إعادة هيكلة سلسلة التوريد وتنويع أسواق التصدير

في الأشهر الأولى من العام، واجهت شركات التصدير الفيتنامية مخاطر جمركية متزايدة واختناقات لوجستية. بالإضافة إلى حلول الاستجابة قصيرة الأجل، يطبق مجتمع الأعمال بحزم العديد من الحلول الاستراتيجية لتنويع الأسواق، وإعادة هيكلة سلسلة التوريد لتحقيق الاستدامة، والجمع بين النقل متعدد الوسائط لضمان عدم تعطل تدفقات التجارة.

أنشطة التصدير في ميناء تان كانج كات لاي، مدينة هوشي منه .

مُحاطة بالصعوبات

وفقًا لجمعية لوجستيات مدينة هو تشي منه (HLA)، بلغ إجمالي حجم صادرات فيتنام 179.9 مليار دولار أمريكي في الأشهر الخمسة الأولى من العام، بزيادة قدرها 13.7% عن نفس الفترة من عام 2024. وبلغ إجمالي حجم حاويات البضائع المصدرة في فيتنام 4.6 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا في الأشهر الخمسة، بزيادة قدرها 26.4% عن نفس الفترة من عام 2024. وعلى وجه الخصوص، بلغ إجمالي حجم حاويات البضائع المصدرة في فيتنام إلى السوق الأمريكية في الأشهر الخمسة 1.86 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، بزيادة قدرها 39.8% عن نفس الفترة من العام الماضي. وكان شهر مايو أيضًا الشهر الذي شهد أعلى معدل نمو شهري، حيث وصل إلى 501000 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، بزيادة قدرها 63.8% عن الشهر السابق، حيث حاولت الشركات تصدير البضائع مبكرًا لتجنب الضريبة المتبادلة الأمريكية التي ستدخل حيز التنفيذ في 10 يوليو.

وفقًا للسيد نجوين هواي تشونغ، عضو اللجنة التنفيذية ونائب رئيس قسم سياسة HLA، فإن التوترات الجيوسياسية تتزايد، والخدمات اللوجستية العالمية متقلبة، ومخاطر التعريفات الجمركية من الولايات المتحدة والأسواق الأخرى موجودة دائمًا، والضغط لمكافحة الاحتيال في المنشأ، وقواعد المنشأ المعقدة، مما يجعل من الصعب على الشركات الاستفادة من الحوافز من اتفاقيات التجارة الحرة (FTAs) ... تسبب إعلان الولايات المتحدة عن ضريبة متبادلة بنسبة 46٪ على السلع الفيتنامية في صدمة وتحدي كبير لصادرات فيتنام والخدمات اللوجستية. تشمل التأثيرات المباشرة توقف الشركاء عن الطلبات، ويشعر مجتمع الأعمال بالقلق بشأن المستقبل ويبحث عن طرق للتفاوض على العقود. يؤثر خطر الضرائب المتبادلة على العديد من الصناعات، حيث تواجه صناعات النسيج والأحذية خطر زيادة تكاليف التصدير، مما يؤثر على فقدان الطلبات وحصة السوق؛ وتقلص صناعات الأخشاب والمأكولات البحرية الطلبات والأرباح، مما يؤثر على الوظائف ودخل العمال؛ كما سيؤثر تحول صناعة الإلكترونيات في الإنتاج أيضًا على تدفقات رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر.

أكدت آراء عديدة أيضًا أن اختناقات البنية التحتية وارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية يؤثران على تنافسية الشركات وأرباحها... ووفقًا للسيد ترونغ تان لوك، مدير التسويق في شركة سايغون نيوبورت، فإن الطاقة الاستيعابية الحالية للميناء لا تواكب تطور قدرات السفن. في فيتنام، وخاصةً في المنطقة الجنوبية، يشهد الميناء ازدحامًا في حركة البضائع. وقد زادت مسارات الخدمة في منطقة مدينة هو تشي منه، وشهد خط كاي ميب - ثي فاي زيادة حادة. في الأشهر الستة الأولى من عام 2025، واجهت منظومة الموانئ العالمية، بما في ذلك فيتنام، صعوبة في التعامل مع الزيادة المفاجئة في حجم البضائع في ظل عدم تطوير الطاقة الاستيعابية للموانئ.

وفقًا للسيد نجوين تشانه فونج، نائب رئيس جمعية الحرف اليدوية ومعالجة الأخشاب في مدينة هو تشي منه، يوجد في البلاد حاليًا أكثر من 6000 شركة لمعالجة الأخشاب، مع قدرة 45٪ من الشركات على التصدير المباشر. بالنسبة لصناعة الأخشاب الفيتنامية، تمثل الخدمات اللوجستية 20٪ -30٪ من تكاليف التصدير وتؤثر بشكل مباشر على القدرة التنافسية للشركات. بالإضافة إلى ذلك، يجب على الشركات الامتثال لسياسات استيراد وتصدير الأخشاب ومنتجات الأخشاب في الدول الكبرى. على سبيل المثال، تفرض الولايات المتحدة ضريبة مكافحة إغراق بنسبة 46٪ على الأخشاب الفيتنامية وتتطلب شهادة منشأ FSC. بالنسبة لسوق الاتحاد الأوروبي، فإن لوائح FLEGT و FSC إلزامية لموردي الأخشاب، وتعطي اليابان الأولوية لاستيراد منتجات الأخشاب المعالجة، وتتطلب شهادة التنمية المستدامة واستخدام الخشب القانوني، وما إلى ذلك، مما يؤثر أيضًا بشكل كبير على الشركات.

