* هل يستطيع نظام الدفاع الجوي Type 625E إسقاط الطائرات بدون طيار؟
خلال تدريب هذا الأسبوع، اختبرت وحدة الدفاع الجوي التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني استخدام نظام الدفاع الجوي قصير المدى من طراز 625E للرد على أسراب من الطائرات بدون طيار .
في ظل التحديات المتزايدة التي تشكلها الطائرات المسيرة، تُظهر الاختبارات الأخيرة التي أجرتها الصين باستخدام نظام Type 625E لمواجهة هذه الطائرات سرعة تكيف جيشها مع التحديات الجديدة. وتُظهر نتائج الاختبارات الأخيرة أن نظام الدفاع الجوي هذا قادر على إسقاط أسراب من الطائرات المسيرة.
 |
| تُظهر اختبارات استخدام نظام الدفاع الجوي Type 625E لمواجهة الطائرات بدون طيار تكيف الصين السريع مع التهديدات الجديدة. الصورة: Army Recognition |
الطراز 625E هو نظام دفاع جوي متحرك حديث، يجمع بين مدفع جاتلينج 6 أوتوماتيكي عيار 25 مم وقاذفات صواريخ مثبتة على هيكل متحرك عالي الحركة 8×8 بعجلات. صُمم هذا النظام للتعامل مع الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض، بما في ذلك الطائرات بدون طيار والمروحيات والذخائر الموجهة بدقة، ويمكنه العمل بشكل مستقل دون الحاجة إلى مركبة قيادة منفصلة. يدمج النظام رادارًا للتحكم في النيران وأجهزة استشعار كهروضوئية لتتبع الأهداف الجوية وتدميرها بسرعة ودقة. إلى جانب قدرته على إطلاق آلاف الطلقات في الدقيقة، فإن الطراز 625E مزود أيضًا بصواريخ دفاع جوي قصيرة المدى، مما يوفر طبقة دفاعية فعالة في بيئات قتالية معقدة.
شهد نظام الدفاع الجوي من طراز Type 625E تطورًا سريعًا، مما يعكس الحاجة المُلِحّة لجيش التحرير الشعبي لمواجهة التهديدات الجوية من الجيل الجديد. بعد وقت قصير من طرح النموذج الأولي، دخل النظام مرحلة التدريب، وقد استوفى معايير إطلاق النار الحي.
بالمقارنة مع أنظمة مماثلة مثل نظام بانتسير-إس1 الروسي أو نظام IM-SHORAD الأمريكي، يتميز الطراز 625E بالعديد من المزايا المتميزة بفضل أتمتته الكاملة، ونظامه المتكامل لاسترجاع عناصر الإطلاق، ومرونته، مما يجعله مناسبًا للعمليات القتالية السريعة والموزعة. وبينما يعتمد نظاما بانتسير وIM-SHORAD على التكامل متعدد الطبقات مع شبكات القيادة والتحكم واسعة النطاق، يُظهر تصميم الطراز 625E بوضوح التوجه التكتيكي نحو نموذج قتالي لامركزي.
* رومانيا تطلب 24 مركبة مدرعة من طراز VAMTAC ST5 BN2
نقلت مجلة Army Recognition عن معلومات من موقع Profit، وهو الموقع الرائد للأخبار الاقتصادية والتجارية في رومانيا، أن وزارة الدفاع الرومانية، من خلال وكالة المشتريات الدفاعية الحكومية Romtehnica، وقعت عقدًا مع الشركة المصنعة الإسبانية Vehículos Especiales SA (UROVESA) لشراء 24 مركبة تكتيكية مدرعة من طراز VAMTAC ST5 BN2.
مركبة VAMTAC، وهي مركبة تكتيكية عالية الحركة، طورتها شركة UROVESA في أوائل التسعينيات، وأثبتت فعاليتها عمليًا. صُممت VAMTAC للعمل في التضاريس الوعرة وفي الظروف البيئية القاسية، بتصميم دفع رباعي، ونظام تعليق مستقل، وهيكل متين. واليوم، تُعدّ VAMTAC من المعدات القياسية في القوات المسلحة الإسبانية، وقد صُدّرت إلى أكثر من 25 دولة بأنواع متعددة، مثل مركبات نقل الجنود، والاستطلاع، والإسعاف، والعمليات الخاصة.
