مطار لونغ ثانه: تم الانتهاء من سقف المحطة التي تبلغ تكلفتها 35 مليار دونج.

بعد عامين من أعمال البناء، اكتمل سقف مبنى ركاب مطار لونغ ثانه، الذي بلغت تكلفته 35,000 مليار دونج فيتنامي، ليُبرز بوضوح تصميمه المعماري الفريد على شكل زهرة اللوتس. ويُسرّع المشروع تركيب المعدات والتجهيزات الداخلية، ويهدف إلى تشغيله في عام 2026.

نظرة عامة على مشروع محطة الركاب

بعد عامين من أعمال البناء، اكتمل سقف مبنى الركاب في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي في دونغ ناي ، كاشفًا تدريجيًا عن تصميمه المعماري المستوحى من زهرة اللوتس. يُعدّ هذا العنصر الأهم، ويُعتبر "قلب" مشروع المطار بأكمله، باستثمار إجمالي يصل إلى 35,000 مليار دونج فيتنامي.

من المتوقع أن يبدأ البناء في عام ٢٠٢٣، ويكتمل في عام ٢٠٢٥، ويبدأ التشغيل التجاري منتصف عام ٢٠٢٦. يتكون المبنى من طابق أرضي وثلاثة طوابق علوية، بارتفاع سقف يزيد عن ٤٥ مترًا، ومساحة أرضية إجمالية تبلغ حوالي ٣٧٦ ألف متر مربع.

تقدم البناء التفصيلي

حاليًا، اكتمل تقريبًا سقف المحطة المركزية بالكامل، بالإضافة إلى "بتلات اللوتس" الثلاث الممتدة للخارج. تُركز فرق البناء على المراحل النهائية للسقف، ومن المتوقع الانتهاء منه قبل 19 ديسمبر.

بلغت نسبة تركيب نظام الجدار الزجاجي خارج مبنى الركاب حوالي 80%. ووفقًا لوحدة البناء، تبلغ المساحة الزجاجية الإجمالية اللازمة لتغطية سطح المبنى حوالي 70,000 متر مربع. يتراوح وزن كل لوح زجاجي بين 350 و900 كجم، مما يتطلب استخدام رافعة متخصصة أثناء عملية التركيب.

بالتوازي مع ذلك، يجري تركيب 32 جسرًا تلسكوبيًا على وجه السرعة. ويعمل مئات العمال على تأطير الجسور التلسكوبية المتبقية وتركيب الأسقف والزجاج فيها.

التصميمات الداخلية والتكنولوجيا الحديثة

داخل مبنى الركاب، تُنفَّذ أعمال الإنشاءات الداخلية في آنٍ واحد في جميع طوابقه الثلاثة، بما في ذلك أعمال السقف والأرضيات، وإنشاء الغرف الوظيفية، وتركيب نظام نقل الأمتعة. وصرح المستثمر (شركة ACV) بأن عملية التشطيب الداخلي، وتركيب المعدات، والاختبار المتزامن، ستُختصر بنحو ستة أشهر مقارنةً بالعقد الأصلي.

تم تصميم المحطة لتلبية معايير توفير الطاقة وخفض الانبعاثات وتطبق العديد من التقنيات الرقمية الحديثة مثل الذكاء الاصطناعي ومواقف السيارات الذكية ونظام تحصيل الرسوم دون توقف و64 منضدة تسجيل الوصول الذاتي وتسجيل الوصول البيومتري.

ستُجهّز منطقة التفتيش الأمني ​​باثني عشر ممرًا آليًا مزودةً بتقنيات التعرف على الوجه، بالإضافة إلى أنظمة فحص متطورة وكشف المتفجرات. كما ستُجهّز منطقة الجوازات بممرات آلية وشاشات ثلاثية الأبعاد ودعم آلي لتحسين تجربة المسافرين.

عناصر مهمة أخرى

بالإضافة إلى مبنى الركاب، يجري العمل على تسريع أعمال إضافية أخرى. صُمم برج مراقبة الحركة الجوية، الذي يبلغ ارتفاعه 123 مترًا، باستثمار إجمالي قدره 3,500 مليار دونج، على شكل برعم لوتس متناغم مع مبنى الركاب. يضمن هذا المشروع سلامة جميع عمليات الطيران في المطار.

تم الانتهاء من بناء المدرج الأول، وتركيب المعدات اللازمة، وهو جاهز للتشغيل بعد معايرة الطيران. ومن المتوقع أيضًا اكتمال أعمال البناء الأساسية للمدرج الثاني قبل 19 ديسمبر.

تبلغ مساحة المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه 1810 هكتارات، وقد بدأ العمل في 5 يناير 2021. وعند تشغيله، سيتمكن المطار من استقبال 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا. ويشارك في المشروع حاليًا ما يقرب من 14 ألف مهندس وخبير وعامل، بالإضافة إلى أكثر من 3 آلاف معدة تعمل باستمرار.

المصدر: https://baolamdong.vn/san-bay-long-thanh-nha-ga-35000-ty-dong-da-hoan-thien-mai-405634.html