الطريق السريع الوطني 14B يعاني من وجود رصيف "مفقود"، فكيف ستتعامل مدينة دا نانغ مع الأمر؟

لأسباب تاريخية، يفتقر الطريق السريع الوطني 14ب في مدينة دا نانغ إلى أرصفة. وقد نسقت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة دا نانغ مع اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا فانغ ووحدات أخرى لتنظيم اجتماع لحل هذه المشكلة.

أبلغت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة دا نانغ للتو عن الوضع الحالي لمشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14B، مدينة دا نانغ.

وبناء على ذلك، ولأسباب تاريخية، لم يكن لهذا الطريق السريع الوطني أي أرصفة عند اكتمال بنائه في عام 2005.

يتراوح ارتفاع المنازل التي تسكن على جانبي الطريق بين 0.5 و4 أمتار. وللوصول إلى الطريق، يتعين على أصحاب المنازل ردم التربة لرفع مستوى الأرض. علاوة على ذلك، فإن معظم المنازل التي تسكن على جانبي الطريق تمارس أعمالها التجارية.

ولذلك قامت الأسر ببناء توسعات على المساحة المستردة والمعوضة من الطريق الوطني القديم 14ب وعلى منطقة ممر السلامة المرورية لممارسة الأعمال التجارية.

ولحل هذه المشكلة، قامت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة دا نانغ بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمنطقة هوا فانغ ووحدات أخرى لتنظيم اجتماع.

وبناء على الاتفاق الذي تم التوصل إليه في الاجتماع، قدمت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة دا نانغ تقريرا إلى لجنة الشعب بالمدينة في 15 يوليو/تموز 2024 واقترحت أن توافق لجنة الشعب بالمدينة على سياسة دعم تفكيك ونقل ما يعادل 20% من قيمة الأصول المعوضة.

وفي وقت سابق، في يونيو 2022، وافقت وزارة النقل على سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14B، مدينة دا نانغ.

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 7.55 كم مع نقطة البداية عند حوالي كم 24 + 633، في بلدية هوا نون، منطقة هوا فانغ، مدينة دا نانغ؛ ونقطة النهاية عند حوالي كم 32 + 185، في بلدية هوا خونغ، منطقة هوا فانغ، مدينة دا نانغ.

هذا طريق رئيسي حضري، على مستوى حضري، سرعة التصميم 80 كم / ساعة مع مقياس 4 مسارات للمركبات الآلية و 2 مسارات للمركبات المختلطة.

سيتبع مسار المشروع الطريق القائم مع تعديل جزئي لضمان مراعاة العوامل الهندسية وفقًا لمستوى الطريق، وبما يتوافق مع التخطيط العام للمناطق الحضرية والمناطق المحيطة بها. يبلغ عرض قاع الطريق 34 مترًا، متضمنًا 4 مسارات للمركبات الآلية، بعرض سطحي 15 مترًا؛ وعرض سطحي للمسار غير المستوي للدراجات النارية 6 أمتار؛ وعرض الشريط الوسطي 3 أمتار؛ وعرض الرصيف 10 أمتار.

تم استغلال قسم الجسر على الطريق بالكامل وتوسعته ليتناسب مع عرض الطريق البالغ 34 مترًا، ومن المتوقع أن يصل إجمالي عدد الجسور الموسعة إلى 4 جسور.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع 788.71 مليار دونج، منها الميزانية المركزية في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 لوزارة النقل 430.745 مليار دونج (ترتيب رأس مال استثماري لأربعة مسارات بعرض طريق يبلغ 20.5 مترًا)؛ ميزانية مدينة دا نانغ في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، يبلغ مستوى رأس المال حوالي 357.965 مليار دونج (ترتيب رأس مال استثماري للتوسع إلى 6 مسارات بعرض طريق يبلغ 34 مترًا). الفترة المتوقعة لتنفيذ المشروع هي من 2022-2025 والمستثمر هو إدارة النقل في مدينة دا نانغ.

تطلب وزارة النقل من إدارة النقل في مدينة دا نانغ أن تكون مسؤولة عن تقديم التقارير إلى اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ لموازنة وترتيب رأس المال الكافي وفقًا للالتزام والتنسيق الوثيق مع وزارة النقل في تنظيم التنفيذ، وضمان إكمال المشروع في الموعد المحدد؛ التنسيق مع الأطراف ذات الصلة لمواصلة تخصيص رأس المال المركزي والمحلي بدقة للمشاركة في تنفيذ المشروع؛ في الوقت نفسه، اقتراح خطط وآليات للمساهمة في رأس المال عندما تكون هناك تغييرات في تكاليف الاستثمار وكذلك ترتيب رأس المال وصرفه لتسهيل تنفيذ المشروع.

الطريق السريع الوطني 14B يربط ميناء تيان سا بالطريق السريع الوطني 1A وطريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع وطريق هو تشي مينه، ويبلغ طوله حوالي 74 كم، ويخدم سفر الناس ونقل البضائع والمنتجات الزراعية والغابات لمشاريع الاستثمار في المنطقة الاقتصادية الرئيسية ليان تشيو - دونج كوات، المنطقة الاقتصادية الاستراتيجية في المرتفعات الوسطى؛ هذا طريق سريع وطني يتصل مباشرة بطريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع لتلبية الحاجة إلى ربط القوة الدافعة الاقتصادية للمنطقة الوسطى.

يتم الاستثمار في الجزء المتبقي من الطريق السريع الوطني 14B في مدينة دا نانغ وبنائه لتلبية الطلب المتزايد على النقل، والحد من حوادث المرور على الطريق السريع الوطني 14B من جسر توي لوان إلى تقاطع داي هييب، واستكمال التخطيط المعتمد تدريجيًا.

يهدف تطوير وتوسيع الطريق إلى مواكبة حجم الاستثمار، وتجنب الاختناقات المرورية في مدينة دا نانغ، وتلبية احتياجات حركة المرور الحالية والمستقبلية، وضمان انسيابية الحركة المرورية، والحد من الحوادث والاختناقات المرورية. لذلك، من الضروري الاستثمار في تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14B عبر مدينة دا نانغ وفقًا للخطة الموضوعة لحل مشكلة الازدحام المروري خلال الفترة 2021-2025.

المصدر: https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html