قدمت هيئة السكك الحديدية الفيتنامية للتو وثيقة إلى وزارة النقل تطلب التقييم والموافقة على تخطيط خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه.
وبحسب الخطة، سيبدأ خط السكة الحديدية عند نقطة الاتصال مع السكك الحديدية الصينية في مقاطعة لاو كاي وينتهي في محطة كاي لان في مدينة ها لونج بمقاطعة كوانج نينه .
يبلغ الطول الإجمالي للمسار 447.66 كم، ويمر عبر 10 مقاطعات ومدن: لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، باك نينه، هانوي، هونغ ين، هاي دونغ، هاي فونغ، كوانغ نينه.
ويضم المسار المخطط له 41 محطة تضم نحو 145 جسرا تعبر الأنهار الرئيسية مثل النهر الأحمر ونهر لو ونهر باخ دانج وجسور الطرق السريعة مثل هانوي - لاو كاي وهانوي - هاي فونج وهاي فونج - كوانج نينه والطرق السريعة الوطنية وبعض الطرق الإقليمية.
وبناء على مخطط التخطيط، قامت وحدة الاستشارات بحساب متطلبات رأس المال للاستثمار في هذا الخط الحديدي بمبلغ 183,856 تريليون دونج.
اقترحت إدارة السكك الحديدية الفيتنامية استثمار خط السكة الحديدية على مرحلتين. المرحلة الأولى: بحلول عام ٢٠٣٠، سيُنفَّذ الاستثمار لبناء خط لاو كاي - هانوي - هاي فونغ. أما المرحلة الثانية، وهي خط هاي فونغ - كوانغ نينه، فسيتم دراستها وتنفيذها بعد عام ٢٠٣٠، بالتزامن مع خارطة طريق الاستثمار في خط السكة الحديدية الساحلي نام دينه - تاي بينه - هاي فونغ - كوانغ نينه.
![[مراجعة OCOP] شراب تو دوين - خلاصة الأعشاب من جبال وغابات نهو ثانه](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/5/58ca32fce4ec44039e444fbfae7e75ec)
تعليق (0)