يفتقر الطريق السريع الوطني 14B إلى الأرصفة؛ كيف ستتعامل مدينة دا نانغ مع هذا الأمر؟

لأسباب تاريخية، يفتقر الطريق الوطني السريع رقم 14B في مدينة دا نانغ إلى أرصفة للمشاة. وقد عقدت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة دا نانغ، بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمنطقة هوا فانغ والجهات المعنية الأخرى، اجتماعاً لمعالجة هذه المشكلة.

أصدرت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة دا نانغ معلومات حول الوضع الحالي لمشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14B في مدينة دا نانغ.

وبناءً على ذلك، ولأسباب تاريخية، لم يكن لهذا الطريق السريع الوطني أرصفة للمشاة عند اكتماله في عام 2005.

تتفاوت مستويات الارتفاع بين المنازل الواقعة على جانبي الطريق من 0.5 إلى 4.0 أمتار. وللوصول إلى الطريق، يضطر أصحاب المنازل إلى ردم الأرض لرفع أساسات منازلهم. علاوة على ذلك، فإن معظم سكان المنازل على جانبي الطريق يعملون في التجارة والأعمال.

لذلك، قامت الأسر ببناء ملحقات على الأرض التي تم استصلاحها والتعويض عنها على طول الطريق السريع الوطني القديم 14B، وكذلك على ممر السلامة المرورية، لأغراض تجارية.

ولمعالجة هذه المشكلة، قامت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة دا نانغ بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمنطقة هوا فانغ ووحدات أخرى لتنظيم اجتماع.

وبناءً على التوافق الذي تم التوصل إليه في الاجتماع المنعقد في 15 يوليو 2024، قدمت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة دا نانغ تقريرًا إلى اللجنة الشعبية للمدينة وطلبت من اللجنة الشعبية للمدينة الموافقة على سياسة دعم تفكيك ونقل ما يعادل 20٪ من قيمة الأصول المعوض عنها.

في السابق، في يونيو 2022، وافقت وزارة النقل على خطة الاستثمار لمشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14B في مدينة دا نانغ.

يبلغ طول المشروع الإجمالي حوالي 7.55 كم، حيث تبدأ نقطة البداية عند الكيلومتر 24+633، وتقع في بلدية هوا نهون، مقاطعة هوا فانغ، مدينة دا نانغ؛ وتنتهي عند الكيلومتر 32+185 تقريبًا، وتقع في بلدية هوا خونغ، مقاطعة هوا فانغ، مدينة دا نانغ.

هذا طريق رئيسي حضري، على مستوى المدينة، بسرعة تصميم تبلغ 80 كم/ساعة وبمقياس 4 مسارات للمركبات الآلية ومسارين لحركة المرور المختلطة.

سيسلك المشروع مسار الطريق القائم مع إجراء تعديلات محلية لضمان التوافق الهندسي مع معايير تصنيف الطرق والالتزام بالتخطيط العمراني العام للمناطق المحيطة. يبلغ عرض الطريق 34 مترًا، ويتألف من 4 مسارات للمركبات الآلية بعرض 15 مترًا؛ ومسار بعرض 6 أمتار للمركبات غير الآلية والدراجات النارية؛ وجزيرة وسطية بعرض 3 أمتار؛ ورصيف للمشاة بعرض 10 أمتار.

سيتم استخدام وتوسيع قسم الجسر بأكمله على طول الطريق ليتناسب مع عرض الطريق البالغ 34 مترًا؛ ومن المخطط توسيع ما مجموعه أربعة جسور.

يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 788.71 مليار دونغ فيتنامي، منها 430.745 مليار دونغ فيتنامي ممولة من ميزانية الحكومة المركزية ضمن خطة وزارة النقل للاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 (مخصصة لإنشاء 4 مسارات بعرض 20.5 متر)؛ ونحو 357.965 مليار دونغ فيتنامي ممولة من ميزانية مدينة دا نانغ ضمن خطتها للاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 (مخصصة لتوسيع الطريق إلى 6 مسارات بعرض 34 متر). ومن المتوقع تنفيذ المشروع خلال الفترة من 2022 إلى 2025، بتمويل من إدارة النقل في مدينة دا نانغ.

تُلزم وزارة النقل إدارة النقل في دا نانغ بتقديم تقارير إلى لجنة دا نانغ الشعبية لموازنة وتخصيص رأس المال الكافي وفقًا للالتزامات، والتنسيق الوثيق مع وزارة النقل في تنظيم التنفيذ، وضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد؛ والتنسيق مع الجهات المعنية للتحقق من مصادر الميزانية المركزية والمحلية المشاركة في المشروع؛ واقتراح طرق وآليات للمساهمة في رأس المال عند حدوث تغييرات في تكاليف الاستثمار، وكذلك تخصيص وصرف رأس المال لتسهيل تنفيذ المشروع.

يمتد الطريق الوطني السريع 14B، الذي يربط ميناء تيان سا بالطريق الوطني السريع 1A، وطريق دا نانغ - كوانغ نغاي السريع، وطريق هو تشي منه السريع، لمسافة 74 كيلومترًا تقريبًا. يخدم هذا الطريق احتياجات النقل للسكان، حيث ينقل البضائع والمنتجات الزراعية والحرجية لدعم المشاريع الاستثمارية في منطقة ليان تشيو - دونغ كوات الاقتصادية الرئيسية ومنطقة المرتفعات الوسطى الاقتصادية الاستراتيجية. وهو طريق وطني سريع يتصل مباشرة بطريق دا نانغ - كوانغ نغاي السريع، مما يلبي احتياجات الربط الإقليمي لمحرك النمو الاقتصادي في وسط فيتنام.

يجري الاستثمار في الجزء المتبقي من الطريق السريع الوطني 14B داخل مدينة دا نانغ وبناؤه لتلبية الطلب المتزايد على النقل، والحد من حوادث المرور على الطريق السريع الوطني 14B من جسر توي لوان إلى تقاطع داي هيب، واستكمال الخطة المعتمدة تدريجياً.

يهدف تطوير وتوسيع هذا الجزء من الطريق إلى مواءمة حجمه مع حجم الجزء الذي تم الاستثمار فيه بالفعل، وتجنب الاختناقات المرورية داخل مدينة دا نانغ، وتلبية احتياجات المرور الحالية والمستقبلية، وضمان انسيابية حركة المرور، والحد من الحوادث والازدحام المروري. لذا، يُعد الاستثمار في تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع 14B المار بمدينة دا نانغ، وفقًا للخطة الموضوعة لمعالجة الاختناقات المرورية خلال الفترة 2021-2025، أمرًا ضروريًا.

المصدر: https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html