لماذا يوجد في علبة الجيريكان ثلاثة مقابض؟

من المؤكد أن كل شخص بالغ قد رأى، مرة واحدة على الأقل في حياته، علبة معدنية تُستخدم لنقل وتخزين الوقود. عادةً ما تكون هذه البراميل مصنوعة من الألومنيوم أو الفولاذ، وتتراوح سعتها بين 5 و20 لترًا.

لا تزال خزانات الوقود البلاستيكية (الجيريكان) هي المعيار لتخزين الوقود من ساحة المعركة إلى الحياة اليومية. (المصدر: فاين نيوز)

تم تطوير جيريكان - تصميم هذه الحاوية، النسخة التي نعرفها جميعًا - في ألمانيا في عهد هتلر عام 1937. ولكن هل تساءلت يومًا لماذا يتم تقسيم مقابض هذه الصناديق إلى ثلاثة أقسام، موضوعة على مسافات متساوية؟

في ذلك الوقت، كانت الحاجة مُلِحّة لتحسين تخزين الوقود، لأن الخزانات القديمة كانت تُسبب حرائق كثيرة. كان الوقود يُخزَّن في براميل سعة 200 لتر، ويُصبُّ في علب صفيح سعة 20 لترًا ذات أغطية لولبية. وغني عن القول، كان مستوى السلامة من الحرائق منخفضًا جدًا، ناهيك عن صعوبة الاستخدام والنقل.

في ظل هذا الوضع، أطلقت القيادة العسكرية الألمانية مسابقة لتصميم خزان وقود جديد. وكان التصميم الأكثر نجاحًا هو التصميم المستطيل الكلاسيكي الذي طوره فريق من المهندسين بقيادة جروندفوغل.

تصميم خزان الوقود الجديد يُسهّل ترتيبه ونقله. (المصدر: Finenews)

كان التصميم فعالاً للغاية لدرجة أنه مع بداية الحرب عام ١٩٣٩، كان الجيش الألماني يمتلك آلافًا من هذه الصناديق العملية في المخزون. بعد الحرب، صُنعت للاستخدام المدني وانتشرت بسرعة في جميع أنحاء العالم .

مزايا التصميم الرائعة: شكله المستطيل يُسهّل حمله باليد ونقله بالسيارة دون القلق من انقلابه أو انفجاره؛ ولا توجد تفاصيل إضافية بارزة، مما يُساعد على تكديسه بشكل مُحكم وتوفير المساحة. يُفتح الغطاء أسرع بكثير من الأغطية الملولبة التقليدية. تُحكم حشية مطاطية إغلاق الغطاء، ولا يسقط حتى عند عدم الاستخدام.

الغطاء المحكم، والحشية المطاطية، ومزلاج الأمان، وكل تفصيل صغير في تصميم جيري كان يخدم البقاء على قيد الحياة في ساحة المعركة وفي الحياة الواقعية (المصدر: Finenews)

ماذا عن المقابض الثلاثة؟ صُممت لتكون مرنة الحمل. يستطيع شخص واحد حمل صندوقين في آنٍ واحد، أي أربعة صناديق فارغة بكلتا يديه. إذا كان الصندوق الممتلئ ثقيلًا جدًا، يمكن لشخصين مشاركة المقبض.

يعد هذا مثالاً رئيسيًا لحل تصميمي بسيط ولكنه ذكي بشكل لا يصدق - والذي لا يزال يعمل حتى يومنا هذا.