وقعت الحادثة في حوالي الساعة 11:15 صباحًا يوم 13 مارس، على الطريق السريع 419 (بلدة ليان كوان، منطقة ثاتش ثات، هانوي ).
وأظهرت صور التقطتها كاميرات المراقبة الأمنية، أنه أثناء مرور مقطورة الجرار عبر بوابة مكتب البريد بمنطقة ثاتش ذات، سقطت إحدى ملفات الفولاذ الموجودة في الشاحنة على الطريق واصطدمت بسيارة متوقفة على الرصيف.
أدى وزن عشرات الأطنان من لفائف الفولاذ إلى سحق السيارة ذات الخمسة مقاعد.
صورة مرعبة للفة حديد تزن عشرات الأطنان تسحق سيارة في منطقة ثاتش ذات ( فيديو : مواقع التواصل الاجتماعي).

تسببت الشاحنة التي تحمل 3 لفائف فولاذية في حادث بسبب ربطها بشكل غير لائق (تصوير: هوانج نجيا).

تحطمت السيارة ذات الخمسة مقاعد إلى نصفين (تصوير: هوانج نجيا).

تزن كل لفة فولاذية كهذه عشرات الأطنان (الصورة: هوانغ نغيا).
ولحسن الحظ، في ذلك الوقت، لم يكن هناك أحد في السيارة ولا أي مركبات أخرى حولها، لذلك لم تقع إصابات.
وهذه ليست المرة الأولى التي تقع فيها حوادث بسبب سقوط لفائف فولاذية تزن عشرات الأطنان من مقطورة جرار على الطريق. وكانت القضية المذكورة أعلاه محظوظة حيث لم تسفر إلا عن أضرار مادية، في حين تسببت العديد من الحوادث الأخرى في سقوط ضحايا.
على سبيل المثال، في أوائل شهر مارس 2022، انكسرت سلسلة مقطورة جرار تحمل ملفين فولاذيين يزنان عشرات الأطنان تسير على شارع نجوين فان لينه (مدينة هو تشي منه) بسبب توقف المركبة فجأة عند التقاطع. سقطت لفافتان فولاذيتان وأصابتا رجلاً يبيع تذاكر اليانصيب وكان واقفا على جانب الطريق. تم نقل المصاب إلى غرفة الطوارئ في حالة خطيرة.
حتى بالعين المجردة، يمكن للمرء أن يرى المخاطر المحتملة لشاحنات الحاويات التي تحمل ملفات فولاذية يتم ربطها بشكل خشن فقط وتظل تدور على الطريق كل يوم.
ينص المرسوم 123/2021/ND-CP على غرامة باهظة إلى حد ما - من 8 إلى 12 مليون دونج وسحب رخصة القيادة لمدة تتراوح بين شهرين وأربعة أشهر - بسبب نقل البضائع دون ربطها أو ربطها بلا مبالاة بحيث تسقط على الطريق.
وبالإضافة إلى ذلك، تنص المادة 260 من قانون العقوبات على أنه إذا لم يتم تأمين البضائع الموجودة على المركبة بعناية وسقطت على الطريق، مما تسبب في إصابة شخص آخر، بمعدل إصابة 61٪ لشخص واحد أو 61٪ أو أكثر لشخصين مجتمعين، مما تسبب في الوفاة أو أضرار بالممتلكات بقيمة 100 مليون دونج أو أكثر، فسيتم مقاضاة السائق أيضًا بتهمة "انتهاك قواعد المرور على الطرق"، مع عقوبة بالسجن من 1 إلى 15 عامًا.
ومع ذلك، فإن اللوائح القانونية الحالية تنص بشكل عام فقط على أن "أصحاب المركبات يجب أن يكونوا ملتزمين بشكل صارم" دون تحديد ما يعتبر "ثابتًا". ولذلك، في عملية التعامل مع القضايا ذات الصلة، تجد السلطات نفسها صعوبة في الحصول على أساس كافٍ لتأكيد ما إذا كانت البضائع ولفائف الفولاذ مربوطة بشكل آمن على السيارة أم لا.

كيفية تأمين ملفات الفولاذ للنقل في بعض البلدان التي يمكن للشركات الفيتنامية أن تتعلم منها (الصورة: مجموعة Okovje Multiauto).

أداة متخصصة لمنع خطر سقوط ملفات الفولاذ من الشاحنة أثناء النقل (الصورة: Adams Industries).
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)