تسريع لوجستيات الممرات المائية بفضل التآزر بين لونغ آن وتاي نينه

إن دمج مقاطعتي لونغ آن وتاي نينه في مقاطعة تاي نينه الجديدة يفتح العديد من التوقعات للتنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة، حيث تبرز إمكانات التنمية القوية لنظام النقل المائي.

يفتح اندماج مقاطعتي لونغ آن وتاي نينه في مقاطعة تاي نينه الجديدة آفاقًا واسعة لتحقيق تنمية اجتماعية واقتصادية شاملة، تبرز فيها إمكانات تطوير نظام النقل المائي بقوة. كما يُبشّر هذا الاندماج بدفعة قوية لقطاع الخدمات اللوجستية وتجارة الممرات المائية.

لا توفر بحيرة داو تينغ المياه للري فحسب، بل تعمل أيضًا على تطوير إمدادات المياه متعددة الأغراض للاستخدام المنزلي والصناعي (في الصورة: السد الرئيسي لبحيرة داو تينغ) (الصورة: الإنترنت)

كانت مقاطعة لونغ آن القديمة تتمتع بنظام نهري كثيف مثل فام كو دونج، وفام كو تاي، وقنوات مهمة مثل نوك مان، وترا كو، وكينه زانج،...

في الوقت نفسه، تضم مقاطعة تاي نينه القديمة بحيرة داو تينغ، بمساحة مائية تبلغ 27,000 هكتار، وتلعب دورًا هامًا في تنظيم حركة المياه ودعم النقل المائي. عند التقاء المنطقتين، سيتم تخطيط أنظمة النهر والبحيرة والقناة بشكل متزامن، مما يُهيئ الظروف الملائمة لحركة السفن الكبيرة بسهولة.

ميناء لونغ آن الدولي (الصورة: دوي بانج)

وبالإضافة إلى ذلك، ومع أهم ما يميز ميناء لونغ آن الدولي الذي يمكنه استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 70 ألف طن، فإن المنطقة المدمجة ستصبح مركزًا للاستيراد والتصدير عن طريق الممرات المائية ليس فقط في المنطقة ولكن أيضًا على المستوى الدولي، مما يجذب الاستثمار في الصناعات اللوجستية واللوجستية.

عندما يتم استغلالها واستثمارها بشكل صحيح، فإن المزايا الحالية لمقاطعة تاي نينه الجديدة ستصبح قوة دافعة للتنمية الاقتصادية المستدامة للمنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية بأكملها.

هونغ نجو - هونغ آنه

المصدر: https://baolongan.vn/tang-toc-logistics-duong-thuy-nho-hop-luc-long-an-tay-ninh-a198064.html