تعزيز التجارة وترويج الاستثمار بين فيتنام والصين

VTV.vn - بالاستفادة من الزخم الناتج عن معرض الخريف لعام 2025، يتحول التعاون بين فيتنام والصين من التجارة التقليدية إلى روابط واسعة النطاق في سلسلة التوريد.

حيث تعتبر البنية التحتية والاقتصاد الأخضر والتكنولوجيا ركائز أساسية للازدهار الإقليمي.

في إطار معرض الخريف 2025، انعقد مؤتمر تعزيز التجارة والاستثمار والأعمال بين فيتنام والصين في أجواء حيوية، بمشاركة مئات المندوبين. ويكتسب هذا الحدث أهمية خاصة، إذ يتزامن مع الذكرى الخامسة والسبعين لتأسيس العلاقات الدبلوماسية ، وعام التبادل الإنساني بين فيتنام والصين. ولا يقتصر المؤتمر على كونه فرصة تجارية فحسب، بل يُمثل أيضًا منتدىً للبلدين لرسم آفاق تعاون جديدة، والاستفادة القصوى من مزايا كل منهما في سياق إعادة هيكلة سلسلة التوريد العالمية بشكل جذري.

فتح "الملعب" العالمي، وبدء "طريق التجارة الجديد" كونمينغ - هاي فونغ

وفي كلمته في المؤتمر، قدم السيد نجوين با هاي، نائب مدير مركز دعم التجارة وترويج الاستثمار (وكالة ترويج التجارة، وزارة الصناعة والتجارة)، عرضًا لبيئة الاستثمار والسياسات في مجال الصناعة والتجارة، مؤكدًا أن فيتنام تدخل فترة أقوى نمو صناعي منذ عقدين من الزمن، وتجذب تدفقات رأس المال الدولية بفضل القوة الداخلية الموحدة.

يرتكز مكانة فيتنام كوجهة استثمارية على أساس مزدوج، يتمثل في الإصلاح المؤسسي وإنجازات البنية التحتية. تُنفّذ الحكومة إصلاحات مؤسسية قوية، أبرزها القرار رقم 66-NQ/TW بشأن الابتكار في سنّ القوانين وإنفاذها. وقد خضعت قوانين الاستثمار والمشاريع والاستثمار العام لمراجعة شاملة، وتم توحيدها لتحقيق الشفافية والإعلان والتوافق مع الممارسات الدولية، مما أتاح ممرًا قانونيًا واضحًا للمستثمرين. وقد تحوّلت العديد من المحليات بقوة إلى نموذج "الحكومة الخدمية"، مما أدى إلى تبسيط الإجراءات وتقصير مدة تراخيص الاستثمار، وهو عامل يحظى بتقدير كبير من المستثمرين الدوليين.

إلى جانب الإصلاح، يُسهم الاستثمار في البنية التحتية للنقل في إنشاء "دوائر مرورية" استراتيجية، وإعادة تشكيل خريطة اللوجستيات الإقليمية، وتعزيز مكانة فيتنام في مجال "النقل القريب". وقد تم التأكيد على أهمية تطوير البنية التحتية اللوجستية الثنائية على أعلى مستوى عندما اقترح رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن تُعزز الصين التعاون في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية، بما في ذلك القروض التفضيلية، وتدريب الموارد البشرية، وبناء مجمع صناعي للسكك الحديدية، معتبرًا ذلك ركيزة أساسية للتعاون الاستراتيجي.

أكثر من 100 شركة من مقاطعة شاندونغ (الصين) تشارك في معرض الخريف 2025

من أبرز المشاريع المرتقبة خط سكة حديد كونمينغ - لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، المتوقع بدء إنشائه نهاية عام ٢٠٢٥. يُعد هذا الخط حلاً لوجستيًا ثوريًا، إذ يربط مباشرةً مراكز الإنتاج والاستهلاك المهمة في جنوب غرب الصين (مثل تشونغتشينغ وناننينغ وغرب يونان) بميناء هاي فونغ البحري، القادر على استقبال سفن بسعة تتراوح بين ٣٠٠ ألف و٤٠٠ ألف طن. ويمثل هذا المشروع دفعة قوية للخدمات اللوجستية والصناعة والصادرات الثنائية.

"العصر الأخضر": ركيزة التعاون التكنولوجي والتنمية المستدامة

أشار المؤتمر إلى أن التعاون الفيتنامي الصيني لا يقتصر على التجارة الحدودية أو المعالجة البسيطة، بل يجب أن يستهدف مجالات ذات قيمة مضافة عالية، بما يتماشى مع اتجاهات التنمية العالمية: التكنولوجيا الرقمية والاقتصاد الأخضر. وأوضح السيد تونغ كين، أمين لجنة الحزب في لجنة ترويج التجارة الدولية لمدينة لينيي (مقاطعة شاندونغ)، أهمية هذه المدينة لسلسلة التوريد الإقليمية. وتُعرف منطقة لينيي التجارية بأنها "عاصمة اللوجستيات في الصين" و"السوق الصينية"، وهي أكبر مجمع سوقي في الصين، حيث تضم ما يقرب من خُمس إجمالي حجم البضائع في البلاد (أكثر من 6 ملايين سلعة). وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل إجمالي قيمة مبيعات السلع اللوجستية في لينيي إلى 137.9 مليار دولار أمريكي.