تعزيز القدرة على الاستجابة

وفقًا للسيد ترونغ تان لوك، مدير التسويق في شركة تان كانغ سايغون، يجب على الشركات أن تكون مستعدة للاستجابة لجميع التقلبات، وإلا ستبقى خاملة في الإنتاج والأنشطة التجارية. يجب على الشركات أن تتحلى بالمرونة في التكيف، وأن تضع سيناريوهات استجابة، وأن تُغير ممارسات التسليم. في ظل زيادة رسوم الخدمة، وعدم زيادة سعة الموانئ، وعدم زيادة مرافقها، سيحدث ضغط زائد.

صرح السيد ترونغ تان لوك بأن شركة تان كانغ سايغون مهتمة بتطوير مستودعات الحاويات الداخلية (ICDs) للتغلب على مشكلة ازدحام البضائع أو التحميل الزائد. ينبغي على الشركات دراسة نقل البضائع إلى هذه المستودعات، والجمع بين وسائل النقل المتعددة لنقل البضائع عبر الممرات المائية، والقوارب، والطرق، بحيث يكون هناك خطة نقل أخرى للاستجابة في حال حدوث التحميل الزائد في إحدى وسائل النقل. وتنسق شركة تان كانغ سايغون مع شركاء خارجيين لتوسيع المستودعات، والاستثمار في مستودعات حاويات داخلية جديدة، والاستثمار في المعدات اللازمة لتحسين سعة مناولة البضائع في موانئ منطقتي كاي ميب وكات لاي، وتوسيع الاستثمار في المستودعات لتلبية متطلبات التنمية المستدامة.

وفقًا للسيد نغوين تشانه فونغ، نائب رئيس جمعية الحرف اليدوية ومعالجة الأخشاب في مدينة هو تشي منه، تُسهم أنشطة التجارة الإلكترونية في تشجيع الشركات على التصدير مباشرةً إلى أمازون وعلي بابا، وتوسيع نطاق المعارض الدولية لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة. ويمكن للشركات الوصول إلى المستهلكين النهائيين دون وسطاء. ولاغتنام هذه الفرصة، يجب تحويل سلسلة توريد الأخشاب من مرحلة "المعالجة" إلى مرحلة "القيمة العالية"، ومن الضروري إعادة هيكلة الصناعة من تصدير المنتجات شبه المصنعة إلى منتجات أثاث جاهزة تحمل علاماتها التجارية الخاصة. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري التحكم في سلسلة المواد الخام والمنتجات، وبناء شبكة ربط بين مناطق المواد الخام والمصانع والخدمات اللوجستية. ويجب التنسيق بين الجمعية والسلطات المحلية والشركات الكبرى لإنشاء مناطق مستدامة للمواد الخام، والاستثمار في تجمعات صناعية مركزة للأخشاب، ودمج الخدمات اللوجستية والمعالجة والحفظ.

قال السيد نجوين هواي تشونغ، عضو اللجنة التنفيذية ونائب رئيس إدارة سياسات هيئة الأراضي والمساحة، إن الحكومة بحاجة إلى مواصلة الإصلاح المؤسسي وتسهيل الأنشطة التجارية، مثل تطوير التشريعات اللوجستية؛ وتبسيط إجراءات الجمارك والتفتيش المتخصص (الجمارك الإلكترونية الذكية)؛ وخفض الرسوم غير المعقولة؛ وضمان التنفيذ المتواصل. وفي الوقت نفسه، ينبغي تطبيق سياسات لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة في التحول الرقمي والتحول الأخضر؛ وتعزيز سوق ائتمان الكربون؛ والشراكة بين القطاعين العام والخاص في تدريب الموارد البشرية؛ ودعم استيفاء المعايير الدولية/الحواجز غير الجمركية، وما إلى ذلك.

وبحسب السيد نجوين هواي تشونغ، تحتاج مؤسسات التصدير إلى تنويع الأسواق بشكل استباقي، والاستفادة من اتفاقيات التجارة الحرة لاستغلال الأسواق المحتملة والبحث عن أسواق جديدة، وتطوير السوق المحلية؛ وتحسين القدرة التنافسية بشكل استباقي، وتحسين جودة المنتج، وتحسين تكاليف الإنتاج والخدمات اللوجستية؛ والامتثال لقواعد منشأ السلع، وتطوير سلاسل التوريد المحلية، وتخضير سلسلة التوريد، وزيادة محتوى القيمة المضافة للمنتج، وتطوير العلامات التجارية.

المقال والصور: مينه هوين

المصدر: https://baocantho.com.vn/tai-cau-truc-chuoi-cung-ung-da-dang-thi-truong-xuat-khau-a188191.html