
كم 2107+820 – كم 2107+880 غمرته المياه بعمق متوسط يتراوح بين 40 سم و55 سم - صورة: إدارة الطرق في فيتنام
أصدرت منطقة إدارة الطرق الرابعة (إدارة الطرق في فيتنام، وزارة البناء ) تقريراً للتو عن حالة الفيضانات على الطريق السريع الوطني عبر كان ثو بسبب تأثير المد والجزر العالي.
الطريق السريع الوطني غمرته المياه بعمق يصل إلى متر واحد تقريبًا
بناءً على ذلك، من 22 إلى 24 أكتوبر، عند الكيلومتر 2061 + 150 إلى الكيلومتر 2061 + 300، على الطريق السريع الوطني رقم 1 (يسارًا ويمينًا) في مدينة بينه مينه، وفينه لونغ، ومدينة كان ثو (مقاطعتي هاو جيانج وسوك ترانج سابقًا)، يستمر ارتفاع منسوب مياه الفيضانات وارتفاع المد. بالإضافة إلى التسبب في صعوبات في الحياة اليومية للسكان وسفرهم، يؤثر فيضانات الطرق السريعة الوطنية بشكل مباشر على سلامة أعمال البناء والسلامة المرورية على الطريق السريع الوطني رقم 1، القسم 2107 + 120 ¸ الكيلومتر 2108 + 250 في مدينة كان ثو (مقاطعتي هاو جيانج وسوك ترانج سابقًا).
على وجه التحديد، عند Km2107+120 – Km2107+742 (في جناح Nga Bay، مدينة Can Tho ) على الجانب الأيمن من الطريق، يبلغ متوسط عمق منسوب المياه 15-20 سم؛ Km2107+742 – Km2108+250 (بلدية Dai Hai، مدينة Can Tho) يبلغ متوسط عمقه 30 سم -35 سم؛ Km2107+820 – Km2107+880 يبلغ متوسط عمقه 40 سم -55 سم؛ Km2107+850 – Km2108+200 يبلغ متوسط عمقه 15 سم -20 سم.
التوجيه المباشر، ووضع علامات تحذيرية للسلامة المرورية
خلال فترة المد، نظّمت منطقة إدارة الطرق الرابعة فرقًا لتنظيم حركة المرور، ووضع لافتات تحذيرية، وغيرها، لضمان سلامة المرور على الطريق. بعد انحسار المياه، قامت الوحدات بإصلاح الأضرار والحفر الناجمة عن مياه الفيضانات والمد العالي بفعالية لضمان سلامة المرور على الطريق.

قامت منطقة إدارة الطرق الرابعة بتجهيز الموظفين لتوجيه حركة المرور، ووضع علامات تحذيرية، ... لضمان سلامة المرور على الطريق.
وفي الأيام الأخيرة، ونتيجة لتأثير الأمطار الغزيرة المصحوبة بالمد والجزر، ارتفعت مستويات المياه في الأنهار والقنوات في دلتا نهر ميكونج، مما تسبب في حدوث فيضانات في العديد من المناطق وانهيارات أرضية على السدود، وإلحاق أضرار بالممتلكات والتأثير على حياة الناس.
في يومي 23 و24 أكتوبر، استمرت الفيضانات في العديد من الطرق وبعض المناطق في مدينة كان ثو، وغمرت المياه العديد من أقسام الطريق السريع الوطني 1A عبر المنطقة، مما تسبب في "خوض" المركبات في المياه.
أثر ارتفاع المد أيضًا على عدد من مشاريع النقل الرئيسية الجاري تنفيذها في منطقة دلتا ميكونغ، مثل طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع. وصرح قائد المشروع بأن ارتفاع المد تسبب في فيضانات عميقة في أجزاء عديدة من الطريق، مما صعّب نقل المواد اللازمة للمشروع، واضطر إلى إيقاف العمل مؤقتًا.
وبالمثل، في مشروع جسر داي نجاي 1، تسبب ارتفاع منسوب نهر هاو في صعوبات جمة في تنفيذ المشروع. غمرت المياه المنطقة التي جُمعت فيها المواد والمعدات، وحتى منطقة سكن العمال الجاهزة غمرتها المياه.
ومع ذلك، ولضمان التقدم، قام المقاولون بترتيب ساعات عمل معقولة للاستجابة، وبدء العمل بمجرد انحسار المد، حتى مع الاستفادة من انخفاض المد في الليل.
فان ترانج
المصدر: https://baochinhphu.vn/quoc-lo-1-qua-can-tho-ngap-sau-gan-1-met-bo-tri-nhan-su-truc-huong-dan-giao-thong-102251024191406091.htm






تعليق (0)