تساهم خطة تقسيم المناطق الإنشائية في منطقة مينه تشاو الصناعية في تعزيز جذب الاستثمار

من أجل تجسيد اتجاه التنمية الصناعية والاقتصادية والاجتماعية وفقًا لتخطيط مقاطعة نام دينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، كأساس لجذب الاستثمار والإنتاج المركز في المناطق الصناعية (IPs)، وفي نفس الوقت تحويل الهيكل الاقتصادي المحلي من الزراعة إلى الصناعة، وتنفيذ سياسة التصنيع والتحديث في المقاطعة، في 5 فبراير 2025، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية القرار رقم 250 / QD-UBND بالموافقة على خطة تقسيم المناطق لبناء حديقة مينه تشاو الصناعية (نجيا هونغ).

تم الاستثمار حديثًا في إنشاء الطريق الإقليمي 490 (محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية لمقاطعة نام دينه بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه)، مما يساهم في تسهيل حركة المرور في منطقة مينه تشاو الصناعية.

وبناءً على ذلك، تقع منطقة مينه تشاو الصناعية في بلدية دونغ ثينه (المعروفة سابقًا باسم نغيا مينه، نغيا ثينه، نغيا دونغ)، نغيا تشاو (نغيا هونغ) بمساحة تبلغ حوالي 296.8 هكتارًا (المرحلة الأولى حوالي 100 هكتار؛ المرحلة الثانية حوالي 196.8 هكتارًا). تشمل حدود منطقة مينه تشاو الصناعية: الحدود الشمالية للطريق الإقليمي 487؛ الحدود الجنوبية للأراضي الزراعية لبلديات نغيا تشاو ودونغ ثينه؛ الحدود الشرقية للطريق بين البلديات؛ الحدود الغربية للطريق السريع الوطني 37 ب؛ تبلغ القوى العاملة المتوقعة في المنطقة الصناعية حوالي 30000 شخص. تنقسم منطقة مينه تشاو الصناعية إلى 7 وظائف لاستخدام الأراضي بما في ذلك: أراضي الإنتاج والمستودعات؛ أراضي منطقة الخدمة؛ أراضي نظام البنية التحتية التقنية الأخرى؛ الأراضي الخضراء؛ أراضي المرور؛ أراضي مواقف السيارات؛ أرض سطح الماء (القناة). يتم تحديد مؤشرات استخدام الأراضي في المنطقة الصناعية من خلال النسبة (٪ من المساحة الإجمالية): الحد الأدنى للأراضي المرورية 10٪ (باستثناء الأراضي المرورية داخل مباني مرافق الإنتاج) ؛ الحد الأدنى للأراضي الخضراء هو 10٪ (باستثناء الأراضي الخضراء في مباني مرافق الإنتاج) ؛ الحد الأدنى للأراضي للمناطق الفنية هو 1٪ ؛ المؤشرات الفنية والاقتصادية المطبقة في مشروع التخطيط تتوافق مع اللائحة الفنية الوطنية بشأن تخطيط البناء QCVN 01: 2021 / BXD لوزارة البناء واللوائح الأخرى ذات الصلة ، المناسبة للظروف العملية.

تم تخطيط منطقة مينه تشاو الصناعية بنظام بنية تحتية تقنية متزامنة وحديثة. على وجه الخصوص، تم ترتيب نظام المرور الخارجي مع الطرق الرئيسية ومداخل المنطقة الصناعية المتصلة بالطريق الإقليمي 490 (محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية لمقاطعة نام دينه بطريق كاو جي - نينه بينه السريع) والطريق الخرساني الحالي الذي يمر عبر المنطقة الصناعية: يربط الطريق الفرعي الذي يربط المنطقة الصناعية بالطريق الإقليمي 490 عند الكيلومتر 13 + 130؛ ويتصل بالطريق الخرساني الحالي الذي يمر عبر المنطقة الصناعية التي تديرها اللجنة الشعبية لبلدية دونغ ثينه. تم تصميم نظام المرور الداخلي على نمط رقعة الشطرنج مع مسارات مرور أفقية (N1، N2، N3، N4) وطرق مرور عمودية (D1، D2، D3، D4، D5، D6)، مما يسهل الاتصال بنظام المرور الخارجي. ينقسم نظام المرور الداخلي إلى طرق رئيسية تربط بين البوابات ومركز المنطقة الصناعية، ويتم ترتيب الطرق الفرعية على أساس موازية وعمودية للطرق الرئيسية؛ ويتم تصميم تقاطعات المرور كتقاطعات على نفس المستوى. ترتيب 4 مواقف سيارات داخل منطقة التخطيط بما في ذلك: موقف السيارات 1 (مساحة حوالي 0.22 هكتار) في وسط المنطقة الصناعية (على الطريق D3 في المرحلة 1)؛ موقف السيارات 2 (مساحة حوالي 0.34 هكتار) يقع في جنوب غرب المنطقة الصناعية (نهاية الطريق D1 في المرحلة 2)؛ موقف السيارات 3 (مساحة حوالي 0.49 هكتار) يقع في منتصف المنطقة الصناعية (الطريق D4 في المرحلة 2)؛ موقف السيارات 4 (مساحة حوالي 0.27 هكتار) يقع في شرق المنطقة الصناعية (الطريق D5 في المرحلة 2).

