عامل الجذب الدائم للعقارات في وسط مدينة هوشي منه

سيقوم معهد أبحاث العقارات في فيتنام بالتعاون مع مجلة العقارات الإلكترونية في فيتنام بتنظيم ورشة عمل بعنوان "التدفق النقدي جنوبًا: الجذب المستدام للعقارات في وسط مدينة هوشي منه" في 26 نوفمبر، حيث يجذب 400 مندوب من الخبراء والقادة البارزين في مجالات الاقتصاد والعقارات، مما يفتح حوارات استراتيجية حول القوة الدافعة لتطوير سوق العقارات في وسط مدينة هوشي منه.

وفقًا لجمعية العقارات الفيتنامية، تدخل مدينة هوشي منه مرحلة جديدة من التطوير، بهدف أن تصبح مدينة عملاقة دولية، ضمن أفضل 100 مدينة في العالم بحلول عام 2045. إن الإنجازات في المؤسسات والبنية التحتية للمرور والنماذج الحضرية متعددة الأقطاب - المناطق الحضرية المدمجة - المناطق الحضرية TOD وتشكيل المركز المالي الدولي تفتح دورة نمو غير مسبوقة للمدينة.

عامل الجذب الدائم للعقارات في وسط مدينة هوشي منه .

في هذا السياق، يواصل قطاع العقارات في قلب مدينة هو تشي منه ترسيخ مكانته كـ"أصل ذهبي": فهو عصري، ذو قيمة مستدامة، وأقل تأثرًا بتقلبات السوق قصيرة الأجل. وعلى وجه الخصوص، تبرز المنطقة الواقعة شرق نهر سايغون، بما في ذلك ثو ثيم - بينه ترونغ - كات لاي، كـ"مُحدَّد" لدورة نمو جديدة.

بعد الاندماج، أصبحت مدينة هو تشي منه أكبر مدينة في جنوب شرق آسيا وآسيا، حيث يبلغ عدد سكانها 14 مليون نسمة، وتمثل حوالي 24% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد. وقد مُنحت المدينة ممرًا قانونيًا ومؤسسيًا خاصًا من خلال القرار رقم 57 بشأن العلوم والتكنولوجيا، والقرار رقم 59 بشأن التكامل الدولي، والقرار رقم 66 بشأن المؤسسات، والقرار رقم 68 بشأن الاقتصاد الخاص، لتصبح "قاطرة" رائدة في قطاع الخدمات، والمركز المالي، والخدمات اللوجستية الدولية، والخدمات المصرفية، والتأمين، والتكنولوجيا المالية، والتجارة العالمية، والاستثمار... تقارب استراتيجي لمصادر رأس المال من السوق المالية الدولية.

علاوةً على ذلك، استثمرت مدينة هو تشي منه في البنية التحتية للنقل بشكل منهجي، بدءًا من شبكة الطرق السريعة التي تربط مركز المدينة بشبكة المطارات والموانئ الدولية، وصولًا إلى شبكة الطرق السريعة 2 و3 و4، والطرق الشعاعية، وشبكة المترو، وجميعها روابط مهمة تُشكّل شريانًا حيويًا يربط حركة المرور في المناطق الحضرية. ويُعد هذا دافعًا رئيسيًا لتعزيز تطوير المناطق الحضرية متعددة الأقطاب والمراكز، وفقًا لتوجه التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل (TOD) لمدينة هو تشي منه، كنموذج يُحتذى به في المدن الكبرى العالمية الأخرى.

على وجه الخصوص، ووفقًا للخطة، سيبدأ مركز التمويل الدولي (IFC) عمله رسميًا اعتبارًا من عام 2025، على أن يكتمل خلال خمس سنوات. يقع المشروع في منطقة سايغون، وبن ثانه (الحي الأول القديم)، ومنطقة ثو ثيم الحضرية. وتُولي المرحلة الأولى الأولوية لتطوير منطقة رئيسية بمساحة 9.2 هكتار في ثو ثيم، حيث يقع مقر الإدارة المالية، والرقابة، والقضاء. ويُقدر إجمالي رأس المال الاستثماري الأولي للمشروع بأكمله بحوالي 172,000 مليار دونج فيتنامي.

