تعزيز الرقابة وتقليل عدد حوادث الاصطدام بين الطيور والطائرات

(تشينفو.فن) - أرسلت هيئة الطيران المدني في فيتنام للتو وثيقة إلى الوحدات المعنية لتعزيز مراقبة الطيور في المطارات.

ارتفعت حوادث اصطدام الطائرات بالطيور في المجال الجوي بشكل حاد لتصل إلى 49 حالة - صورة توضيحية

وفقًا لإحصاءات هيئة الطيران المدني في فيتنام ( وزارة البناء )، في الأشهر الستة الأولى من عام 2025 (من 16 ديسمبر 2024 إلى 15 يونيو 2025)، استمرت أنشطة الطيران المحلي في الحفاظ على مستوى عالٍ من السلامة.

49 اصطدامًا بالطيور في المجال الجوي

مع ذلك، لا تزال هناك بعض التطورات الملحوظة. فقد ارتفعت حوادث اصطدام الطيور في منطقة المدرج بشكل حاد، مسجلةً 49 حالة. وزادت حوادث الأجسام الطائرة التي لم تؤثر بشكل مباشر على عمليات الطيران بمقدار 59 حالة. كما زادت حوادث اصطدام المركبات بالمعدات والبنية التحتية والأشخاص بمقدار 6 حالات. وزادت حالات إصابة الطائرات بأضواء الليزر بمقدار 24 حالة، على الرغم من عدم الإبلاغ عن أي عواقب وخيمة.

وبناء على ذلك، طلبت هذه الوكالة من مطار فان دون الدولي وشركة مطارات فيتنام (ACV) توجيه المطارات لتقييم مؤشر حوادث الاصطدام بالطيور في مؤشر السلامة لدى مشغل الميناء؛ وفي الوقت نفسه، نشر حلول محسنة للسيطرة على المخاطر بشكل فعال.

يُطلب من الوحدات مراجعة السجلات المتعلقة بمراقبة الطيور والحياة البرية والثروة الحيوانية في المطار؛ وفي الوقت نفسه اقتراح المحتويات اللازمة لهيئة الطيران المدني لتنفيذ إعلانات معلومات الطيران المتعلقة بأنشطة الطيور في المطار والمناطق المحيطة.

وتستمر شركات الطيران في الإبلاغ بشكل كامل وسريع عن حوادث تصادم الطيور مع الطائرات إلى مشغلي المطارات وهيئة الطيران المدني وهيئة المطارات وفقًا للأنظمة.

تُوجِّه هيئات المطارات الشمالية والوسطى والجنوبية المطارات بالتنسيق الوثيق مع مُشغِّلي الموانئ لتنظيم عمليات مكافحة الطيور والحيوانات البرية والماشية وإبعادها. وفي الوقت نفسه، من الضروري تعزيز عمليات التفتيش والرقابة، والحث على تطبيق هذه الإجراءات لضمان السلامة التامة للرحلات الجوية.

لقد نتجت العديد من حوادث الطيران الكارثية عن اصطدام الطائرات بالطيور.

وقعت آخر حادثة في 29 ديسمبر 2024، عندما كانت طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة طيران جيجو (كوريا الجنوبية) تستعد للهبوط في مطار مدينة موان عندما اصطدمت بطائر، مما أدى إلى تعطل عجلات الهبوط. ونتيجةً لذلك، انزلقت الطائرة على بطنها على المدرج قبل أن تصطدم بهوائي خرساني في نهاية المدرج وتنفجر. أسفر الحادث عن مقتل 179 شخصًا كانوا على متنها، ولم ينجُ سوى مضيفتين جويتين كانتا تجلسان في مؤخرة الطائرة.

قبل أيام قليلة، في 25 ديسمبر/كانون الأول 2024، اصطدمت طائرة إمبراير E190 التابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية (أذربيجان)، وعلى متنها 67 شخصًا في طريقها من باكو، أذربيجان، إلى غروزني، روسيا، بطائر، مما أجبر الطيار على الهبوط اضطراريًا في مطار أكتاو، كازاخستان. إلا أن الطائرة تحطمت لاحقًا، مما أسفر عن مقتل 38 شخصًا، من بينهم الطياران.

في 15 سبتمبر/أيلول 1988، تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية، كانت تقلع من بحر دار، إثيوبيا، بعد وقت قصير من مغادرتها المدرج، واصطدمت بسرب من الحمام. اجتذب المحرك الثاني العديد من الطيور، مما أدى إلى فقدان الطائرة السيطرة عليها.

رغم محاولة الطيار العودة إلى المطار للهبوط اضطراريًا، لم تتمكن الطائرة من الارتفاع وتحطمت في حقل قريب. أسفر الحادث عن مقتل 35 شخصًا من أصل 104 كانوا على متنها.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/tang-cuong-kiem-soat-keo-giam-so-vu-chim-troi-va-cham-tau-bay-102250801144050495.htm