كوانغ بينه يشدد إدارة قوارب الصيد "3 لا"

قال الصياد فام فان تام من بلدة با دون (مقاطعة كوانغ بينه ) إنه قبل عامين، اشترت عائلته قارب صيد من طراز 350CV، ولكن نظرًا لعدم استكمال أوراق نقل الملكية، لم يتمكنوا من تسجيله، واضطروا للبقاء على الشاطئ قرابة عامين. توجه إلى مقاطعة كوانغ فوك لتأكيد واستكمال إجراءات الحصول على جميع أنواع الوثائق المتعلقة بقارب الصيد، لكن الأمر كان صعبًا للغاية نظرًا لقلة القواعد بسبب اللوائح "الصارمة للغاية".

ليس السيد تام فحسب، بل وفقًا لوزارة الزراعة والتنمية الريفية في كوانغ بينه، تضم المقاطعة بأكملها 800 قارب صيد من فئة "3 لا"، منها 711 قاربًا تتراوح أطوالها بين 6 أمتار وأقل من 12 مترًا؛ و50 قاربًا تتراوح أطوالها بين 12 مترًا وأقل من 15 مترًا؛ و39 قاربًا تتراوح أطوالها بين 15 مترًا وأكثر. ومن المناطق التي تضم عددًا كبيرًا من قوارب الصيد من فئة "3 لا" مدينة با دون (424 قارب صيد)، وكوانغ نينه (120 قارب صيد)، وكوانغ تراش (95 قارب صيد).

يعود سبب حظر سفن الصيد الثلاث إلى قيام العديد من مالكيها بتغيير محركاتهم بشكل تعسفي، أو تغيير مواقع عملهم دون استكمال إجراءات تغيير الأسماء أو الملكية؛ أو شراء سفن صيد من محافظات أخرى دون نقل سجلات ملكيتها وفقًا للوائح، أو عدم استيفاء السفن المُحوّلة لمتطلبات التفتيش. بل إن هناك سفن صيد راسية على الشاطئ لفترات طويلة دون تشغيل، أو صادرتها البنوك لفترة طويلة، مما أدى إلى انتهاء صلاحية تفتيشها. ولذلك، تواجه إدارة سفن الصيد هذه في المناطق صعوبات عديدة، مما يؤثر على جهود المحافظة في منع الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه.

طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الدائمة لمقاطعة كوانج بينه دوآن نجوك لام من السلطات المحلية توجيه اللجان الشعبية على مستوى البلديات لإجراء فحوصات محددة ومفصلة لتجميع الإحصائيات وإعداد قائمة بـ "3 سفن صيد" لاتخاذ تدابير التعامل معها.

على وجه التحديد، بالنسبة لسفن الصيد التي يتراوح طولها بين ١٢ مترًا وأقل من ١٥ مترًا، تُعدّ المحليات قائمةً مُحددةً وتُنسّق مع إدارة الثروة السمكية في المقاطعة لإجراء التفتيش وفقًا للوائح. وتُنسّق إدارة الثروة السمكية بشكل وثيق مع اللجان الشعبية على مستوى البلديات، والإدارات والأقسام المتخصصة على مستوى المناطق لتعزيز العمل الدعائي، وتُوجّه الصيادين لتنفيذ إجراءات تسجيل وتفتيش سفن الصيد وفقًا للوائح؛ وتُعيّن ضباطًا للبقاء في المنطقة لمساعدة الصيادين في هذا العمل. وبشكلٍ خاص، بالنسبة لسفن الصيد التي تحمل أرقام تسجيل ولكنها قديمة أو غير نشطة أو لم تعد تملك سفنًا، يُوجّه مالكو السفن لإجراء إجراءات إلغاء التسجيل.

منذ منتصف مايو 2024، دأبت اللجنة الشعبية لبلدية باو نينه، مدينة دونغ هوي (مقاطعة كوانغ بينه)، على بث إعلانات عبر إذاعة البلدية، ونشرها عبر الجمعيات والمجموعات على مواقع التواصل الاجتماعي، ومن خلال اجتماعات الأحياء السكنية، حول سياسة الدولة في تهيئة الظروف ودعم الصيادين لتنفيذ إجراءات تسجيل وتفتيش سفن الصيد "3 لا" وفقًا للوائح الجديدة. ويتعاون الصيادون طواعيةً ونشاطًا، ويهيئون الظروف اللازمة للقوات العاملة والسلطات المحلية لتنفيذ هذه الخطة في أقرب وقت ممكن.

صرح رئيس جمعية مزارعي بلدية باو نينه، داو كوانغ فينه، بوجود عدد كبير من قوارب الصيد "3 لا" في البلدية نتيجةً لعادات الصيد الحر السابقة للصيادين. وبعد تلقيهم الإرشادات والنصائح، يأمل الصيادون بشدة أن تنظر السلطات في منحهم تراخيص ليتمكنوا من إبحار قواربهم بثقة وصيد الأسماك بشكل قانوني. وهذا لا يساعد فقط على تنظيم إدارة القوارب، بل يُهيئ أيضًا ظروفًا مواتية للصيادين للصيد في عرض البحر والتمسك بالبحر لاستغلال المنتجات المائية وفقًا للأنظمة.

