تسريع الطريق السريع الوطني 4B - صحيفة لانج سون ومحطة الإذاعة والتلفزيون

- وفقًا للخطة، في سبتمبر 2025، يجب الانتهاء من مشروع تطوير القسم كم 18 - كم 80 من الطريق السريع الوطني 4B ووضعه قيد التشغيل. ومن أجل إكمال المشروع في الموعد المحدد، ركز المستثمر (إدارة البناء) والمقاولون واللجان الشعبية في منطقتي لوك بينه ودينه لاب على تسريع عملية إخلاء الموقع ونقل أعمال البنية التحتية وتنظيم البناء.

مقاول لمشروع بناء رصف الأسفلت الخرساني في منطقة دينه لاب

يبلغ طول مشروع تطوير القسم كم 18 - كم 80 من الطريق السريع الوطني 4B أكثر من 62 كم، ويقع في منطقتي لوك بينه ودينه لاب بمساحة استحواذ على الأراضي تبلغ 80.87 هكتارًا، مما يؤثر على 1802 أسرة. وعلى وجه التحديد، استعادت منطقة لوك بينه 49.35 هكتارًا مع 818 أسرة متضررة، واستعادت منطقة دينه لاب 31.52 هكتارًا مع 984 أسرة متضررة.

ينقسم المشروع إلى حزمتين إنشائيتين بما في ذلك: الحزمة 7 من البناء كم 18-كم 43 في منطقة لوك بينه؛ الحزمة رقم 8 إنشاء القسم من كم 43 إلى كم 80 في منطقة دينه لاب؛ العدد الإجمالي للمقاولين على الطريق هو 9 وحدات. المستثمر هو وزارة البناء، ووحدة إدارة المشروع هي مجلس إدارة البنية التحتية لحركة المرور وصيانتها في لانغ سون .

تسريع تطهير الموقع

سيتم تنفيذ أعمال تطهير الموقع من قبل اللجان الشعبية في المنطقتين اعتبارًا من أوائل ديسمبر 2023. وبعد أكثر من عام من التنفيذ، وبحلول أوائل أبريل 2025، سلمت اللجان الشعبية في المنطقتين 99٪ من طول الطريق للمستثمر. ولا تزال هناك 5 حالات لبناء مساكن على الأراضي الزراعية على الطريق وبعض المواقع التي تحتاج إلى نقل البنية التحتية التقنية.

ولحل قضية الأراضي بشكل كامل، قامت اللجان الشعبية في المنطقتين بمراجعة القضايا المتبقية ووضع خطة تعبئة مقنعة؛ حث الوحدات على نقل مواقع البنية التحتية الفنية بشكل عاجل خارج منطقة البناء.

قال السيد نجوين فان توين، نائب مدير مركز تطوير صندوق الأراضي في منطقة لوك بينه: في الوقت الحالي، لا تزال هناك بعض خطوط كابلات الألياف الضوئية معلقة على نظام الأعمدة الكهربائية 0.4 كيلو فولت في قسم الطريق في منطقة لوك بينه. عملت لجنة الشعب بالمنطقة مع مشغلي الشبكة وأكملت الوحدات عملية النقل في 20 أبريل 2025. بالنسبة لـ 3 أسر تقع منازلها ضمن منطقة تطهير الأرض، أقنعت لجنة الشعب بالمنطقة الأسر ووافقت على الامتثال. في الوقت الحالي، تقوم الأسر ببناء منازل مؤقتة وسيتم الانتقال إليها بحلول نهاية أبريل 2025.

في منطقة دينه لاب، هناك أسرتان قامتا ببناء منازل على الأراضي الزراعية. قامت اللجنة الشعبية لمنطقة دينه لاب بمراجعة الوثائق والتنسيق مع المستثمر لإقناعه والنظر في الدعم بروح المنفعة القصوى للمتضررين. بحلول نهاية يوم 17 أبريل 2025، امتثلت أسرة واحدة لعملية النقل وسلمت المبنى؛ تطلب أسرة واحدة توفير سكن مؤقت مناسب لها وإعادة توطينها لأنه لا يوجد مكان آخر للعيش فيه.

قالت السيدة نجوين ثي هوين، مديرة مركز تنمية صندوق الأراضي في منطقة دينه لاب: بالنسبة للحالات التي تتطلب سكنًا مؤقتًا، يقوم المركز بالتنسيق مع الإدارات المتخصصة في لجنة الشعب بالمنطقة لمراجعة وتقديم المشورة للجنة الشعبية بالمنطقة للتنسيق مع المستثمرين للنظر في حلول معقولة، والتي سيتم الانتهاء منها في أبريل 2025. حاليًا، رتبت لجنة الشعب بالمنطقة سكنًا مؤقتًا للأسرة والمستثمر مستعد لدعم الأسرة في نقل ممتلكاتهم إلى سكن مؤقت أثناء انتظارهم لإعادة التوطين وبناء منزل جديد.