فيما يتعلق بتخطيط إمدادات المياه، يبلغ الطلب على المياه للمنطقة الصناعية حوالي 18 ألف متر مكعب/ليلاً ونهاراً (منها المرحلة الأولى حوالي 8000 متر مكعب/ليلاً ونهاراً). في المرحلة الأولى عندما لا يكون الطلب على المياه مرتفعاً، من المتوقع أن يتم أخذ إمدادات المياه للمنطقة الصناعية من محطة المياه النظيفة في المنطقة الصناعية ومحطات المياه الموجودة في المنطقة (محطة مياه ين لوك). عندما تعمل المنطقة الصناعية بشكل مستقر، سيتم أخذ إمدادات المياه من محطة المياه النظيفة في المنطقة الصناعية بسعة 25 ألف متر مكعب/ليلاً ونهاراً. يتم تعديل محطة المياه النظيفة لزيادة السعة وفقًا للطلب الفعلي؛ تم تصميم شبكة إمدادات المياه لدمج إمدادات مياه الإنتاج ومكافحة الحرائق من خلال خط أنابيب مشترك، يجمع بين شبكة دائرية وشبكة مسدودة. تم تصميم خط أنابيب إمدادات المياه ليتم وضعه تحت الرصيف، ويعتمد عمق الأنبوب على التضاريس والجيولوجيا وظروف المرور. صُممت شبكة إمداد المياه باستخدام أنابيب البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) على مرحلتين وفقًا للمخطط، حيث يُستكمل الاستثمار في المرحلة الأولى، ويُوصل خط الأنابيب بنقطة التوصيل في المرحلة الثانية. في حال اندلاع حريق، تعمل مضخة التعزيز على زيادة الضغط في شبكة الأنابيب في المنطقة الصناعية لضمان ضغط المياه في صنابير إطفاء الحرائق وفقًا للوائح الوقاية من الحرائق ومكافحتها. يُنصح بتركيب صنابير إطفاء الحرائق على الطرق الرئيسية، وعند التقاطعات، والتقاطعات...

منظور لمنتزه مينه تشاو الصناعي.

فيما يتعلق بتخطيط إمدادات الطاقة، تخطط المنطقة الصناعية لامتلاك سعة إجمالية قدرها 105,904 كيلوواط؛ حيث سيتم إمداد الطاقة من محطة المحولات 110 كيلوفولت (TBA) في منطقة مينه تشاو الصناعية، بسعة (2 × 63) ميجا فولت أمبير، وخط 110 كيلوفولت متصل من خرج 110 كيلوفولت بعد تشغيل محطة نام دينه 2 220 كيلوفولت (مقياس 1 × 250 ميجا فولت أمبير) في الفترة من 2026 إلى 2030. ومن المتوقع توصيل محطة المحولات 110 كيلوفولت في منطقة مينه تشاو الصناعية بشبكة 110 كيلوفولت من خلال محطة فرعية كو جيا 110 كيلوفولت، ومحطة فرعية كو جيا 110 كيلوفولت متصلة بإمدادات الطاقة من محطة فرعية نام دينه 2 220 كيلوفولت (حاليًا، لم يتم الاستثمار في إنشاء محطة فرعية كو جيا 110 كيلوفولت ومحطة فرعية نام دينه 2 220 كيلوفولت). من ناحية أخرى، يتم توصيل محطة فرعية 110 كيلو فولت في منطقة مينه تشاو الصناعية عبر خط 110 كيلو فولت من محطة فرعية 110 كيلو فولت ليو دي الحالية. يتم توصيل خط 110 كيلو فولت الذي يزود الطاقة لمحطة فرعية 110 كيلو فولت في منطقة مينه تشاو الصناعية بخط 110 كيلو فولت بالقرب من منطقة المشروع وفقًا لمشروع إمداد الطاقة في التخطيط الإقليمي المعتمد في نام دينه. خطط لخطوط كابلات الجهد المتوسط ​​22 كيلو فولت لتظهر على نظام أعمدة الخرسانة المسلحة على طول أرصفة المرور والأحزمة الخضراء. قم ببناء نظام إضاءة عامة على طول الطرق الداخلية للمنطقة الصناعية؛ استخدم إضاءة الشوارع LED المثبتة على أعمدة فولاذية مجلفنة. خط الجهد المنخفض الذي يزود الطاقة للإضاءة في المنطقة الصناعية هو نظام كابلات تحت الأرض بجهد 0.4 كيلو فولت، ويتم أخذ مصدر طاقة الإضاءة من محطات الجهد المنخفض الموجودة في المنطقة.

وفقًا للتخطيط الذي وافقت عليه اللجنة الشعبية الإقليمية، فإن قائمة مشاريع الاستثمار ذات الأولوية في الفترة القادمة هي تنفيذ مشروع الاستثمار لبناء وتشغيل البنية التحتية لمتنزه مينه تشاو الصناعي، المرحلة 1 والمرحلة 2. ولإدارة وتنفيذ التخطيط، تطلب اللجنة الشعبية الإقليمية من إدارة البناء أن تكون مسؤولة عن تقييم مشروع تخطيط متنزه مينه تشاو الصناعي، وضمان الامتثال لتخطيط المستويات العليا والتخطيط الإقليمي والتخطيط ذي الصلة؛ لتفقد والإشراف على تنفيذ التخطيط المعتمد وفقًا للوائح؛ تكون إدارات المالية والزراعة والبيئة والوكالات والوحدات ذات الصلة وفقًا لوظائفها ومهامها مسؤولة عن تحديث التخطيط حسب القطاع لإدارة وتنظيم تنفيذ التخطيط وفقًا للوائح.

المقال والصور: ثانه ترونغ

المصدر: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202506/quy-hoach-phan-khu-xay-dung-khu-cong-nghiep-minh-chaugop-phan-thuc-day-thu-hut-dau-tu-83c2b90/