في أحد أيام منتصف يونيو، ووفقًا لجدول التسجيل، حضر العديد من الصيادين من بلدية باو نينه مبكرًا إلى منشأة بناء السفن المحلية لفحص قوارب الصيد الخاصة بهم. كما أرسل مركز التفتيش التابع لإدارة مصايد الأسماك في كوانغ بينه فريق عمل إلى بلدية باو نينه في وقت مبكر، مُحضرًا معدات متخصصة لفحص القوارب ومعدات لإصدار شهادات فحص قوارب الصيد. وقد أبدى العديد من مالكي قوارب الصيد "3 لا" رضاهم التام عن أسلوب العمل الجديد والمسؤول للغاية الذي اتبعته السلطات.

السيد ماي فان موي، مالك قارب صيد من طراز 320CV، تلقى توجيهات من فريق العمل لتوقيع تقرير التفتيش واستكمال الإجراءات. وقال بسعادة إنه لسنوات عديدة، ولعدم امتلاكه ملف تسجيل، اعتُبر قارب صيد عائلته يعمل بدون ترخيص. لذلك، كان الإبحار لصيد الأحياء المائية والبحرية صعبًا للغاية، بل مستحيلًا. وعندما حظيت السياسة بالدعم، غمرت السعادة عائلته، إذ أصبح لديهم الآن جميع التراخيص اللازمة لقوارب الصيد للإبحار وفقًا للأنظمة.

وفقًا للي نغوك لينه، رئيس إدارة مصايد الأسماك الفرعية في كوانغ بينه، لم تتمكن الإدارة الفرعية والمناطق الساحلية حتى الآن من إدارتها نظرًا لوجود مئات سفن الصيد من فئة "3 نو". في الوقت نفسه، واجهت عمليات تفتيش السفن وإصدار تراخيص الصيد صعوبات ومشاكل عديدة، ولم يلتزم السكان بها طواعيةً.

وفي مواجهة هذا الواقع، أصدرت وزارة الزراعة والتنمية الريفية في أوائل مايو 2024 تعميمًا يعدل ويكمل عددًا من مواد التعميم رقم 23/2018/TT-BNNPTNT المؤرخ 15 نوفمبر 2018 بشأن تنظيم مفتشي سفن الصيد؛ والاعتراف بمرافق تفتيش سفن الصيد؛ وضمان السلامة الفنية لسفن الصيد وسفن تفتيش مصايد الأسماك؛ وتسجيل سفن الصيد وسفن خدمة مصايد الأسماك؛ وإلغاء تسجيل سفن الصيد ووضع علامات على سفن الصيد... مما ساعد السلطات على حل المشاكل المذكورة أعلاه.

بناءً على ذلك، يجب تصديق ملف تسجيل سفينة الصيد وإقرار التسجيل من قبل اللجنة الشعبية للبلدية أو الدائرة التي سجل فيها مالك السفينة إقامته الدائمة، وذلك لتحديد هوية الشخص ووسائله بدقة من قبل الجهة المختصة. كما يجب على مالك السفينة تقديم نسخ من شهادة السلامة الفنية لسفينة الصيد، وإشعار دفع رسوم تسجيل السفينة، وصور ملونة للسفينة كاملةً من كلا الجانبين.

وأضاف السيد لينه: "إن تأكيد سلطات البلدية والحي الذي يُسجل فيه مالك السفينة إقامته الدائمة يهدف إلى ضمان إمكانية تتبع المأكولات البحرية، وتفادي هجران السفينة أو فرار مالكها وعدم القدرة على العثور عليه عند وجود مخالفة للصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. وقد وزعت إدارة مصايد الأسماك الفرعية في كوانغ بينه الوثائق والإجراءات اللازمة على البلديات والقرى التي لديها سفن بحرية أو تعمل في البحر. وبذلك، أصبح الناس على دراية بالإجراءات اللازمة للتوجه إلى اللجنة الشعبية للبلدية أو الحي للإعلان والتأكيد".

بفضل جهود إدارة الثروة السمكية والسلطات المحلية، وبحلول نهاية يونيو 2024، أكملت مقاطعة كوانغ بينه إجراءات ترخيص ما يقرب من 600 سفينة صيد من فئة "3 لا" لتصبح سفنًا ذات سجلات قانونية للإدارة، وتواصل إصدار تراخيص للسفن الـ 200 المتبقية. وصرح السيد دوان نغوك لام بأن تنظيم إدارة سفن الصيد من فئة "3 لا" يساعد المنطقة على حل إحدى العقبات الرئيسية في التغلب على الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه.

المصدر: https://nhandan.vn/quang-binh-siet-chat-quan-ly-tau-ca-3-khong-post816717.html