أربعة مشاريع BOT بقيمة تقارب 60 مليار دونج عند بوابة مدينة هوشي منه ستبدأ في البناء في عام 2026

وافق مجلس الشعب في مدينة هوشي منه على سياسة الاستثمار لهذه المشاريع الأربعة للنقل في فبراير، بما في ذلك تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 1؛ والطريق السريع الوطني 13؛ والطريق السريع الوطني 22؛ وطريق المحور الشمالي الجنوبي.

في اجتماع اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه حول الوضع الاجتماعي والاقتصادي للأشهر العشرة الأولى من عام ٢٠٢٥، صرّح مدير إدارة البناء، تران كوانغ لام، بأن المدينة ستبدأ في وقت واحد تشييد أربعة مشاريع مرورية رئيسية بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) في منتصف عام ٢٠٢٦. وتشمل هذه المشاريع: تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني ١، والطريق السريع الوطني ١٣، والطريق السريع الوطني ٢٢، والمحور الشمالي الجنوبي - وهي جميعها طرق رئيسية للمساعدة في تخفيف الازدحام وزيادة الاتصال بين مدينة هو تشي منه والمناطق الجنوبية الشرقية والجنوبية الغربية.

تُجري إدارة الإنشاءات حاليًا تقرير تقييم الأثر البيئي لأربعة مشاريع، وتُجري مسابقةً للتصاميم المعمارية لمشروع الطريق السريع الوطني رقم 1 وطريق المحور الشمالي الجنوبي. وتُنسّق الوحدات لاستكمال وثائق الاستثمار لهذه المشاريع الأربعة.

من المقرر أن يبدأ تنفيذ أربعة مشاريع مرورية عند مدخل مدينة هوشي منه في وقت واحد في الربع الثاني من عام 2026. (الصورة: آنه كوا)

وافق مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه مبدئيًا في اجتماعه المنعقد في فبراير، بموجب الآلية الخاصة للقرار رقم 98، على أربعة مشاريع مرورية رئيسية باستثمار إجمالي يقارب 60 ألف مليار دونج، تُنفذ بنظام البناء والتشغيل والنقل. وفي الوقت الحالي، تنسق وزارة الإنشاءات مع مجالس إدارة المشاريع لتسريع الموافقة على التعويضات وإعادة التوطين وصرف رأس مال الاستثمار العام، الذي تُقدر تكلفة تطهير الموقع وحده بنحو 27 ألف مليار دونج.

بلغ إجمالي ما أنفقه مشروع تطوير وتوسعة الطريق السريع الوطني رقم 13 وحده حوالي 12,435 مليار دونج فيتنامي. وأعلنت وزارة الإنشاءات أنها انتهت من اختيار مقاول استشاري لإجراء المسح وإعداد تقرير دراسة الجدوى، ومن المتوقع تقديمه للتقييم والموافقة في الربع الأخير من عام 2025 لضمان بدء أعمال البناء في منتصف عام 2026.

مشروع BOT لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13

الطريق السريع الوطني ١٣ هو محور المرور الرئيسي عند البوابة الشمالية الشرقية لمدينة هو تشي منه، ويشهد دائمًا ازدحامًا مروريًا وفيضانات خلال هطول الأمطار وارتفاع المد. (صورة: آنه خوا)

يبلغ طول مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 13، من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه، حوالي 6 كيلومترات، وسيُوسّع إلى حوالي 60 مترًا بعشرة مسارات. وسيتم بناء أكثر من 3.2 كيلومتر منها كطريق مرتفع بأربعة مسارات، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة.

ويتضمن المشروع أيضًا نفقين في اتجاهين عند تقاطع بينه لوي وبينه فوك لفصل تدفقات المرور وتقليل التضارب وزيادة سعة المرور على طول الطريق.

ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار نحو 21 مليار دونج، ومن المقرر الانتهاء من المشروع في عام 2028، وجمع الرسوم لاستعادة رأس المال في حوالي 21 عاما.

منظر للطريق السريع الوطني رقم ١٣ الذي يجمع بين الجسر والطريق الموازي. (المصدر: وزارة الإنشاءات)

يبلغ طول الطريق السريع الوطني رقم 13 أكثر من 140 كيلومترًا، ويربط مدينة هو تشي منه ببلدتي بينه دونغ وبينه فوك - اللتين أصبحتا الآن جزءًا من دونغ ناي. ويُعدّ هذا الطريق محور المرور الرئيسي عند البوابة الشمالية الشرقية لمدينة هو تشي منه، وغالبًا ما يشهد ازدحامًا مروريًا وفيضانات خلال هطول الأمطار وارتفاع المد.