سيُمثل المركز المالي الدولي (IFC) رافعةً استراتيجيةً لتحويل السوق المالية لمدينة هو تشي منه إلى أحد أهم مراكز تنظيم تدفقات رأس المال الدولية. وهذا يُمهد الطريق لزيادة جاذبية سوق العقارات في هذه المنطقة.

وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور تران دينه ثين، عضو المجلس الاستشاري للسياسات التابع لرئيس الوزراء والمدير السابق للمعهد الاقتصادي الفيتنامي، ففي ظل التقلبات العالمية غير الاعتيادية، أظهرت فيتنام أداءً استثنائيًا، شمل الحفاظ على معدل النمو، ووضع أهداف طموحة، والتحول الرقمي، وتطوير التكنولوجيا، وجذب الموارد الدولية. ويُعد هذا أساسًا هامًا لمدينة هو تشي منه لدخول مرحلة جديدة من النمو، حيث سيلعب المركز المالي الدولي دورًا رائدًا.

تتمتع مدينة هو تشي منه بإمكانيات هائلة لتوسيع نطاق التنمية من مساحات محدودة إلى مساحات أخرى لا متناهية، كالبحر والسماء ومترو الأنفاق والفضاء الرقمي والثقافة. وعادةً ما تكون منطقة ثو ثيم النووية في مرحلة تجميع الطاقة استعدادًا للانفجار. وتشمل الخطة الرئيسية لهذه المنطقة منطقة حضرية عالية التقنية، ومركزًا للتكنولوجيا البيئية، ومركزًا رياضيًا، ومنطقة جامعية، ومركزًا ماليًا دوليًا، مما يُنشئ مجمعًا وظيفيًا حديثًا، كما أشار الأستاذ المشارك الدكتور تران دينه ثين.

من خلال البحث، شهد سوق العقارات الفيتنامي مؤخرًا تحولًا جذريًا. فبعد فترة من ارتفاع أسعار العقارات بشكل محموم في الشمال خلال عامي 2023 و2024، يواجه المستثمرون تحديات عديدة مع تقلص فرص الربح تدريجيًا بسبب تزايد الضغوط التنافسية ومؤشرات التشبع في المدن الكبرى مثل هانوي.

في هذا السياق، يشهد سوق العقارات تحولاً واضحاً في التدفقات النقدية من مستثمري الشمال، وخاصة هانوي، إلى مدينة هو تشي منه والمناطق المحيطة بها. وينبع هذا التوجه نحو الجنوب من اختلاف مستويات الأسعار والسعي إلى تنويع المحفظة الاستثمارية، وتحقيق هوامش ربح طويلة الأجل، واغتنام فرص إعادة هيكلة السوق الجنوبية. في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025، استقطبت العديد من المشاريع في مدينة هو تشي منه نسبة عالية من العملاء من الشمال، وخاصةً عملاء هانوي. وأصبحت المشاريع في المنطقة المركزية من مدينة هو تشي منه، التي تتميز بوضع قانوني شفاف وأنظمة مرافق متكاملة وإمكانات نمو مستدامة، وجهات جذابة لهذه الفئة من العملاء.

من وجهة نظر خبير، صرّح الدكتور نجوين فان دينه، نائب رئيس جمعية العقارات الفيتنامية، بأنه في حين يميل السوق الشمالي إلى الاستثمار المستدام والاحتفاظ بالأصول على المدى الطويل، فإن المستثمرين في الجنوب، وخاصةً في مدينة هو تشي منه، يركزون بشكل أكبر على إمكانية زيادة القيمة على المدى القصير وتوفير السيولة السريعة للعقارات. ويعود ذلك جزئيًا إلى حيوية السوق الاقتصادية الوطنية.

