إصلاح وتحديث السدود وأعمال الري

بعد العاصفة رقم 3، ونتيجةً لتأثير الأمطار الغزيرة والفيضانات، ارتفع منسوب مياه النهر، مما تسبب في تسرب المياه من عدة مواقع على خطوط السدود في المقاطعة، وتدفق النهر عبر السد، وانهيار قنوات تصريف المياه تحته. كما تسبب ارتفاع منسوب مياه النهر في غمر أجزاء عديدة من السد بالمياه لأيام عديدة، وتشبع التربة بالمياه. وعندما أغلقت خزانات الطاقة الكهرومائية بوابات تصريفها، انحسر الماء فجأة، مما تسبب في انهيارات أرضية على منحدرات السد، وانهيارات أرضية على الجسور، وانهيارات أرضية على ضفافه، وانكسارات نهرية في مواقع عديدة.

وقد اتخذت اللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الكوارث الطبيعية والسيطرة عليها والبحث والإنقاذ (PCTT&TKCN) والسلطات المحلية إجراءات سريعة لتنفيذ الحلول الفورية، ولكن على المدى الطويل، من الضروري الاهتمام بالاستثمار والتوحيد وتحسين قدرة الوقاية من الفيضانات، وضمان سلامة السدود وأعمال الري.

تم حل حادثة تآكل السد الأيمن (بالقرب من مصب تيان دو)، بلدية تيان دو، منطقة فو نينه بسبب تأثير الأمطار والفيضانات بعد العاصفة رقم 3 على الفور.

وبحسب اللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الفيضانات والعواصف والسيطرة عليها، فإن الفيضانات تسببت في فيضان 19.3 كيلومتر من السدود، وانهيار 0.62 كيلومتر من منحدرات السدود، وانهيار ما يقرب من 23500 متر من ضفاف الأنهار، وانهيار 1.4 كيلومتر من السدود، وانهيار 13 قناة عبر السدود، وانهيار 12 خزانًا وسدًا للري، وانهيار 54 محطة ضخ، وجرف 177 بوابة تصريف المياه وكسرها... تتركز في مناطق دوآن هونغ، وفو نينه، وكام خي، ومدينة فيت تري...

تضم المقاطعة بأكملها أكثر من 500 كيلومتر من السدود بمختلف أنواعها، بما في ذلك أكثر من 421 كيلومترًا من سدود الأنهار والجداول من المستوى الأول إلى المستوى الخامس، و55 كيلومترًا من سدود منع الفيضانات، وأكثر من 32 كيلومترًا من السدود. قبل أن تضرب العاصفة رقم 3 المنطقة، قامت السلطات والوحدات التنفيذية في المقاطعة بفحص السدود وأعمال الري ومراجعتها وإصلاحها في مواقع رئيسية، ووُضعت خطط لضمان السلامة. أثناء الفيضانات، وعند وقوع الحوادث، توجه قادة اللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الفيضانات والعواصف ومكافحتها ووزارة الزراعة والتنمية الريفية إلى موقع الحادث لتوجيه المناطق بحشد القوات لإصلاحها مؤقتًا، والإبلاغ، ووضع لافتات تحذيرية مرورية، ومنع دخول الأشخاص والماشية والمركبات إلى منطقة الانهيار الأرضي، وإجلاء الأسر في منطقة الانهيار الأرضي إلى مكان آمن؛ وإعداد الموارد البشرية والمواد والوسائل اللازمة للتعامل مع الحوادث عند وقوعها؛ والتحقق من تطورات الحوادث ومراقبتها بانتظام.

قال الرفيق تران فان كوينه، نائب رئيس إدارة الري الفرعية: "قامت الوحدة بتنفيذ وتنسيق وتفتيش وتقييم نظام السدود بأكمله في المقاطعة. وبناءً على مستوى الأضرار، تشاورت الوحدة مع اللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الكوارث والبحث والإنقاذ واللجنة الشعبية الإقليمية لوضع خطة علاجية وفقًا للوائح. ويُوصى بأن تقوم المحليات، بناءً على وظائفها ومهامها وصلاحياتها الإدارية، بتدبير الأموال بشكل استباقي من الميزانية وغيرها من الموارد المُعبأة للتغلب على الأضرار الناجمة عن الحوادث البسيطة؛ وتعزيز حماية مخارج الفيضانات في أحواض الأنهار ومجاريها وفقًا للوائح. أما بالنسبة لمواقع السدود التي تعرضت لحوادث خطيرة وخطيرة، فقد تشاورت الوحدة مع المقاطعة للمعالجة العاجلة لضمان المتطلبات الفنية، والحفاظ على استقرار أعمال السدود، وتلبية متطلبات الوقاية من الفيضانات، وحماية سلامة أرواح الناس وممتلكاتهم، وضمان انسيابية حركة المرور في المنطقة.

أعلنت مقاطعة فو تو واقترحت أن تولي الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات والفروع المركزية اهتمامًا باستثمار ودعم المقاطعة بمبلغ 400 مليار دونج للتغلب بشكل عاجل على حوادث أعمال السدود وتآكل ضفة النهر وإصلاح وتطوير أعمال الري المتضررة بشكل خطير ، و 250 مليار دونج للاستثمار في تعزيز وتطوير أقسام السدود الضعيفة وتفتقر إلى ارتفاع التصميم ونقاط الانهيار الأرضي على السدود اليمنى واليسرى لنهر ثاو لضمان ارتفاع الحماية من الفيضانات وحماية سلامة الأرواح والممتلكات للدولة والشعب.

لي أونه

المصدر: https://baophutho.vn/sua-chua-nang-cap-cac-cong-trinh-de-dieu-thuy-loi-221166.htm