مطار فوكوك سوف يتحول إلى طائر الفينيق

قبل انعقاد مؤتمر منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027، من المقرر توسعة مطار فوكوك بهدف الوصول إلى قدرة استيعابية تبلغ 18 مليون مسافر سنويا، أي ما يعادل 4.5 مرات أعلى من القدرة الاستيعابية الحالية (4 ملايين مسافر سنويا).

نظمت وزارة البناء أمس (9 مايو) بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج مؤتمرا للإعلان عن تخطيط مطار فوكوك الدولي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، لتلبية الحاجة الملحة لتشغيل المطار في أسرع وقت لخدمة منتدى التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ (APEC 2027).

منظور مطار فوكوك الدولي المقدم في مؤتمر الإعلان

وبحسب الخطة، سيتم الاستثمار في مطار فوكوك الدولي في التوسعة والتطوير الشامل بمساحة استخدام أرض تبلغ حوالي 1050 هكتارًا؛ بما في ذلك 198.4 هكتارًا مضافة لتوسعة المطار.

يُظهر عرض المشروع لشركة ADCC - الشركة الرائدة في فيتنام في مجال استشارات بناء الطيران - أنه قبل APEC 2027، سيتم توسيع مطار فوكوك بهدف الوصول إلى سعة 18 مليون مسافر / سنة، أي 4.5 مرة أعلى من الوضع الحالي (4 ملايين مسافر / سنة). الهدف بحلول عام 2050 هو رفع قدرة المطار إلى 50 مليون مسافر سنويًا.

بالإضافة إلى المدرج الحالي، سيقوم المطار ببناء مدرج جديد رقم 2. يبلغ طول المدرجين 3500 متر و3300 متر على التوالي، مما يضمن عمليات الميناء فعالة وآمنة، ويخدم الطائرات عريضة البدن والرحلات الدولية الطويلة من أوروبا والولايات المتحدة.

تم توسيع منطقة وقوف الطائرات لتتسع لـ 70 - 80 موقفًا، لتلبية الهدف المبكر المتمثل في الترحيب برؤساء الدول وكبار قادة الاقتصادات في حدث APEC 2027 وضمان قدرة فوكوك على تلبية احتياجات تنظيم الأحداث الدولية في المستقبل.

تم تصميم المحطة من قبل شركة CPG Consultants التي يقع مقرها في سنغافورة.

أهم ما يميز مطار فوكوك الدولي هو محطة الركاب، التي صممها مستشار مطار CPG الذي يقع مقره في سنغافورة، مستوحاة من طائر الفينيق الذي ينشر جناحيه ليطير، ويرمز إلى المكانة الوطنية والفخر الوطني. يحتوي المحطة على نظام ساحة دولية قياسية، محطة دولية، محطة محلية، مركز تسوق، منطقة معارض... وفي الوقت نفسه، فهي مجهزة بأحدث تكنولوجيا التشغيل في العالم ، بما في ذلك تسجيل الوصول دون الذهاب إلى المطار، وفرز الأمتعة التلقائي، وتكنولوجيا التعريف البيومترية التي تقلل من وقت الدخول والخروج إلى 15 - 30 ثانية / شخص...

تم تصميم محطة كبار الشخصيات التي تم بناؤها حديثًا في مطار فو كوك الدولي، والتي تهدف إلى الترحيب برؤساء الدول، من قبل المهندس المعماري الإيطالي ماركو كازامونتي، "الأب" لجسر التقبيل الشهير في فو كوك. تم تصميم المحطة على شكل نسر البحر، الذي يرمز إلى الحرية والمرونة في المحيط.

علاوة على ذلك، يتضمن تخطيط مطار فوكوك الدولي أيضًا التوسع وإضافة أعمال مساعدة مثل محطة الشحن ونظام الرادار وما إلى ذلك.

وفي وقت سابق، أعلنت فوكوك عن سلسلة من المشاريع والأعمال الرئيسية للتحضير لمنتدى التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ 2027، بما في ذلك مجمع APEC متعدد الوظائف مع مركز مؤتمرات ومعارض بمساحة 10 آلاف متر مربع، وقاعة متعددة الأغراض، ومركز صحفي دولي، وساحة APEC، ومركز تسوق معفى من الرسوم الجمركية، وقصر ثقافي وفني. بالإضافة إلى الطرق الرئيسية التي تربط المطار بمركز المدينة، فإن مشروع تجديد المناظر الطبيعية - البنية التحتية الحضرية، والنقل الذكي... يوضح التزام فو كوك بقيادة اتجاه التنمية المستدامة.

بحلول عام 2025، تهدف فوكوك إلى استقبال 7 ملايين زائر، وهو ما يتطلب التوسع العاجل للمطار الدولي.

ومع التنفيذ المتزامن للمشاريع الاستراتيجية، بما في ذلك خطة توسيع مطار فوكوك الدولي إلى قدرة استيعابية تبلغ 18 مليون مسافر سنويا قبل منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027، تؤكد المدينة الجزيرة تدريجيا مكانتها كمركز اقتصادي وسياحي ومركز مؤتمرات دولي جديد في المنطقة والعالم. ولا تخدم هذه المشاريع أهداف منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027 فحسب، بل تشكل أيضًا الأساس لمدينة فوكوك لتحقيق الاختراق وجذب الاستثمارات وتحسين القدرة التنافسية والتكامل العميق في الفترة المقبلة.

المصدر: https://thanhnien.vn/san-bay-phu-quoc-se-lot-xac-thanh-canh-chim-phuong-hoang-185250510110732685.htm