عند الكيلومتر 676+800، نقطة البداية لمشروع مكون فان نينه-كام لو، الذي يربط كوانج بينه مع كوانج تري، تقوم وحدة البناء بنشر الطبقات النهائية من الأسفلت. في الوقت الحالي، هناك حوالي 150 عاملًا وحوالي 100 آلة ومركبة تعمل بأقصى سرعة على الطريق. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من كامل الطريق بشكل أساسي وفتحه فنياً أمام حركة المرور قبل 30 أبريل/نيسان من هذا العام.
قال السيد نجوين آنه دوك، قائد حزمة البناء 01، مشروع مكون فان نينه-كام لو، إن الوحدة نشرت ساعات عمل إضافية وزادت من نوبات العمل لضمان تقدم المشروع. وبالإضافة إلى ذلك، يهتم المقاول ومجموعة ترونغ ثينه والقيادة أيضًا بحياة الموظفين والعمال لتشجيعهم على الفور على "التغلب على الشمس والمطر" لإكمال المراحل النهائية للمشروع.
في الوقت الحاضر، تم إكمال حوالي 92% من حجم مشروع مكون فان نينه-كام لو بالكامل؛ على طول كيلومترين المتبقيين على طول طريق هو تشي منه ، يقوم المقاول ببناء الحجارة المكسرة والتسليح الأسمنتي، ويسعى جاهداً لنشر الخرسانة الإسفلتية قبل 25 أبريل. في مواقع الطرق المكتملة على الطريق، يركز المقاول على بناء طرق الوصول السكنية على كلا الجانبين، ومعالجة الانزلاق على المنحدرات الإيجابية، وتركيب حواجز واقية.
قال السيد لوو توان توان، عضو مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه، إنه للتغلب على صعوبات الطقس غير المواتية منذ تيت، يوجه المقاول حاليًا تسريع البناء في وقت واحد في 3 نوبات و 4 فرق؛ نشر جميع الفرق في موقع البناء في وقت واحد للتعويض عن التأخير في التقدم بسبب الطقس، والسعي لإكمال المسار بالكامل قبل 30 أبريل.
في مشروع مكون فونج آنج-بونج، يتم حاليًا إنشاء تقاطع كو نام في منطقة بو تراش عند الكيلومتر 626 + 690 المتصل بمشروع فونج آنج-بونج من قبل العمال على قاع الطريق. هذا هو التقاطع الأكبر بين التقاطعات الثلاثة على الطريق السريع وتم إنشاؤه بواسطة شركة 36-CTCP. من هذا التقاطع، يمكن للمركبات التحرك إلى الفرع الشرقي من طريق هوشي منه للذهاب إلى منتزه فونج نها-كي بانج الوطني.
وقال السيد هوانج دينه لونج، قائد شركة 36-CTCP، إن الوحدة مسؤولة عن بناء تقاطع كو نام و6 كم من الطريق الرئيسي لمشروع بونج فان نينه. في الوقت الحالي، وصل إنتاج الوحدة إلى حوالي 75%، ومن المتوقع أن يتم فتح جميع العناصر أمام حركة المرور على الطريق الرئيسي بحلول 26 أبريل. في العديد من المواقع على طول الطريق، تم تركيب العلامات، والرافعات الجسرية، وعلامات الخطوط، والأسوار الواقية، والشبكات المضادة للوهج، والفواصل الصلبة.
وبحسب شركة Cienco4 Group Joint Stock Company، فإن الوحدة المسؤولة عن بناء أكثر من 15 كيلومترًا من الطريق الرئيسي وتقاطعين رئيسيين: فيت ترونغ (منطقة بو تراش) وتقاطع نهات لي (مدينة دونج هوي). حتى هذه النقطة، تم الانتهاء من أعمال الأسفلت والخرسانة في الطريق الرئيسي بشكل أساسي، ووصل حجم العمل عند تقاطع فيت ترونغ إلى 85%، ويقوم تقاطع نهات لي بوضع الأساس وسطح الطريق. لا تزال هناك بعض المواقع على الطريق حيث يقوم العمال بوضع حصص لتثبيت الحديد المموج واللافتات...
وقال مدير إدارة البناء السيد هوانج دانج كونج إنه لضمان تقدم مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر المقاطعة، قامت الإدارة بالتنسيق مع المستثمر ووحدة البناء والمحليات لاستكمال حل المشاكل مثل الأنفاق وأنظمة الصرف الصحي وأنظمة البنية التحتية الفنية على الطريق.
يبلغ طول مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب عبر مقاطعة كوانج بينه 124.28 كيلومترًا، ويمر عبر 6 مقاطعات وبلدات ومدن و35 بلدية وجناحًا، بما في ذلك 3 مشاريع مكونة: يبلغ طول قسم فونج آنج-بونج 42.44 كيلومترًا، ويبلغ طول قسم بونج-فان نينه 48.84 كيلومترًا، ويبلغ طول قسم فان نينه-كام لو 33 كيلومترًا.
في الوقت الحالي، تعهد المقاولون والمستثمرون بإكمال الطريق الرئيسي بحلول 30 أبريل من هذا العام وفتح الطريق بأكمله من ها تينه إلى كوانج تري أمام حركة المرور بحلول 30 يونيو. ومع الطرق السلسة، عبر الجبال والبحيرات، يعتبر قسم الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب عبر كوانج بينه طريقًا يتمتع بمناظر طبيعية جميلة. وينتظر الناس بفارغ الصبر اليوم الذي سيتم فيه فتح الطريق السريع أمام حركة المرور، مما يفتح فرصًا جديدة للتنمية المستدامة للمنطقة.
وفقًا لصحيفة VNA/Tin Tuc
المصدر: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202504/quang-binh-don-luc-thi-cong-de-duong-bo-cao-toc-bac-nam-ve-dich-2225506/
تعليق (0)