أكد السيد تونغ كين: "تتمتع لين نغي بنظام لوجستي فعال، يشمل 8 مسارات لوجستية دولية. وستُختصر مدة تصدير البضائع إلى جنوب شرق آسيا عبر فيتنام إلى الثلث فقط مقارنةً بالطرق البحرية التقليدية". والجدير بالذكر أن 41% من المنتجات هنا تُصنع مباشرةً في لين نغي، بمتوسط ​​سعر أقل بنحو 10% عن السعر العام، مما يُتيح ميزة كبيرة في توريد مواد الإنتاج في فيتنام.

ساعد معرض الخريف الشركات الصينية والفيتنامية على الاستفادة من الأسواق القريبة جغرافيًا والتشابه الثقافي والتكامل العالي في الإنتاج.

إن توجه فيتنام نحو "النمو الأخضر" والتزامها بتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050 يفتحان مساحة جديدة للتعاون بين الشركات الفيتنامية والصينية، وخاصة في مجالات المركبات الكهربائية والبطاريات والطاقة النظيفة والبنية التحتية للشحن - وهي المجالات التي تتمتع فيها الصين بمزايا تكنولوجية وتتمتع فيتنام بسوق استهلاكية محتملة.

وقد برهنت ممارسات التعاون مع مقاطعة شاندونغ، إحدى أكثر الأقطاب الاقتصادية حيويةً في الصين، على هذا التحول. وصرح السيد تشو ليانغ، مدير مركز ترويج الاستثمار التابع للجنة ترويج التجارة الدولية لمقاطعة شاندونغ، بأن شركات شاندونغ الكبرى، مثل جورتيك وسايلون، تبني مصانع في فيتنام، معززةً بذلك روابط الإنتاج الثنائي وسلسلة التوريد. وفي أغسطس الماضي، وقّعت وزارة الصناعة والتجارة الفيتنامية ومقاطعة شاندونغ مذكرة تفاهم للتعاون. ويشهد هذا التعاون نموًا متسارعًا: ففي الأشهر الستة الأولى من عام 2025، تجاوز إجمالي حجم الواردات والصادرات بين شاندونغ وفيتنام 47 مليار يوان، بزيادة قدرها 16.3% عن نفس الفترة من العام الماضي.

وأضاف السيد تشاو لونغ أنه في سبتمبر الماضي، قاد الرفيق لام فو، أمين لجنة الحزب في مقاطعة شاندونغ، وفدًا ضم أكثر من 200 مندوب لزيارة فيتنام والعمل فيها، فاتحًا بذلك صفحة جديدة من التعاون الشامل. وبمناسبة معرض الخريف، نظمت لجنة ترويج التجارة الدولية في مقاطعة شاندونغ أيضًا وفدًا ضم 112 شركة للحضور، للتعريف بإمكانيات صناعة "التصنيع في شاندونغ".

لتحقيق أقصى استفادة من هذه الفرصة، تضطر الشركات الفيتنامية إلى تغيير نظرتها للأمور. صرّح السيد دو كوانغ توان، مدير شركة لتصنيع معدات الطاقة، قائلاً: "نسعى لإيجاد شركاء تقنيين للتعاون في بناء إنتاج البطاريات ومكونات السيارات الكهربائية في فيتنام. إن ضمان المنشأ، والامتثال للمعايير الخضراء، واستخدام التكنولوجيا المتقدمة من الشركاء الصينيين، هي عوامل أساسية لاختراق المنتجات الفيتنامية أسواقًا مثل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة. وستؤدي البنية التحتية اللوجستية الجديدة، مثل خط سكة حديد كونمينغ-هاي فونغ، إلى خفض التكاليف بشكل كبير، مما يجعل فيتنام مركزًا لإنتاج وتجميع السيارات الكهربائية في منطقة الآسيان بأكملها."

يتضح أن التعاون بين فيتنام والصين قد تجاوز الحدود التجارية التقليدية ليدخل مرحلة جديدة من الترابط الاستراتيجي. فبينما توفر فيتنام البنية التحتية والمؤسسات المستقرة والالتزام بالتنمية الخضراء، توفر الصين رأس مال ضخمًا وتكنولوجيا وقدرات لوجستية. ويلعب هذا المزيج دور ركيزة استراتيجية، ويخلق زخمًا جديدًا للازدهار المشترك لمنطقة شرق آسيا وجنوب شرق آسيا بأكملها في عصر إعادة هيكلة سلسلة التوريد العالمية.

المصدر: https://vtv.vn/tang-cuong-xuc-tien-thuong-mai-va-dau-tu-viet-nam-trung-quoc-100251028135111224.htm