وقد حظيت الندوة باهتمام ومشاركة قيادات إدارة التراث الثقافي بوزارة الثقافة والرياضة والسياحة والخبراء والعلماء ومديري الوكالات المركزية ومعاهد البحوث والجامعات والمتاحف والوكالات المهنية في البلاد.
وفقًا للسيدة نجوين ثي آنه ثي، نائبة رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ ، اكتُشفت الآثار في منطقة هوي آن تاي الساحلية. وهذه هي أول حالة في دا نانغ تُكتشف فيها آثار شبه سليمة لسفينة قديمة. وقالت السيدة ثي: "لقد فتح هذا الاكتشاف المهم آفاقًا جديدة للبحث في تاريخ الموانئ التجارية والتجارة والنقل البحري في المنطقة الوسطى".
وفقًا لتقرير صادر عن مركز هوي آن لحفظ التراث العالمي ، ظهرت آثار السفينة القديمة لأول مرة في نهاية ديسمبر 2023 في مجمع ثينه مي السكني، بمنطقة هوي آن تاي، على بُعد 4.7 كيلومتر جنوب شاطئ كوا داي. ومنذ ذلك الحين، خضعت الآثار لفترات طويلة من الترسب والتعرض على مستويات مختلفة.
في مايو 2024، نسّق مركز هوي آن لحفظ التراث العالمي مع جامعة العلوم الاجتماعية والإنسانية في مدينة هو تشي منه، ومتحف كوانغ نام (متحف دا نانغ حاليًا) لإجراء مسح لجمع عينات لتحديد آثار السفن القديمة. أظهرت النتائج أن موقع اكتشاف السفينة لأول مرة يعود إلى حوالي عام 1905 على الأقل، وكانت آنذاك لا تزال على اليابسة، على بُعد حوالي 700-800 متر من حافة الماء. من خلال تحليل عينات الخشب وتحديد هويتها، تبيّن في البداية أن السفينة كانت كبيرة الحجم، ذات هيكل متين، وتجمع بين تقاليد بناء السفن في جنوب شرق آسيا والصين.
في الوقت نفسه، بُنيت السفينة من أخشاب متينة ومتينة، مثل خشب لاجرستروميا (سانغ لي) وكين كين والصنوبر، مع استخدام مادة مانعة للتسرب لمنع دخول الماء، مما سمح لها بالقيام برحلات بحرية طويلة. مع ذلك، خلال هذه الفترة، ظلت الآثار مدفونة في الرمال، إلى جانب عدد من الأسباب الموضوعية الأخرى، مما حال دون مواصلة أعمال الترميم.
في نهاية أكتوبر 2025، وتحت تأثير العواصف والأمطار، ظهرت السفينة بهيكلها العلوي شبه مكتمل. وأظهرت القياسات أن أقصى عرض للسفينة يبلغ 5 أمتار، وطول الجزء المكشوف 17.4 مترًا، وتفاصيل العوارض والألواح والحواجز والجذوع والعتلات والآثار المتعلقة بتقنيات بناء السفن واضحة تمامًا.
صرحت نائبة رئيس اللجنة الشعبية للمدينة، نجوين ثي آنه ثي، بأن الحفاظ على الآثار مجالٌ معقد، ويتطلب معرفةً متعمقة وتقنياتٍ حديثة، ومشاركةً من العلماء والباحثين والجهات الإدارية والمحليات والمجتمع. وفي الوقت نفسه، من الضروري ضمان تطبيق اللوائح الحالية المتعلقة بالتراث الثقافي عمومًا، وعلم الآثار خصوصًا. وأعربت السيدة ثي عن رأيها قائلةً: "لذلك، يجب أن تكون جميع التعليقات والتقييمات للتوصل إلى حلولٍ دقيقةً للغاية، ومبنيةً على أسسٍ علمية، مع توقع ومعالجة جميع العوامل التي قد تؤثر على الآثار، بهدف الحفاظ على أصالة الآثار وديمومة عمرها".
قال السيد فام فو نغوك، نائب مدير مركز هوي آن لحفظ التراث الثقافي العالمي، إن آثار السفن التي تم اكتشافها في المنطقة الساحلية في منطقة هوي آن تاي تفتح فرصًا كبيرة للبحث العلمي حول تراث السفن والقوارب القديمة، وبالتالي الاستمرار في تأكيد دور ومكانة هوي آن في تاريخ التجارة الدولية والبحرية، ولكنها تشكل أيضًا تحديات لعمل الحفاظ على قيمة الآثار وتعزيزها.
اختتم السيد تران دينه ثانه، نائب مدير إدارة التراث الثقافي (وزارة الثقافة والرياضة والسياحة)، النقاش قائلاً إن جميع الحلول ممكنة، ولكن يجب دراستها بعناية. وتم الاتفاق تحديداً على تنظيم أعمال التنقيب عن السفينة القديمة في أبريل أو مايو 2026، نظراً لظروف الطقس المواتية في ذلك الوقت، مما يضمن دقة أعمال التحضير وفعاليتها، بما في ذلك دراسة حلول نقل الآثار للحفظ والعرض.
المصدر: https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/se-som-khai-quat-tau-co-phat-hien-ven-bien-hoi-an-va-dem-ve-bao-quan-trung-bay-i788699/
تعليق (0)