التوسع المستمر في الاستثمار
في النصف الأول من يوليو 2025، واصل رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نجوين فان دوك، الترحيب بالمستثمرين الدوليين للتعلم واقتراح الاستثمارات وتوسيع نطاقها. وخلال جلسات العمل، أكد السيد نجوين فان دوك أن اندماج مدينتي بينه دونغ وبا ريا - فونغ تاو لا يمنح مدينة هو تشي منه مساحة أكبر للتطور فحسب، بل يُرسي أيضًا أسسًا لبناء مدينة عملاقة حديثة ومتعددة الوظائف، تُصبح مركزًا للابتكار والخدمات اللوجستية والمالية وصناعة التكنولوجيا المتقدمة.
في اجتماعٍ عُقد بين رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه والسيد هورست بودويل، رئيس مجلس إدارة ومؤسس شركة تيكترونيك إندستريز (TTI)، في أوائل يوليو 2025، أعلن مسؤولو الشركة عن خططهم لتوسيع الإنتاج في مصنع ميلووكي في مجمع هو تشي منه للتكنولوجيا المتقدمة. وترغب شركة TTI في التعاون مع المدينة في تطوير سلاسل التوريد وحلول التصنيع المتقدمة.
بعد ذلك مباشرةً، عقدت شركة إنتل اجتماعًا مع رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه لمناقشة خطة تدريب الموارد البشرية في مجال الذكاء الاصطناعي. سيركز هذا البرنامج التدريبي على المسؤولين وموظفي الخدمة المدنية والعمال.
وفي الوقت نفسه، عمل رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه مع محافظ مركز أستانا المالي الدولي (AIFC، كازاخستان) للتعاون في بناء مركز مالي دولي في المدينة.
وفي قطاع التجزئة، أبلغ قادة المجموعة في اجتماع بين السيد تيزوكا دايسوكي، المدير العام لشركة AEON Vietnam ورئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، عن خطة لفتح 3 مراكز تسوق كبيرة أخرى في مدينة هوشي منه، باستثمار إجمالي يصل إلى آلاف المليارات من دونج.
وفي مجال البنية التحتية، اقترحت مجموعة جامودا لاند (ماليزيا) أن تسمح لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بإجراء بحوث حول بناء خط مترو يربط مدينة هو تشي منه بمطار لونغ ثانه وعدد من خطوط السكك الحديدية الحضرية في وسط المدينة لزيادة الاتصال المروري الحضري بين المركز والمناطق المجاورة.
الشركات المحلية تنضم إلى موجة الاستثمار في مدينة هوشي منه
ولم تجتذب مدينة هوشي منه المستثمرين الأجانب فحسب، بل شهدت بعد الاندماج أيضاً موجة من مقترحات الاستثمار من جانب الشركات المحلية، على نطاق غير مسبوق.
على وجه الخصوص، اقترحت شركة Sun Group Corporation الاستثمار في سلسلة من المشاريع الاستراتيجية مثل منطقة Binh Quoi - Thanh Da الحضرية (426.9 هكتار)، ومنطقة Truong Tho الحضرية (144.7 هكتار)، ومنطقة Rach Chiec الرياضية (186 هكتار)... المشروع الأكثر أهمية الذي اقترحته هذه الشركة هو بناء طريق على طول نهر سايجون بطول حوالي 40 كم، بمقياس يتراوح من 8 إلى 10 حارات، إلى جانب خط مترو أو ترام يمتد على طول نهر سايجون عبر منطقة Cu Chi (القديمة).
اقترحت شركة فينغروب دراسة واستثمار مشروع خط سكة حديد حضري يربط مركز مدينة هو تشي منه بمدينة كان جيو، بطول 48.5 كيلومتر. واقترح المستثمر الاستعداد للاستثمار ابتداءً من عام 2025، على أن يبدأ البناء بين عامي 2026 و2028، ومن المتوقع بدء التشغيل التجريبي والتسليم في عام 2028. وقد وافقت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على دراسة المستثمر للمشروع وإجراء مسوحات جيولوجية تمهيدًا لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية.
اقترحت فينغروب أيضًا الاستثمار في مشروع كهرباء بحرية في كان جيو، بقدرة تبلغ حوالي 3000 ميجاوات، لإنتاج ما يُقدر بـ 9 مليارات كيلوواط/ساعة من الكهرباء سنويًا، باستثمار إجمالي أولي يبلغ حوالي 4.5 مليار دولار أمريكي. تهدف فينغروب من هذا المشروع إلى تلبية احتياجات الكهرباء الداخلية للمنطقة الحضرية الساحلية في كان جيو.
مع ذلك، حظيت مشاريع السكك الحديدية الحضرية (المترو) بأكبر قدر من الاهتمام. في يونيو ويوليو 2025، أرسلت مجموعة من اتحادات المستثمرين مقترحات مشاريع محددة إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه.
على وجه الخصوص، أرسل اتحاد مجموعة داي دونج وشركة البناء رقم 1 (CC1) ومجموعة هوا فات (المختصرة باسم اتحاد DCH) وثيقة إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه يقترح فيها المشاركة كمقاول عام (التصميم والبناء وتوريد المعدات) لمشاريع المترو في المدينة بما في ذلك خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونج) وخط السكة الحديد ثو ثيم - لونج ثانه وخط المدينة الجديد بينه دونج - سوي تيان.
من المهتمين أيضًا بخط المترو الثاني، تحالف ديو كا، وشركة فيكون (فيتنام)، ومجموعة باور تشاينا، وشركة سوكجي (الصين). كما اقترح هذا التحالف المشاركة في خطوط مترو أخرى في مدينة هو تشي منه.
في هذه الأثناء، اقترحت مجموعة ترونغ هاي (ثاكو) دراسة الاستثمار في خط السكة الحديد بن ثانه - ثو ثيم - لونغ ثانه وخط المترو رقم 2 في مدينة هوشي منه.
المصدر: https://baodautu.vn/song-dau-tu-don-dap-do-ve-tphcm-sau-sap-nhap-d340197.html
تعليق (0)