انتشار أعمال المرور الرئيسية في الأراضي التعدينية

النقل يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية

ومن الواضح أنه في الآونة الأخيرة، وخاصة في السنوات الخمس الأخيرة، عندما تم تشغيل سلاسل النقل الرئيسية مثل الطريق السريع هاي فونج - ها لونج - فان دون - مونج كاي، والمطار في منطقة فان دون، والميناء الدولي في مدينة ها لونج، وميناء آو تيان الفاخر، أصبحت كوانج نينه منطقة ذات البنية التحتية للنقل الأسرع تطوراً في البلاد.

شبكة الطرق السريعة، التي يبلغ طولها 176 كيلومترًا وتمر عبر المقاطعة، ومطار فان دون الدولي، تُشكّلان دافعًا جديدًا لانطلاق كوانغ نينه . الصورة: د. فوس.

بفضل بنيتها التحتية المتزامنة للنقل، تُعدّ كوانغ نينه من المقاطعات الرائدة في الابتكار والنمو في المنطقة الشمالية. وقد شهدت كوانغ نينه نموًا ثنائي الرقم لتسع سنوات متتالية، مُصنّفةً من بين أفضل سبع مقاطعات في البلاد؛ واحتلت المركز الأول في مؤشر PCI لسبع سنوات متتالية؛ وتصدرت مؤشر SIPAS لخمس سنوات متتالية، وتصدرت مؤشر PAR لست سنوات متتالية...

تتمتع كوانغ نينه بنمو اقتصادي سريع، حيث بلغ حجمها 315,839 مليار دونج في عام 2023، بزيادة قدرها 5.7 أضعاف عن عام 2010، لتحتل المرتبة الثالثة في المنطقة الشمالية (بعد هانوي وهاي فونغ)، وتساهم بنسبة 10.1% من إجمالي حجم الاقتصاد في دلتا النهر الأحمر. كما أنها مركز جذب لرؤوس أموال الاستثمار الأجنبي المباشر، حيث تجاوز إجمالي رأس المال المُستقطب في عام 2023 3.1 مليار دولار أمريكي.

ليس هذا فحسب، بل تُعدّ كوانغ نينه أيضًا مركزًا سياحيًا دوليًا، حيث تحتل المرتبة الخامسة من حيث أعلى معدل تحضر في البلاد. ومن المتوقع أن يصل متوسط ​​نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في كوانغ نينه إلى 10,000 دولار أمريكي بحلول نهاية عام 2024.

ومن بين العوامل المساهمة في نجاحات كوانج نينه التطور المذهل الذي شهده نظام البنية الأساسية للنقل.

تعتبر حكومة كوانج نينه دائمًا النقل بمثابة شريان الحياة للاقتصاد، حيث بنت على أساسه خارطة طريق تعمل على إزالة الاختناقات المؤسسية والموارد تدريجيًا للاستثمار في البنية الأساسية للنقل المتزامن.

من الجدير بالذكر أنه منذ عام ٢٠١٩ وحتى الآن، استكملت مقاطعة كوانغ نينه جميع "البوابات الثلاثة" للتواصل مع العالم، وذلك من خلال شبكة من المطارات والموانئ البحرية والطرق السريعة تمتد على طول ١٧٦ كيلومترًا على طول المقاطعة. يُسهّل هذا التطور المتزامن السفر والتواصل بين كوانغ نينه والمقاطعات والمناطق الأخرى، وعلى الصعيد الدولي، بشكل سريع وآمن ومريح.

على وجه التحديد، في غضون أربع ساعات طيران فقط، يمكن للمستثمرين من كوريا واليابان الوصول إلى ها لونغ. فبدلاً من ثلاث ساعات ونصف من هانوي إلى ها لونغ، وست ساعات إلى مدينة مونغ كاي سابقًا، أصبح وقت السفر الآن نصفه فقط، إذ تمتلك كوانغ نينه طريقًا سريعًا بطول 176 كيلومترًا يربطها بطريق هاي فونغ - هانوي - لاو كاي السريع. ويربط هذا الطريق السريع بين الصين ودول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).

يتم استكمال الطريق الإقليمي 342 الذي يربط مدينة ها لونج بمنطقة با تشي في كوانج نينه إلى لانغ سون.

في حديثه لصحيفة جياو ثونغ، قال مسؤول في إدارة النقل في كوانغ نينه: "تواصل المنطقة حاليًا تنفيذ العديد من مشاريع النقل الرئيسية بقيمة عشرات الآلاف من مليارات الدونغ الفيتنامية، بهدف ربط المناطق ببعضها البعض. وعند تشغيل هذه المشاريع، ستُعزز كوانغ نينه نحو تنمية أكثر استدامة وفعالية".