 |
| مركبة VAMTAC ST5 التكتيكية الخفيفة في معرض الدفاع FEINDEF 2025 بمدريد. الصورة: Army Recognition |
المركبة ST5 هي الجيل الأحدث والأكثر تطورًا في سلسلة مركبات VAMTAC. طراز BN2 الذي طلبته رومانيا مُجهز بحماية من الرصاص والألغام، ويصل إلى المستويين 1 و2 وفقًا لمعايير حلف شمال الأطلسي (الناتو) STANAG، حسب التكوين. المركبة مُجهزة بمحرك ديزل Steyr بقوة 188 حصانًا، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 135 كم/ساعة ومدى يزيد عن 600 كم. تتسع مركبة VAMTAC ST5 BN2 لما يصل إلى 4 جنود مُجهزين بالكامل، ويمكنها دمج معدات متخصصة إضافية مثل محطات الأسلحة المُتحكم بها عن بُعد، وأنظمة الاتصالات، ووحدات الإسعاف.
بوزن إجمالي يبلغ حوالي 5.3 طن وقدرة على حمل حمولة تصل إلى 1.5 طن، تجمع VAMTAC ST5 BN2 بين التنقل والحماية والتنوع في منصة تكتيكية مدمجة.
تم استخدام VAMTAC في العديد من البلدان حول العالم ، بما في ذلك إسبانيا والمغرب والبرتغال وماليزيا وإندونيسيا والعراق والمملكة العربية السعودية وعمان وجمهورية الدومينيكان وغانا وسنغافورة.
* الولايات المتحدة تتحول إلى تطوير مقاتلة الشبح إف-47
اقترحت وزارة الدفاع الأميركية مؤخرا تحويل الميزانية من برنامج تطوير مقاتلة الجيل السادس F/A-XX للبحرية إلى تطوير مقاتلة الشبح F-47 للقوات الجوية.
بناءً على ذلك، طلبت وزارة الدفاع الأمريكية من الكونجرس إعادة تخصيص 500 مليون دولار من ميزانية تسريع برنامج F/A-XX لدعم طائرة F-47. إلا أن هذا المقترح يواجه آراءً متباينة. إذ يرفض بعض المسؤولين خطة إعادة توجيه الميزانية، ويقترحون زيادة المخصصات إلى 750 مليون دولار لتسريع برنامج F/A-XX.
 |
| يقترح البنتاغون تأجيل برنامج تطوير طائرة F/A-XX لتجنب الضغط على صناعة الدفاع الأمريكية. الصورة: القوات الجوية الأمريكية. |
طائرة F/A-XX هي البرنامج الرئيسي لتطوير مقاتلات الجيل التالي للبحرية الأمريكية، وتهدف إلى استبدال طائرتي F/A-18E/F Super Hornet وEA-18G Growler القديمتين. أُطلق البرنامج عام 2008، ويهدف إلى تطوير طائرة شبح متطورة قادرة على العمل في بيئات قتالية قاسية، وأداء مهام متعددة مثل الهجوم والاستطلاع والحرب الإلكترونية والتزود بالوقود جواً. وبناءً على ذلك، سيتم نشر طائرة F/A-XX على حاملات الطائرات، بالتوازي مع طائرة F-35C، للرد على التهديدات المتزايدة التعقيد.
مع ذلك، اقترح البنتاغون تأجيل برنامج F/A-XX، خوفًا من أن يُثقل كاهل قطاع الدفاع بتطوير طائرتين مقاتلتين من الجيل السادس في آنٍ واحد. تُركز شركة بوينغ، التي فازت بعقد تطوير طائرة F-47 في مارس/آذار، جهودها الآن على البرنامج. ويقول مسؤولو البنتاغون إن تأجيل برنامج F/A-XX سيسمح للتكنولوجيا بالنضج ويُقلل من الاختناقات في خط الإنتاج.
تران هواي (التوليف)
* يقدم عمود "العالم العسكري" اليوم في صحيفة الجيش الشعبي الإلكترونية للقراء أحدث المعلومات حول أنشطة الأمن والدفاع العسكرية العالمية خلال الـ24 ساعة الماضية.
المصدر: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-7-6-my-chuyen-huong-sang-phat-trien-tiem-kich-tang-hinh-f-47-254859.html
تعليق (0)