ومع ذلك، وعلى عكس الفترات السابقة، اتسم سوق العقارات في الجنوب مؤخرًا بالحذر، مع إجراء فرز دقيق، مما جذب مستثمري هانوي إلى الجنوب. ويعود هذا الواقع إلى: أن التدفق النقدي الاستثماري الحالي المتجه جنوبًا قد ساهم في التخلص من العديد من حالات "التصفح" وإعطاء الأولوية لعوامل "الاستدامة"، واحتياجات الاستخدام الفعلي، وضمان بيئة اقتصادية مالية نابضة بالحياة؛ كما أُعيد تشكيل توجه المستثمرين، فبدلاً من الانسياق وراء "الشائعات"، قام المستثمرون الحاليون بفرز واضح، وتُعتبر العقارات في وسط مدينة هو تشي منه "أصلًا استثماريًا قيّمًا" يتميز بتقلبات طفيفة ونمو متميز على المدى الطويل.

في الواقع، تُعدّ العقارات في مدينة هو تشي منه نادرة، لا سيما في المنطقة المركزية حيث لا توجد أراضٍ جديدة للتطوير. تُعدّ شبه جزيرة ثو ثيم (المعروفة حاليًا بمنطقة آن خانه) ومنطقة بينه ترونغ من المناطق النادرة التي تتوفر فيها أراضٍ للتخطيط الحضري الجديد. ومع تخطيط المدينة للتقسيم المركزي للحفاظ على التراث المعماري وتقليل الكثافة السكانية، ستواجه المناطق المركزية نقصًا متزايدًا في المعروض المستدام. وعلى وجه الخصوص، يتزايد محدودية المعروض من العقارات التي تُلبي معايير التخطيط والموقع والهندسة المعمارية والمرافق، وما إلى ذلك.

لذلك، تتمتع العقارات في هذه المنطقة بجاذبية مستدامة، ليس فقط من حيث قدرتها على الحفاظ على معدلات إشغال عالية، بل أيضًا من حيث قدرتها على استغلال التجارة بفعالية. إضافةً إلى ذلك، يُسهم نظام الطرق السريعة الذي يربط مباشرةً بمطار لونغ ثانه الدولي وميناء كاي ميب - ثي فاي العميق في جعل المنطقة المركزية لمدينة هو تشي منه حلقة وصل مهمة في سلسلة التوريد العالمية، مما يرفع قيمة العقارات في المنطقة المركزية على خريطة الاستثمار في المنطقة.

تُعرّف المنطقة المركزية حاليًا بأنها المنطقة الواقعة داخل الطريق الدائري الثاني، والتي توسعت لتشمل جزءًا من مدينة ثو دوك (القديمة)، وهي شبه جزيرة ثو ثيم، وحي بينه ترونغ الحالي وحي كاي لاي. وينبع توسع المنطقة المركزية شرقًا من توجه المدينة نحو التنمية الحضرية متعددة الأقطاب والمراكز، مما يُحدد المنطقة المركزية وفقًا لمستوى تطورها ووظائفها. وتُعتبر المشاريع في هذه المناطق أماكن تُلبي احتياجات المستثمرين الأجانب القادمين للعمل في المركز المالي الدولي، والمراكز الصناعية عالية التقنية، ومراكز الابتكار، واقتصاد المعرفة.

خلال السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، سيحافظ قطاع العقارات في وسط مدينة هو تشي منه على نمو جيد، لا سيما في المناطق التي تلعب دورًا محوريًا في المنطقة الحضرية الجديدة، مثل آن خانه (شبه جزيرة ثو ثيم)، وبينه ترونغ، وكات لاي. وستكون المشاريع الواقعة على طول الطرق الرئيسية، أو بالقرب من المراكز المالية، أو المناطق التكنولوجية المتقدمة، أو ضمن مسار التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) المستفيد الأكبر.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/suc-hut-ben-vung-cua-bat-dong-san-trung-tam-tp-ho-chi-minh-20251124165529449.htm