أول روبوت آلي لمكافحة الحفر في العالم

[إعلان 1]

في تقدم كبير في صيانة الطرق، أصبح أول روبوت مستقل في العالم لكسر الحفر جاهزًا لأول تجربة طريق له في هيرتفوردشاير بالمملكة المتحدة. تم بناء هذا المنتج المستقل بواسطة شركة التكنولوجيا Robotiz3d وأكاديميين من جامعة ليفربول، وهو أول منتج يغامر خارج حدود المختبر.

ARRES Prevent، وهي آلة روبوتية متطورة مزودة بالذكاء الاصطناعي يمكنها اكتشاف الشقوق والحفر الموجودة على الطريق وملؤها تلقائيًا. (الصورة: شركة روبوتيز 3د المحدودة)

يُطلق على هذا الروبوت المتطور اسم نظام إصلاح الطرق المستقل Prevent، أو ARRES Prevent باختصار، وهو مزود بتقنية الذكاء الاصطناعي (AI) لاكتشاف وتحليل الشقوق والحفر على الطرق. بمجرد تحديدها، يقوم الجهاز بملء تلك الشقوق والحفر الموجودة على الطريق تلقائيًا.

وتتعهد التكنولوجيا المبتكرة بتوفير قدر كبير من الوقت والمال، مع تقليل الاضطراب لمستخدمي الطرق السريعة في المملكة المتحدة.

وبحسب فريق البحث، فإن ظهور نظام ARRES Prevent يبشر بثورة جديدة محتملة في صيانة البنية التحتية للطرق. ويمكن أن تساعد هذه التكنولوجيا الرائدة أيضًا في إعادة تعريف كيفية تعامل المملكة المتحدة والمجتمع العالمي بشكل استباقي مع تحديات البنية التحتية للطرق في المستقبل القريب.

بدأت فكرة الروبوت كمشروع بحثي في جامعة ليفربول في عام 2016. وبعد أربع سنوات، أسس باحثو الجامعة شركة التكنولوجيا Robotiz3d Ltd بهدف تطوير تكنولوجيا صيانة الطرق المبتكرة.

في عام 2023، طورت الشركة نظام ARESS Eye، وهو نظام يقوم بتحليل ومسح حالة سطح الطريق دون تدخل بشري.

ويستطيع الجهاز جمع البيانات أثناء السير بسرعات تصل إلى 96 كيلومترا في الساعة، وستقوم مركبة صيانة الطرق بمسح كل حارة بمجال رؤية يصل إلى 3 أمتار. كما يوفر ARESS Eye بيانات تفصيلية عن العمق والحجم، مما يضمن تحليلًا شاملاً لعيوب الطريق.

كامتداد لنظام ARESS Eye، يعمل روبوت ARRES Prevent الجديد بالكامل بشكل مستقل أو عن طريق التحكم عن بعد، ويمكنه مراقبة الطريق لتحديد الشقوق وسدها وملء الحفر.

من الناحية الفنية، يعد ARRES Prevent عبارة عن مركبة تعمل بالبطارية، مثل سيارة الميني فان، توفر المرونة والكفاءة في صيانة الطرق، من خلال تسجيل تفاصيل الإصلاح والمواقع بسلاسة لتنفيذ تدابير صارمة لمراقبة الجودة. كما يمكن لنظام ARRES Prevent العمل ليلًا ونهارًا دون التأثر بظروف الإضاءة، مما يضمن خدمة مستمرة.

تشكل الحفر تحديًا كبيرًا لسائقي السيارات في المملكة المتحدة، حيث تؤدي إلى تلف المركبات وتكاليف كبيرة. تقدر شركة التكنولوجيا Robotiz3d أن الحفر تكلف سائقي السيارات في المملكة المتحدة 2.2 مليار دولار سنويا.

على الرغم من الجهود المبذولة لإصلاح ما يقرب من مليوني حفرة كل عام، تستمر حفر جديدة في الظهور كل يوم، مما يفوق قدرة طرق الإصلاح اليدوية التقليدية.

تزعم شركة Robotiz3d أن تقنيتها الجديدة قادرة على خفض التكاليف بشكل كبير بنسبة 90% مقارنة بطرق صيانة الطرق التقليدية وزيادة سرعة المعالجة بنسبة 70%. يؤدي استخدام التكنولوجيا الآلية إلى تسريع أوقات الإصلاح بشكل كبير، متجاوزًا الطرق اليدوية. علاوة على ذلك، تنتج هذه الطريقة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بثلاث مرات من تقنيات المعالجة المماثلة.

هوينه دونج (المصدر: الهندسة المثيرة للاهتمام)

[إعلان 2]
مصدر