وتقرر الجمعية الوطنية عددا من السياسات المحددة المتعلقة ببناء الطرق.

[إعلان 1]

يدخل هذا القرار حيز التنفيذ من تاريخ اعتماده ويستمر تنفيذه حتى 30 يونيو 2025.

قبل التصويت ، قدم رئيس اللجنة الاقتصادية في الجمعية الوطنية فو هونغ ثانه تقريراً يشرح ويقبل ويراجع مشروع القرار .

وفي تقريره وتوضيحه لنسبة رأس مال الدولة المشارك في مشاريع الاستثمار في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص (المادة 2)، ذكر السيد ثانه أن مدينة هوشي منه هي منطقة حضرية خاصة، وبالتالي فإن تنفيذ المشروع يتطلب تكاليف كبيرة للتعويض والدعم وإعادة التوطين .

ولذلك فمن المناسب أن يسمح لمجلس الشعب بالدراسة والبت في زيادة نسبة رأس مال الدولة المشارك في مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص بما لا يتجاوز 70% من إجمالي استثمار المشروع.

مع ذلك، بالنسبة للمشاريع التي تمر عبر مناطق ذات ظروف اجتماعية واقتصادية صعبة، قد لا تكون تكلفة إخلاء الموقع مرتفعة، ولكن نظرًا لانخفاض حركة المرور، فإن الخطة المالية للمشروع، إذا طُبقت وفقًا للآلية الخاصة بمدينة هو تشي منه ، لن تكون مضمونة. مع ذلك، ينص الملحق المرفق بالقرار بوضوح على الحد الأقصى لكل مشروع. لذلك، ترغب اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية في الإبقاء عليه كما هو في مسودة القرار.

الحوار - الجمعية الوطنية تقرر بعض السياسات الخاصة ببناء الطرق — أقرت الجمعية الوطنية قرارًا بشأن قيادة عدد من السياسات المحددة بشأن الاستثمار في بناء الطرق بعد ظهر يوم 28 نوفمبر (الصورة: Quochoi.vn).

هناك مقترح بزيادة نسبة رأس مال الدولة المشارك في المشروع بما لا يتجاوز 70% أو 80% من إجمالي الاستثمار لضمان الحلول المالية للمناطق المحرومة ذات حجم المرور المنخفض والتي تحتاج إلى تعزيز تطوير البنية التحتية لحركة المرور.

تود اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية الموافقة، وفقًا لتقرير الحكومة، على أن مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص التجريبية المقترحة قد تم البت فيها بناءً على سياسة الاستثمار التي وضعها رئيس الوزراء . وقد تم استكمال المادة الثانية من مشروع القرار، بهدف السماح لرأس مال الدولة المشارك في مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص بأن يتجاوز 50% من إجمالي الاستثمار في مشروعين، كما هو منصوص عليه في الملحق الأول المرفق بالقرار .

وفيما يتعلق بالسلطة المختصة باستثمار مشاريع الطرق (المادة 3)، قال رئيس اللجنة الاقتصادية فو هونغ ثانه إنه وفقًا لأحكام قانون البناء، ستجري وزارة النقل تقييم التصميم الأساسي والاستثمار الإجمالي للمشاريع المخصصة للمنطقة باعتبارها السلطة المختصة.

مع الأخذ بعين الاعتبار آراء المندوبين، ينص مشروع القرار في الفقرة (ب) من المادة 4 من المادة 7 على أن اللجنة الشعبية على مستوى المحافظة المعينة كجهة مختصة مسؤولة عن ضمان قدرة وخبرة الهيئات والمنظمات المخصصة لتنفيذ المشروع وفقاً لقانون البناء.

فيما يتعلق بمشروع استخدام صندوق الاحتياطي العام لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021 - 2025 المقابلة لزيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2022، فإن اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية ترغب في قبول وتعديل الأحكام الواردة في الفقرة (أ) من البند 1 من المادة 5 .

وفي الوقت نفسه، يُطلب من الحكومة تقديم تقرير إلى مجلس الأمة للنظر فيه واتخاذ القرار في دورته القادمة بشأن مقدار رأس المال الذي سيتم تخصيصه في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 لسياسة الاستثمار في المشروع والنسبة المحددة التي تتجاوز الأحكام الواردة في الفقرة 2 من المادة 89 من قانون الاستثمار العام .

وفي الوقت نفسه، يرتبط بمحتوى تقرير الحكومة المقدم إلى الجمعية الوطنية بشأن إضافة 63725 مليار دونج من إيرادات الميزانية المركزية المتزايدة في عام 2022 إلى خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل لرأس مال الميزانية المركزية للفترة 2021 - 2025 المقابلة للاحتياطي العام لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021 - 2025.

وتحتاج الحكومة إلى إبلاغ هذه المحتويات إلى الجهات المختصة قبل عرضها على الجمعية الوطنية للنظر في الميزانية واستكمال خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 .

[إعلان 2]
مصدر