سوزوكي فرونكس "بأسعار معقولة" تكشف في فيتنام، وتطلق في الربع الثاني من عام 2025؟

وفقًا لبعض مصادر الوكيل، من المرجح أن يتم طرح سوزوكي فرونكس 2025 الجديدة رسميًا في الربع الثاني من هذا العام. ولم تُصدر سوزوكي فيتنام أي معلومات رسمية حول هذا الطراز حتى الآن.

في وقت سابق، كشف بعض التجار عن إمكانية إطلاق جيل جديد من سويفت، لكن الموزع نفى ذلك. لذلك، لا تزال المعلومات المتعلقة بسيارة سوزوكي فرونكس الرياضية متعددة الاستخدامات لعام 2025 قيد التأكيد من قبل المستهلكين والخبراء.

ظهرت سوزوكي فرونكس في فيتنام كنموذج صغير من سيارات الدفع الرباعي / كروس أوفر، وتم طرحها لأول مرة في السوق الهندية في عام 2023. تم تطوير السيارة على أساس منصة Baleno هاتشباك ولكنها تتميز بتصميم رياضي وهيكل مرتفع نموذجي لسيارات الدفع الرباعي الحضرية.

وفي وقت سابق، تم رصد نسخة مموهة من Fronx أثناء اختبارها في إندونيسيا في فبراير/شباط 2025، وهو ما أثار تكهنات حول إمكانية إطلاق السيارة قريبًا في جنوب شرق آسيا، حيث يمكن أن تكون فيتنام أول سوق يستقبل هذا الطراز.

تبلغ أبعاد فرونكس الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) 3,995 × 1,765 × 1,550 ملم. يتشابه تصميم فرونكس بشكل كبير مع سوزوكي جراند فيتارا، لا سيما في مقدمتها ذات الشبك الأمامي الحاد والمصابيح الأمامية.

يأتي المصد الأمامي على شكل زاوية، مع مصابيح الضباب الموضوعة في تجاويف مثلثة الشكل لخلق مظهر بارز.

تتميز مقصورة فرونكس بتصميم عصري، مع شاشة لمس مركزية قياس 9 بوصات تدعم الاتصال اللاسلكي من Apple CarPlay وAndroid Auto. وتتميز عجلة القيادة بتصميم مألوف، كما هو الحال في طرازات سوزوكي الأخرى مثل XL7 وإرتيجا وسويفت.

في السوق الهندية، تتوفر سوزوكي فرونكس بخيارين من محركات البنزين. الأول هو محرك BoosterJet توربو سعة 1.0 لتر، مدمج بتقنية هجينة خفيفة، ويولد قوة 99 حصانًا وعزم دوران يبلغ 148 نيوتن متر، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات.

المحرك الثاني هو محرك K-Series Dual Jet سعة 1.2 لتر بسحب طبيعي، بقوة 89 حصانًا وعزم دوران 113 نيوتن متر، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي AMT (AGS). في فيتنام، من المرجح أن تستخدم Fronx ناقل حركة أوتوماتيكيًا فقط لتلبية أذواق المستهلكين.