وافق المجلس الوطني على مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه ويبلغ طوله 128.8 كيلومترًا، باستثمار إجمالي أولي قدره 25.540 مليار دونج.
المندوبون يضغطون على الزر لتمرير القرار - الصورة: جيا هان
إجمالي الاستثمار 25,540 مليار دونج
ينص القرار على هدف السياسة المتمثل في بناء طريق سريع رئيسي يربط المرتفعات الوسطى بمنطقة الجنوب الشرقي، ويربط بينه فوك ومقاطعات داك نونغ ومواقع أخرى في المنطقة بمدينة هوشي منه، مما يخلق مساحة جديدة وزخمًا تنمويًا للمرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الشرقي. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يستغل أيضًا إمكانات استخدام الأراضي وتطوير السياحة وصناعة المعالجة وصناعة استغلال المعادن، ويعيد هيكلة اقتصاد المرتفعات الوسطى تدريجيًا. يبلغ طول المشروع حوالي 128.8 كم، وينقسم إلى 5 مشاريع مكونة. يتم استثمار المشروع المكون 1 في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص، وعقد البناء والتشغيل والنقل (BOT)، وتطبيق آلية ضمان الاستثمار، وآلية تقاسم الانخفاض في الإيرادات وفقًا لأحكام قانون الاستثمار في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص... تشجع الجمعية الوطنية تطبيق التكنولوجيا المتقدمة في تنظيم البناء، والتكيف مع تغير المناخ. تنفيذ شكل تحصيل الرسوم التلقائي المستمر في الاستغلال والتشغيل. يبلغ الطلب المبدئي على استخدام الأراضي حوالي 1111 هكتارًا. منها حوالي 12 هكتارًا من أراضي الأرز، و1041 هكتارًا من الأراضي الزراعية الأخرى، و12 هكتارًا من الأراضي السكنية، و46 هكتارًا من أراضي الغابات الإنتاجية. ويتم تنظيف الموقع بالكامل على طول الطريق دفعة واحدة وفقًا لمقياس التخطيط. ويبلغ إجمالي الاستثمار المبدئي 25,540 مليار دونج، منها 10,536.5 مليار دونج من الميزانية المركزية، و2,233.5 مليار دونج من الميزانية المحلية، و12,770 مليار دونج من رأس المال المُقدم من المستثمرين. ويضع المجلس الوطني جدول تنفيذ المشروع اعتبارًا من عام 2024، على أن يُستكمل بشكل أساسي في عام 2026، ويبدأ تشغيله في عام 2027. وفي الوقت نفسه، تلتزم الحكومة بمسؤولية المجلس الوطني في تنفيذ المشروع وتنظيمه وإدارته واستغلاله وتشغيله وفقًا للقرار...إن الاستثمار وفق طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص هو أمر مناسب.
قبل أن توافق الجمعية الوطنية على التقرير الذي يشرح القرار ويراجعه، قال رئيس اللجنة الاقتصادية فو هونغ ثانه إن بعض الآراء قالت إن الاستثمار في قسم ذي حارتين من الطريق البالغ طوله 2 كم والذي يربط طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع بطريق هو تشي مينه، قسم تشون ثانه - دوك هوا، من شأنه أن يخلق عنق زجاجة في حركة المرور، مما يتسبب في الازدحام وانعدام الأمن المروري. لذلك، تم اقتراح النظر في الاستثمار في القسم الرابط بمقياس 4 حارات. واستجابة لآراء نواب الجمعية الوطنية، عدلت الحكومة مشروع القرار في اتجاه الاستثمار المتزامن في المشروع بأكمله بمقياس كامل 4 حارات. ووفقًا للسيد ثانه، قالت العديد من الآراء إن جدول إكمال المشروع في عام 2026 غير ممكن، واقترحت دراسة وتعديل وقت إكمال المشروع. مع الأخذ في الاعتبار هذا الرأي، اقترحت الحكومة تعديل تقدم تنفيذ المشروع من عام 2024، واستكماله بشكل أساسي في عام 2026، ووضعه موضع التنفيذ في عام 2027 لضمان جدواه. ووفقًا للسيد ثانه، فإن العديد من الآراء تتفق مع استثمار المشروع بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، نظرًا لأن ميزانية الدولة تواجه حاليًا العديد من الصعوبات، فإن تعبئة القطاع الخاص للمشاركة في المشروع سيضمن الموارد اللازمة للتنفيذ. وفيما يتعلق ببعض الآراء التي تفيد بأن القدرة على جذب المستثمرين للمشاركة في تنفيذ مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في الفترة الحالية أمر صعب، ذكرت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية أنه في سياق بقاء موارد الدولة صعبة، لتلبية الاحتياجات العاجلة للمشروع، فإن الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص مناسب. ووفقًا للخطة المالية للمشروع، إذا دعمت ميزانية الدولة 12770 مليار دونج (تمثل 50٪ من إجمالي الاستثمار)، فإن المشروع سيضمن القدرة على استرداد رأس المال والأرباح للمستثمرين. لذلك، تقترح اللجنة الدائمة للمجلس الوطني أن يسمح المجلس الوطني بتنفيذ المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، كما اقترحته الحكومة، وذلك للاستجابة السريعة لضرورة المشروع. وفي مرحلة تنفيذ الخطوات التالية، يُوصى بأن تدرس الحكومة وتضع حلولاً فعّالة لجذب المستثمرين للمشاركة في المشروع.Tuoitre.vn
المصدر: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-dong-y-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hon-25-000-ti-dong-2024062808422341.htm
تعليق (0)