لوائح جديدة بشأن إدارة عمليات الطيران.

ينص التعميم بوضوح على أنه يجب على موظفي مراقبة الحركة الجوية امتلاك تراخيص ومؤهلات سارية عند أداء واجباتهم.

يجب أن يخضع الأفراد الذين يخضعون للتدريب المهني في وظائفهم (مراقبة المسافات الطويلة، ومراقبة الاقتراب، ومراقبة المطار) للإشراف والتوجيه من قبل مراقب حركة جوية مرخص ومؤهل أو مدرب مراقبة حركة جوية حاصل على مؤهلات سارية.

وفقًا للوائح الجديدة، يجب أن يخضع الأفراد الذين يخضعون للتدريب المهني في وظائفهم (مراقبة المسافات الطويلة، ومراقبة الاقتراب، ومراقبة المطار) للإشراف والتوجيه من قبل مراقب حركة جوية مرخص ومؤهل أو مدرب مراقبة حركة جوية حاصل على مؤهلات سارية.

يتحمل مراقبو الحركة الجوية أو مدربو الحركة الجوية مسؤولية الإشراف على تقديم خدمات مراقبة الحركة الجوية وتوجيهها من قبل المتدربين والمدربين في وظائفهم.

ينص التعميم على أن مقدمي خدمات مراقبة الحركة الجوية مسؤولون عن تعيين عدد كافٍ من موظفي مراقبة الحركة الجوية المناسبين لشغل الوظائف.

وبناءً على ذلك، يوفر التعميم الجديد لوائح أكثر تفصيلاً لوظائف المتدربين في مجال مراقبة الحركة الجوية. فبينما تشترط اللوائح الحالية فقط حصول موظفي مراقبة الحركة الجوية على تراخيص ومؤهلات سارية عند أداء مهامهم، يتعين على مزودي خدمات مراقبة الحركة الجوية تعيين عدد كافٍ من موظفي مراقبة الحركة الجوية المؤهلين لشغل هذه الوظائف.

بالإضافة إلى ذلك، يضيف التعميم الجديد مناطق يتم فيها إصدار بطاقات إشراف لمشرفي سلامة الطيران التابعين لهيئة الطيران المدني الفيتنامية وسلطات المطارات لأداء واجباتهم.

وعلى وجه التحديد، تمت إضافة مسؤوليات إدارة تدريب وتعليم موظفي خدمات الملاحة الجوية، إلى جانب المهام المحددة مسبقًا مثل إدارة الملاحة الجوية؛ إدارة الحركة الجوية؛ الأرصاد الجوية للطيران؛ نظام المعلومات الملاحية؛ البحث والإنقاذ في الطيران المدني؛ إجراءات الطيران؛ الخرائط/الرسوم البيانية والبيانات الملاحية؛ ومعلومات مراقبة الملاحة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm