومة المشاهدات غير المبررة على أنها ظواهر جوية غير متوقعة، ونشرت العديد من التقارير عن مشاهدات حديثة، بعضها لا يزال غير مفهوم، في حين تم وصف البعض الآخر على أنه "بالونات أو أجسام تشبه البالونات"، بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار، والطيور، والأحداث الجوية، أو الأجسام المحمولة جواً مثل الأكياس البلاستيكية.

العالم - مسؤولون ومشرعون أمريكيون يطالبون الحكومة بالشفافية بشأن معلومات الأجسام الطائرة المجهولة

أدلى كلٌّ من جريفز وديفيد فرافور، القائد السابق في البحرية الأمريكية، بشهادتيهما حول مشاهداتٍ لأجسامٍ طائرةٍ غير مُنفردة رصداها أثناء خدمتهما العسكرية. واتهم ديفيد جروش، الضابط السابق في استخبارات القوات الجوية الأمريكية، الحكومة بالتستر على أبحاثها حول مشاهداتهما الغامضة، وبإبلاغ المعلومات إلى المفتش العام لأجهزة الاستخبارات.

وعندما سُئل عن سبب اعتبار الأجسام الطائرة المجهولة غير المأهولة خطراً على الأمن القومي، أشار السيد فرافور إلى اكتشافه في عام 2004: "كانت التكنولوجيا التي رأيناها أكثر تقدماً بكثير مما لدينا".

وتعد هذه الجلسة أحدث محاولة لمعالجة هذه القضية على المستوى الوطني من قبل المشرعين ومسؤولي الاستخبارات والعسكريين الذين يعملون مع الظواهر الجوية غير المبررة.

قال تيم بورشيت، النائب الجمهوري عن ولاية تينيسي الذي دعا إلى عقد جلسة الاستماع: "الأمر يتعلق بالشفافية في الحكومة. لن نستدعي كائنات فضائية أو أطباقًا طائرة إلى هذه الجلسة. علينا الوصول إلى الحقيقة. علينا كشف عمليات التستر، وآمل أن تكون هذه مجرد جلسة واحدة ضمن سلسلة جلسات استماع أخرى".

لم يُدلِ أي مسؤول حكومي بشهادته في جلسة الاستماع يوم الأربعاء. في أبريل، صرّح شون كيركباتريك، مدير مكتب الشذوذات العامة في البنتاغون، الذي أنشأه الكونغرس للتركيز على الحوادث الجوية غير الجوية، للجنة فرعية في مجلس الشيوخ بأن الحكومة رصدت 650 حادثة من الحوادث الجوية غير الجوية وعرضت مقطعي فيديو مرتبطين بها. وأكد كيركباتريك عدم وجود أي دليل على وجود حياة فضائية، وأن مكتبه "لم يعثر على أي دليل موثوق" على وجود أجسام تتحدى قوانين الفيزياء.

وتساءل المشرعون عن النتائج التي توصلت إليها وزارة الدفاع، ووصفوها بأنها تشكل خطرا محتملا على الأمن القومي.

قال روبرت غارسيا، عضو الكونغرس الديمقراطي عن ولاية كاليفورنيا: "تُشكل هذه الطائرات بدون طيار، أيًا كانت، مخاطر جسيمة على طائراتنا المدنية والعسكرية، ويجب فهمها". وأضاف: "علينا تشجيع المزيد من الإبلاغ عنها، لا التقليل منها. كلما زادت معرفتنا بها، زادت سلامتنا".

وقال كل من جارسيا والنائب الديمقراطي عن فلوريدا جاريد موسكوفيتز إنه من المهم أن يعالج الكونجرس هذه القضية من خلال نهج ثنائي الحزب لتعزيز شفافية الحكومة.

"يهتم العديد من الأميركيين بهذه القضية، ولا ينبغي أن يكون احتمال كونهم من أصل خارج كوكب الأرض هو السبب الوحيد الذي يعيدنا إلى طاولة المفاوضات."

أكد السيد غروش أن الحكومة الأمريكية لا تمتلك فقط عددًا من الطائرات بدون طيار، بل تمتلك أيضًا أجزاء جُمعت من طيارين من أصول "غير بشرية". ومع ذلك، عندما سُئل، قال إن هذه مجرد تفاصيل أخبره بها آخرون، وليس لديه معلومات مباشرة.

أمام اللجنة الفرعية، قال السيد جروش إنه يستطيع تقديم قائمة بـ "الشهود المتعاونين والمعارضين" الذين يمكنهم إعطاء الكونجرس المزيد من المعلومات حول البرامج المتعلقة بـ UAP.

وقد اشتكى شهود عيان ومشرعون من أن المعلومات المتعلقة بهذه الاكتشافات محفوظة في سرية شديدة من قبل الحكومة الأميركية.

قال النائب الجمهوري عن ولاية فلوريدا، مات غيتز، إنه طلب معلومات عن حادثة أُبلغ بها في قاعدة إيغلين الجوية بفلوريدا. وأضاف غيتز أنه طُرد عند وصوله إلى إيغلين، لكنه عُرضت عليه لاحقًا صورة للاكتشاف. وقال عن الصورة: "لا أستطيع ربطها بأي قدرة بشرية، سواءً أمريكية أو أجنبية".

وأضاف جريفز أن الوصمة لا تزال تحيط بالطيارين التجاريين والعسكريين الذين يبلغون عن حوادث تتعلق بالطائرات بدون طيار.

نحن بحاجة إلى نظام يسمح للطيارين بالتسجيل دون خوف من فقدان وظائفهم. لا يزال هناك خوف من أن تؤدي الوصمة المحيطة بهذا الموضوع إلى عواقب مهنية من خلال إدارة المؤسسة أو من خلال الفحوصات الطبية السنوية.

وفي العام الماضي، عقدت لجنة الاستخبارات في مجلس النواب أول جلسة استماع في الكونجرس بشأن ظاهرة الطائرات بدون طيار منذ عقود، وكانت شهادة السيد كيركباتريك هي الأولى في مجلس الشيوخ الأمريكي في السنوات الأخيرة.

ومن بين الحالات الـ650 قيد التحقيق، قال: "لقد أعطينا الأولوية لنحو نصفها باعتبارها غير عادية ومثيرة للاهتمام، والآن يتعين علينا التحقيق فيها، وطرح السؤال، "كم من هذه الحالات لدينا بيانات عنها؟"

نجوين كوانج مينه (بحسب سي إن إن)

[إعلان 2]
مصدر