مشروع BOT لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1

يبلغ طول مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1، من شارع كينه دونغ فونغ إلى حدود لونغ آن (الواقعة حاليًا في مقاطعة تاي نينه)، حوالي 10 كيلومترات، وقد خُصص له توسعة ليبلغ عرضه 60 مترًا، بمقياس يتراوح بين 10 و12 مسارًا. منها 6 إلى 8 مسارات رئيسية مصممة بسرعة 80 كم/ساعة لخدمة حركة المرور السريعة، ومساران متوازيان على كلا الجانبين للدراجات النارية والمركبات المختلطة بسرعة 60 كم/ساعة.

ويتضمن المشروع أيضًا بناء أربعة تقاطعات مترابطة وتجديد سلسلة من أعمال البنية التحتية المهمة.

الطريق السريع الوطني رقم ١، الممتد من شارع كينه دونغ فونغ إلى حدود مقاطعة لونغ آن القديمة - تاي نينه حاليًا - يُمثل نقطة سوداء للازدحام المروري عند البوابة الغربية للمدينة. (صورة: آنه خوا)

سيتم على وجه الخصوص توسيع جسر بينه دين والتقاطعات الرئيسية مثل كينه دونغ فونغ، وبينه ثوان، ودوان نجوين توان. وسيُبنى جسر بينه دين وحدة جسر إضافية على اليمين بمقياس 6 مسارات، وعرض 28.5 متر. ويضم هذا الجسر حاليًا جسرين بإجمالي 6 مسارات.

عند تقاطع بينه ثوان (تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 - شارع نجوين فان لينه - مدينة هو تشي منه - طريق الوصول إلى الطريق السريع ترونغ لونغ)، سيتم بناء ثلاثة طوابق، بما في ذلك نفقان بأربعة مسارات ثنائية الاتجاه. سيُشكل الجزء الأرضي دوارًا مركزيًا، بينما سيُشكل الطابق العلوي نظام جسور علوية. كما سيُنشئ المشروع جسرين للمشاة على طريق الوصول إلى الطريق السريع وطريق نجوين فان لينه.

يقوم تقاطع An Lac ببناء جسر علوي مكون من 4 حارات عند تقاطع الطريق السريع الوطني 1 - Kinh Duong Vuong - Tran Dai Nghia، مما يسمح للمركبات بالسفر مباشرة عبر المحور الرئيسي، مما يقلل من الصراعات المرورية.

منظر للطريق بعد التطوير والتوسعة. (المصدر: وزارة الإنشاءات)

يبلغ إجمالي استثمار المشروع أكثر من 16,285 مليار دونج، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله عام 2028، على أن تستغرق فترة تحصيل الرسوم حوالي 21 عامًا وعشرة أشهر. ولتخفيف الأثر على السكان المحليين، ستقتصر المدينة على تحصيل الرسوم على الطريق الرئيسي ذي الحركة المرورية السريعة.

وافقت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه مؤخرًا على مشروعين فرعيين يتعلقان بالتعويض والدعم وإعادة التوطين. ويستفيد من المشروع 2241 أسرة، منها 1822 أسرة بحاجة إلى تطهير كامل.

يعد الطريق السريع الوطني 1 من شارع كينه دونج فونج إلى حدود لونج آن طريقًا مروريًا حيويًا، حيث يربط مدينة هوشي منه بالمنطقة الجنوبية الغربية وطرق الحزام 2 و3 و4 في المدينة.

مشروع تطوير طريق المحور الشمالي الجنوبي

سيتم توسيع طريق المحور الشمالي الجنوبي من نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع إلى عشرة مسارات، بما في ذلك 7.2 كيلومتر من الطريق المرتفع. (صورة: آنه خوا)

يبلغ طول مشروع تطوير طريق المحور الشمالي الجنوبي من نجوين فان لينه إلى الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه 8.6 كيلومتر.

وبحسب التصميم، سيتم توسيع المسار إلى 10 مسارات، بما في ذلك 7.2 كيلومتر من الطريق المرتفع مع 4 مسارات مصممة لسرعة 80 كم / ساعة؛ ومسار تحت الأرض وطريق مواز مع 3 مسارات على كل جانب، وسرعة قصوى تبلغ 60 كم / ساعة مع 14 جسراً على جانبي الطريق.

المسار الرئيسي هو جسر تم حسابه ليتم إزاحته عن خط الوسط المخطط له إلى اليسار، لتجنب خط أنابيب إمدادات المياه الحالي وتسهيل بناء خط المترو رقم 4 في المستقبل.

سيعمل المشروع على بناء تقاطعات مختلفة المستويات بما في ذلك تقاطع شارع نجوين فان لينه وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، مع إعطاء الأولوية لمركبات النقل الرئيسية من شارع نجوين هوو تو إلى شارع نجوين فان لينه وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع بشكل مستمر.

ومن المتوقع أن يكتمل المشروع باستثمار إجمالي قدره 9,894 مليار دونج في عام 2028، مع فترة تحصيل الرسوم تبلغ حوالي 22 عامًا.

وفقًا لمخطط التصميم، سيضم المحور الشمالي الجنوبي طريقًا مرتفعًا بطول 7.2 كيلومتر، بأربعة مسارات مصممة لسرعة 80 كيلومترًا في الساعة، وطريقًا موازيًا أسفله بثلاثة مسارات على كل جانب. (المصدر: وزارة الإنشاءات)

عند اكتماله، من المتوقع أن يصبح الطريق محورًا مروريًا سريعًا وأقل انقطاعًا، ويربط المنطقة المركزية بالمنطقة الحضرية الجديدة في جنوب سايجون، والمنطقة الحضرية - ميناء هييب فوك، ويشكل محورًا مروريًا شعاعيًا يربط الطريق الدائري 2 مع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع والطريق الدائري 4، مما يلبي احتياجات حركة المرور بين المناطق في البوابة الجنوبية لمدينة هوشي منه مع المناطق الشرقية والغربية في الجنوب.

وفي أوائل سبتمبر/أيلول، وافقت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على خطة لعقد مسابقة لتصميم الجسر العلوي الرئيسي على المحور الشمالي الجنوبي، من طريق نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع.

مشروع تحسين وتطوير الطريق السريع الوطني 22

الطريق السريع الوطني ٢٢ هو الطريق الرئيسي الذي يربط مدينة هو تشي منه ببوابة موك باي الحدودية الدولية (تاي نينه). يبلغ طول مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني ٢٢، من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري ٣ في مدينة هو تشي منه، ٨ كيلومترات، باستثمار إجمالي قدره ١٠,٤٢٤ مليار دونج فيتنامي.

سيبدأ مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 22 من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه، بطول 8 كيلومترات وبإجمالي استثمار قدره 10.424 مليار دونج، في الربع الثاني من عام 2026. (الصورة: آنه كوا)

وفقًا للخطة، سيتم توسيع الطريق السريع الوطني رقم 22 بعد التطوير ليصبح عرضه 60 مترًا، متضمنًا 10 مسارات. منها 4 مسارات مركزية مخصصة للسيارات التي تصل سرعتها القصوى إلى 80 كم/ساعة، و6 مسارات موازية مصممة لسرعة 60 كم/ساعة، مما يساعد على فصل حركة المرور وضمان السلامة.

وسيتضمن المشروع أيضًا بناء سبعة جسور علوية عند التقاطعات الرئيسية، مما يؤدي إلى إنشاء شبكة مرورية سلسة، وتقليل الصراعات عند التقاطعات والازدحام لفترات طويلة.

من المتوقع اكتمال المشروع وتشغيله عام ٢٠٢٨، وستستغرق فترة تحصيل الرسوم حوالي ٢٣ عامًا وعشرة أشهر. كما ستقتصر المدينة على تحصيل الرسوم على المسار المركزي للسيارات عالية السرعة.

كما ترأست وزارة البناء وأنشأت وقدمت للموافقة 9 مشاريع رئيسية في المجموعة أ، بما في ذلك الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه - وهو مشروع وطني مهم؛ وجسر وطريق بينه تيان؛ والطريق الذي يربط طريق هانوي السريع بتقاطع جو كونغ؛ وتوسيع شارع نجوين دوي ترينه؛ وبناء شارع ثوي آن - ثانه شوان.

في شهر ديسمبر/كانون الأول، ستقدم ثلاثة مشاريع رئيسية وثائق التقييم: جسر كان جيو، وجسر ثو ثيم 4، وطريق كات لاي - فو هوو بين الموانئ.

وتقوم الإدارة أيضًا بمسح وإعداد دراسات الجدوى الأولية لـ 14 مشروعًا مروريًا رئيسيًا، بما في ذلك الطريق الدائري 2 (القسم 4)، وتوسيع شارع Truong Chinh - Cong Hoa، وشارع Xo Viet Nghe Tinh، وشارع Le Van Luong، وشارع East-West (القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى Long An - الآن Tay Ninh)...

المصدر: https://vtcnews.vn/4-du-an-bot-gan-60-000-ty-dong-o-cua-ngo-tp-hcm-se-khoi-cong-trong-nam-2026-ar984409.html