تستخدم "سيارات الأجرة الطائرة"، المعروفة أيضًا باسم المركبات الجوية الحضرية (UAM)، طائرات آلية للغاية لنقل الركاب أو البضائع على ارتفاعات منخفضة حول المناطق الحضرية والضواحي. لا تحتاج هذه المركبة إلى مدرج للعمل.
وقالت حكومة مدينة سيول إنها ستنسق مع وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا لإجراء مرحلتين من التحقق وضمان السلامة للمشروع في النصف الثاني من هذا العام. ستكون المدينة مسؤولة عن اختيار الشركة المشغلة في المرحلة الأولى. ومن المتوقع دراسة قضايا أخرى مثل مسارات الرحلات الجوية، وقواعد سلامة المركبات، وشبكة ربط الرحلات الجوية، والتلوث الضوضائي، وغيرها في المرحلة الثانية.
ستختبر مدينة سيول نموذج "التاكسي الطائر" الذي يربط بين منطقتي يويدو وجامسيل. الصورة: يونهاب
تم اختيار العديد من الطرق للاختبار في المرحلة الثانية، بما في ذلك طريق بطول 18 كيلومترًا يربط مطار جيمبو الدولي بمنطقة يويدو الغربية، وطريق بطول 8 كيلومترات بين منطقتي جامسيل وسوسيو الشرقيتين في سيول، وطريقين في مقاطعة جيونج جي ومدينة إنتشون غرب سيول. وتبحث مدينة سيول أيضًا عن مواقع لبناء مواقع الإقلاع والهبوط لمركبات الطيران الحضري، وتخطط للإعلان عن خطة تطوير مركبات الطيران الحضري في وقت لاحق من هذا العام، مع تحديد أهداف تطوير مركبات الطيران الحضري على المدى المتوسط والطويل.
تطمح كوريا الجنوبية إلى تشغيل "سيارات الأجرة الطائرة" رسميًا في المناطق الحضرية بحلول عام 2025. وفي وقت سابق، في 14 سبتمبر/أيلول 2022، وقّعت رابطة النقل الجوي الحضري الكورية (K-UAM) اتفاقية شراكة مع حكومة مقاطعة جيجو لإطلاق برنامج تجريبي لسيارات الأجرة الطائرة في هذه الجزيرة السياحية الجنوبية عام 2025.
وفقًا لصحيفة VNA/Tin Tuc
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)