يساهم النقل في تعزيز الدفاع والأمن الوطني

تقع مدينة كوانغ نينه في موقع "متكئة على الجبل، مواجهة للبحر"، عند البوابة، وحدود المنطقة الشمالية الشرقية للوطن، ولها مكانة مهمة في السياسة والاقتصاد والثقافة والدفاع الوطني والأمن والشؤون الخارجية للبلاد بأكملها.

يتم تطوير حركة المرور بشكل متزامن، مما يعني أن مهمة بناء نظام الدفاع الوطني المرتبط بأمن الشعب في كوانج نينه أصبحت مريحة بشكل متزايد.

وعلى وجه الخصوص، نفذت مقاطعة كوانغ نينه في الآونة الأخيرة بشكل فعال سياسة بناء وتطوير المقاطعة لتصبح منطقة دفاع قوية من حيث الدفاع والأمن الوطني وخط أمامي للتعاون الاقتصادي الدولي والمنافسة.

لقد خلق الطريق السريع الوطني 18C الذي تم تشغيله حديثًا من بلدية هاي سون إلى الطريق السريع الوطني 18 في مدينة مونغ كاي موقعًا جديدًا وقوة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية المرتبطة بالدفاع الوطني والأمن في منطقة الحدود البرية في كوانغ نينه.

وعليه فإن كافة برامج ومشاريع النقل التي تخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليات ترتبط ارتباطاً وثيقاً بالترتيبات الدفاعية والأمنية الوطنية وفقاً لشعار "كل خطوة من خطوات التنمية الاقتصادية والثقافية والاجتماعية هي خطوة لتعزيز الدفاع والأمن الوطني".

وعلى وجه التحديد، في منطقة الحدود البرية، استثمرت كوانج نينه مؤخرًا آلاف المليارات من دونج لاستكمال البنية التحتية لحركة المرور المتزامنة.

ومن الأمثلة النموذجية على ذلك مشروع الطريق بين البلديات في منطقة بينه ليو والذي تبلغ قيمته أكثر من 420 مليار دونج والذي يربط المنطقة الداخلية بطريق الحزام الحدودي الذي يجري تنفيذه.

وبحسب أحد قادة القيادة العسكرية لمنطقة بينه ليو، فإن تنفيذ هذا المشروع لا يخلق تنمية اجتماعية واقتصادية جديدة للأقليات العرقية في المناطق الحدودية في المنطقة فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا مهمًا بشكل خاص في بناء الدفاع الوطني وموقف الأمن في المنطقة.

إن القوات البحرية المتمركزة في كوانج نينه مستعدة دائمًا لحماية سيادة البحر المقدس والجزر في منطقة شمال شرق الوطن الأم.

أو منذ سبتمبر 2023، أكملت كوانج نينه المرحلة الثانية من مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 18C من بلدية هاي سون إلى الطريق السريع الوطني 18 في مدينة مونج كاي بطول 14.13 كم، بإجمالي استثمار 297 مليار دونج، مما يخلق مزايا جديدة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتعزيز الدفاع الوطني والأمن في منطقة الحدود البرية في كوانج نينه.

وقال المقدم نجوين كوانج نام، رئيس مركز حرس الحدود في بو هين، مدينة مونج كاي: منذ بدء استخدام الطريق، لم يساعد فقط في تطوير حياة الأقليات العرقية في منطقة الحدود بشكل أسرع وأكثر استقرارًا، بل خلق أيضًا ظروفًا مواتية لوحدات الحدود للقيام بمهام الدوريات وحماية خطوط الحدود والمعالم والحفاظ على الأمن والنظام في المنطقة.

في منطقة الحدود الساحلية في كوانغ نينه، نُفِّذت العديد من مشاريع النقل الرئيسية، وهي تُسهم إسهامًا كبيرًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، مُعززةً بذلك إمكانات الدفاع والأمن الوطنيين بشكل أكثر فعالية. ومن بينها ميناء آو تيان الفاخر في المنطقة الاقتصادية فان دون، وميناء توان تشاو الدولي، وميناء هون جاي في مدينة هالونغ، ومركز خدمات مصايد الأسماك في خليج تونكين الشمالي في منطقة جزيرة كو تو...

وبفضل الاستثمار في البنية التحتية للنقل المتزامن، أكدت كوانج نينه اليوم مكانتها الجديدة ومظهرها الجديد وموقعها الجديد باعتبارها منطقة الحدود الشمالية الشرقية للوطن الأم.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm