الجمعية الوطنية وافقت على استثمار أكثر من 25 مليار دولار لبناء طريق جيا نجيا السريع

في صباح يوم 28 يونيو، بمشاركة 464/469 مندوبًا في التصويت لصالح القرار (بنسبة 95.47٪)، أقرت الجمعية الوطنية قرار الجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار في مشروع استثمار بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه ( بينه فوك ).

أقرت الجمعية الوطنية قرارًا للجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، جيا نجيا ( داك نونج ) - تشون ثانه (بينه فوك).

فيما يتعلق بالهدف، نصّ القرار بوضوح على أن الطريق السريع الرئيسي الذي يربط المرتفعات الوسطى بالمنطقة الجنوبية الشرقية، ويربط مقاطعتي بينه فوك وداك نونغ ومناطق أخرى في المنطقة بمدينة هو تشي منه ، سيخلق مساحة جديدة وزخمًا تنمويًا للمرتفعات الوسطى والمنطقة الجنوبية الشرقية. يستثمر المشروع حوالي 128.8 كيلومترًا مربعًا، مقسمًا إلى خمسة مشاريع فرعية.

يتم استثمار المشروع المكون الأول بموجب أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، من نوع عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT)، ويخضع لآليات ضمان الاستثمار وآليات تقاسم خفض الإيرادات وفقًا لأحكام قانون الاستثمار بموجب أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

يطبق المشروع تقنيات متطورة وحديثة، تضمن السلامة والتزامن والجودة والكفاءة. ويشجع على تطبيق التكنولوجيا المتقدمة في تنظيم البناء، بما يتكيف مع تغير المناخ. ويطبق نظام تحصيل آلي مستمر لرسوم المرور في الاستغلال والتشغيل.

تبلغ المساحة الأولية المطلوبة لاستخدام الأراضي في المشروع حوالي 1111 هكتارًا، منها: 12 هكتارًا من أراضي الأرز؛ و1041 هكتارًا من الأراضي الزراعية الأخرى؛ و12 هكتارًا من الأراضي السكنية؛ و46 هكتارًا من أراضي الغابات الإنتاجية. وسيتم تنظيف المسار بالكامل دفعةً واحدةً وفقًا لمقياس التخطيط.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 25,540 مليار دونج ، بما في ذلك: رأس مال الميزانية المركزية 10,536.5 مليار دونج؛ رأس مال الميزانية المحلية 2,233.5 مليار دونج؛ رأس المال الذي يرتبه المستثمرون 12,770 مليار دونج.

وفيما يتعلق بتقدم التنفيذ، سيتم تنفيذ المشروع اعتبارًا من عام 2024، والانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2026، ودخوله حيز التنفيذ في عام 2027.

وتكون الحكومة مسؤولة أمام المجلس الوطني عن تنفيذ المشروع وإدارته واستغلاله وتشغيله وفقاً لهذا القرار والأحكام القانونية ذات الصلة؛

حث وتفتيش المحليات المخصصة لتكون الوكالة الإدارية أو الوكالة المختصة وتكون مسؤولة عن تقدم وجودة المشروع؛ إدارة واستخدام رأس المال والموارد وتنفيذ آليات محددة للتوفير والفعالية ومنع الفساد والسلبية؛ توجيه المحليات لضمان مصادر رأس المال لتنفيذ المشروع؛

رئيس اللجنة الاقتصادية فو هونغ ثانه.

قبل الضغط على زر الموافقة، قدم رئيس اللجنة الاقتصادية فو هونغ ثانه تقريرا عن قبول ومراجعة وتوضيح سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في القسم الغربي، جيا نجيا (داك نونغ) - تشون ثانه (بينه فوك).

فيما يتعلق بحجم الاستثمار ومنهجيته، صرّح رئيس اللجنة الاقتصادية، فو هونغ ثانه، بأنّ بعض الآراء أشارت إلى أنّ الاستثمار في مشروع ذي مسارين للجزء الذي يبلغ طوله كيلومترين، والذي يربط طريق جيا نغيا - تشون ثانه السريع بطريق هو تشي منه، قسم تشون ثانه - دوك هوا، سيُشكّل اختناقًا مروريًا، ما يُسبّب ازدحامًا مروريًا وانعدامًا للأمن المروري. لذلك، يُنصح بالنظر في الاستثمار في الجزء الرابط ذي المسارين، والذي يبلغ طوله كيلومترين، بأربعة مسارات.

استجابة لآراء نواب مجلس الأمة، عدلت الحكومة مشروع القرار في اتجاه الاستثمار المتزامن في المشروع بأكمله على نطاق 4 مسارات كاملة واستخدام تكاليف الطوارئ للمشروع لضمان عدم زيادة الاستثمار الإجمالي للمشروع.

وفيما يتعلق بتقدم إنجاز المشروع وجودته، ومع الأخذ بعين الاعتبار آراء نواب مجلس الأمة، اقترحت الحكومة تعديل تقدم تنفيذ المشروع اعتباراً من عام 2024، واستكماله بشكل أساسي في عام 2026، وتشغيله في عام 2027 لضمان جدوى المشروع .

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html