![]() |
بناءً على ذلك، ستتوفر سوزوكي جراند فيتارا 2025 الجديدة بأربعة إصدارات: سيجما، ودلتا، وزيتا، وألفا، بسعر يبدأ من 1.142 مليون روبية (ما يعادل حوالي 342 مليون دونج فيتنامي). ويبقى مظهر جراند فيتارا 2025 دون تغيير يُذكر مقارنةً بسابقتها. |
![]() |
لا تزال سيارة سوزوكي جراند فيتارا SUV موديل 2025 تحمل طابعًا رياضيًا مميزًا، بخطوط حادة ومقدمة قوية ومظهر أنيق. ولا تزال مصابيح LED الأمامية متوفرة في الإصدارات الفاخرة، مما يضمن إضاءة مثالية ويضفي لمسة عصرية على مقدمة السيارة. أما التغيير الأبرز، فيكمن في تصميم العجلات. |
![]() |
على الرغم من أن حجمها لا يزال ١٧ بوصة، إلا أن الجنوط الجديدة تتميز بشكل مروحة مستوحى من الطائرات، مما يزيد من شعبيتها ويحسّن جماليتها بشكل عام. مقارنةً بالتصميم الخارجي، شهدت مقصورة جراند فيتارا ٢٠٢٥ تحسينات كبيرة، خاصةً في طرازي زيتا وألفا. |
![]() |
لأول مرة في هذه الفئة، زُوِّدت النسخة الفاخرة بلوحة قيادة رقمية بالكامل، مما يُحسّن من إمكانية التخصيص وعرض المعلومات. كما تتميز السيارة بمقعد سائق كهربائي بثمانية اتجاهات مع تهوية مدمجة، وشاشة عرض معلوماتية (HUD)، وفرامل يد إلكترونية مع خاصية تثبيت الفرامل تلقائيًا (Auto Hold). |
![]() |
هذه الميزات لا تتوفر عادةً إلا في السيارات الفاخرة، ولكنها ظهرت الآن في جراند فيتارا. إضافةً إلى ذلك، يتميز نظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي ثنائي المناطق بوظيفة إضافية تتمثل في تصفية الغبار الدقيق PM2.5 وتنقية الهواء، مما يُلبي احتياجات التنقل في المناطق الحضرية المزدحمة في الهند بشكل أفضل. |
![]() |
في أعلى نسخة، تأتي جراند فيتارا 2025 مزودة بفتحة سقف بانورامية، وشاشة لمس مركزية قياس 9 بوصات تدعم الاتصال اللاسلكي مع Apple CarPlay/Android Auto، ونظام صوت كلاريون لترفيه عالي الجودة. هذه الميزات تُسهم في جعل سيارة سوزوكي الرياضية متعددة الاستخدامات الحضرية أقرب إلى معايير السيارات متوسطة الحجم. |
![]() |
سوزوكي جراند فيتارا 2025 مزودة بست وسائد هوائية قياسية في جميع الطرازات. كما أنها مزودة بكاميرا بانورامية بزاوية 360 درجة، مما يسهل ركن السيارة في الأماكن الضيقة، ويعزز رؤية السائق. هذه الميزات تعزز بشكل كبير من قيمة السلامة، وتمنح جراند فيتارا ميزة تنافسية على منافسيها. |
![]() |
تقدم ماروتي سوزوكي سيارة جراند فيتارا 2025 بخيارين من المحركات الهجينة. يستخدم الطراز الأول محركًا هجينًا خفيفًا سعة 1.5 لتر بسحب طبيعي، ويولد قوة 103 أحصنة، على غرار طرازات مثل سوزوكي XL7، وإرتيجا، وسويفت في جنوب شرق آسيا. |
![]() |
يأتي هذا الطراز بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات، بهدف توفير استهلاك الوقود، ومناسب لظروف حركة المرور في المدن. أما الخيار الثاني فهو نظام دفع هجين كامل من تطوير تويوتا، يتكون من محرك بنزين سعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي وناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار (e-CVT). |
![]() |
تبلغ القدرة الإجمالية للنظام 115 حصانًا. وهو نفس التكوين المستخدم في تويوتا ياريس كروس أو كورولا كروس هايبرد، ويحظى بتقدير كبير لكفاءته في استهلاك الوقود وسلاسة تشغيله. |
![]() |
على الرغم من أن سوزوكي فيتنام لم تُصدر أي إعلان رسمي بعد، إلا أن الشائعات حول إمكانية دخول جراند فيتارا السوق الفيتنامية قريبًا لا تزال قائمة. بفضل مزاياها السعرية، وتوافر تقنياتها الهجينة، وسمعة علامتها التجارية، تتمتع جراند فيتارا 2025 بالقدرة على أن تُصبح منافسًا قويًا في فئة سيارات الدفع الرباعي الحضرية. |
بالفيديو : شاهد تفاصيل سوزوكي جراند فيتارا هايبرد 2025.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-grand-vitara-2025-ra-mat-chau-a-tu-342-trieu-dong-post268023.html
تعليق (0)