يعد وضع القيادة ECO أحد الوظائف التي جهزتها الشركات المصنعة في العديد من موديلات السيارات الجديدة بهدف مساعدة السيارة على توفير المزيد من الوقود. اعتمادًا على الشركة المصنعة وطراز السيارة، يتم ضبط وضع ECO بخصائصه وطرق التشغيل الخاصة به.
على وجه التحديد، يساعد وضع ECO في المركبات الهجينة محرك البنزين والمحرك الكهربائي على التنسيق بسلاسة وتقليل حمل الطاقة عند عدم الحاجة إليها. وفي الوقت نفسه، تعمل محركات الاحتراق الداخلي في السيارات بالبنزين والزيت؛ يساعد وضع ECO على الحد من استهلاك الوقود الذي يتم ضخه إلى المحرك، لتحسين الأداء في ظل ظروف التشغيل العادية. ولكن هل وضع ECO مناسب حقًا في جميع الظروف عند القيادة لمسافات طويلة وهل يساعد السيارة حقًا على توفير المزيد من الوقود مقارنة بالوضع الطبيعي (!؟)؟
كيف يعمل وضع القيادة ECO في السيارات؟
عند تنشيطه، يعمل وضع ECO عادةً على تغيير تشغيل المحرك وناقل الحركة. التركيز في المقام الأول على الاقتصاد في استهلاك الوقود. على وجه التحديد، يعمل وضع ECO على أساس مبدأ التحكم في فتح صمام الخانق وصمام الخانق ونظام حقن الوقود للحد من حالة الوقود الزائد المحمل في الأسطوانة. وسوف يؤدي هذا إلى تقليل استهلاك الوقود، مع المساعدة في تحسين كفاءة الاحتراق.
بالإضافة إلى ذلك، يقوم وضع ECO أيضًا بتغيير توقيت تغيير التروس. في السيارات الأوتوماتيكية، عند تفعيل وضع ECO، سيقوم بحساب التحول إلى ترس أعلى بشكل أسرع، والنزول إلى ترس أقل بشكل أبطأ للحفاظ على سرعة المحرك عند أدنى مستوى، مما يساعد على تحسين كفاءة استهلاك الوقود. في بعض الموديلات، يتم ضبط وضع ECO أيضًا لضبط الأداء عن طريق تقليل سرعة مروحة نظام تكييف الهواء، مما يدعم الاقتصاد الفعال في استهلاك الوقود.
هل وضع ECO اقتصادي حقًا ومناسب لجميع ظروف القيادة؟
يمكن أن يساعد وضع ECO على تقليل استهلاك الوقود سواء كنت تقود في المدينة أو على الطريق السريع أو على الطريق السريع. أثناء تطوير وتطبيق وضع ECO لنماذج السيارات الجديدة، أدرك مصنعو السيارات أن وضع ECO يمكنه تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 5 - 10%، مما يساعد المستخدمين على توفير تكاليف الوقود بشكل كبير. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض الملاحظات للسائقين عند استخدام وضع ECO للقيادة لمسافات طويلة.
أولاً، في وضع القيادة ECO تكون استجابة المحرك وناقل الحركة أبطأ من وضع القيادة العادي. وهذا يجعل السيارة ليست سريعة أو مستجيبة حقًا عندما يريد السائق التسارع لتجاوز السيارة التي أمامه. لذلك، عندما تكون السيارة في وضع ECO، إذا أراد السائق تجاوز السيارة التي أمامه، يحتاج السائق إلى التسارع وإنشاء الزخم والانتباه.
يعد وضع ECO فعالاً حقًا عند استخدامه أثناء تحرك السيارة على الطرق المسطحة بسرعة ثابتة. ومع ذلك، فهو ليس مناسبًا جدًا عند المرور عبر الممرات الجبلية والمنحدرات. لأن دواسة الوقود وعدد دورات المحرك المحدودين سيجعلان السيارة بطيئة عند الصعود، مما يجعل السائق يشعر بعدم الارتياح، ويشعر وكأن السيارة تتأخر عند الضغط على دواسة الوقود. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤثر وضع القيادة ECO أيضًا على أنظمة أخرى، مثل مثبت السرعة أو مساعد الفرامل.
باختصار، استخدام وضع ECO أثناء القيادة لمسافات طويلة يساعد السيارة على توفير الوقود. ومع ذلك، وبناءً على كل طريق وتضاريس، يجب على السائق أن يحسب ويختار تغيير أوضاع القيادة لتحقيق كفاءة استهلاك الوقود مع ضمان السلامة.
المصدر: https://baonghean.vn/su-dung-che-do-eco-the-nao-cho-phu-hop-khi-lai-o-to-duong-dai-10296728.html
تعليق (0)