قال السيد نجوين آنه توان، مدير مجلس إدارة بناء وصيانة البنية التحتية للمرور، نائب رئيس مجلس إدارة المشروع لتطوير القسم كم 18 - كم 80 من الطريق السريع الوطني 4B: بحلول منتصف أبريل 2025، كان موقع بناء الحزمتين نظيفًا بشكل أساسي، وكانت بعض المواقع لا تزال عالقة ولكن لم يكن لها تأثير كبير على منظمة البناء. وسيعمل المستثمر على التنسيق مع اللجان الشعبية في المنطقتين لدعم تسوية بعض المشاكل في أسرع وقت ممكن.

العمل الإضافي، وردية إضافية

تم حل مشكلة الموقع النظيف للبناء الأساسي، ويقوم المقاولون بزيادة المعدات وإضافة المزيد من الأطقم والعمل الإضافي لتسريع تقدم البناء في كل حزمة.

قال السيد لوك فان هونغ، قائد شركة Xuan Quang Construction Joint Stock Company، الوحدة المسؤولة عن بناء أكثر من 14 كيلومترًا من الحزمة 7 في منطقة Loc Binh: إن عبء العمل لا يزال كبيرًا جدًا والوقت اللازم لإكمال المشروع ليس كثيرًا، وعلى أساس الموقع النظيف الذي تم تسليمه، أعادت الوحدة تصميم خطة البناء، وزادت الآلات والمعدات، وفتحت المزيد من نقاط الإنتاج، وطلبت من الفرق زيادة ساعات العمل لتسريع التقدم.

السيد لي نام كوونغ، كبير مستشاري الإشراف على الحزمة رقم 7، شركة ثانغ لونغ للاستشارات الإنشائية المساهمة

لتنفيذ عقد استشارات الإشراف على بناء الحزمة رقم 7 بطول 25 كم، من الكيلومتر 18 إلى الكيلومتر 43، شكلت الشركة فريق إشراف وفقًا للعقد المبرم مع المستثمر للإشراف على بناء المسار. وبناءً على ذلك، وضع الفريق خطةً مُقسّمة إلى ثلاث مجموعات لمتابعة الموقع عن كثب، ومساعدة المستثمر في الإشراف على جودة وتقدم البناء، وتركيب العناصر وفقًا للتصميم. ومن خلال متابعته الدقيقة للموقع، أقرّ كبير مستشاري الإشراف بالتزام المقاولين بتعليمات المستثمر في وضع خطة بناء مفصلة، ​​وتعبئة الآلات المتزامنة للإنتاج، وضمان سلامة العمال والنظافة البيئية لتلبية المتطلبات. وفي الوقت نفسه، قدّم مستشار الإشراف تقارير واقترح حلولًا لمعالجة الصعوبات التي يواجهها المقاولون وسير العمل في حال وجود أي خطر من عدم الالتزام بالخطة.

وبالتحديد، إذا كانت الوحدة قد حشدت في نهاية مارس 2025، 100 مركبة وآلية من جميع الأنواع للإنتاج، فمنذ بداية أبريل وحتى الآن، أضافت الوحدة 20 مركبة بما في ذلك: 10 سيارات نقل؛ 4 حفارات و 5 مداحل اهتزازية و 1 ممهد لتسريع البناء.

وبفضل ذلك تضاعفت قيمة الإنتاج من 3500 متر مكعب من الحفر يوميًا إلى 7000 متر مكعب من الحفر يوميًا. وفي ظل الظروف الجوية المواتية الحالية، فإن إكمال بناء الطريق بحلول نهاية يونيو 2025 أمر ممكن تمامًا، مما يخلق زخمًا للانتقال إلى مرحلة بناء رصف الأسفلت الخرساني لإكماله في سبتمبر 2025.

في حزمة البناء رقم 8 في منطقة دينه لاب، يقوم المقاولون أيضًا بتشغيل الآلات والمعدات بكامل طاقتها في موقع البناء للإنتاج. وقال السيد نجوين فان فونج، مدير موقع البناء (شركة TVT Thinh Vuong المساهمة، الوحدة المسؤولة عن بناء 10.3 كم) في المشروع: بفضل تسليم الموقع النظيف في الوقت المحدد، قامت الوحدة بتعبئة 40 مركبة، مستفيدة من الطقس الملائم لتسريع البناء. وتقوم الوحدة بإكمال إنشاء 9.5/10.3 كم من رصف الحجارة المسحوقة و 4.5/10.3 كم من رصف الخرسانة الإسفلتية. وتسعى الوحدة إلى إكمال المسار في يونيو 2025، أي قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر.

وبحسب تقرير إدارة البناء، حتى منتصف أبريل/نيسان 2025، قام المقاولون بتعبئة 253 مركبة وآلية من مختلف الأنواع، وتشكيل 40 فريقاً و603 موظف إنتاج في المشروع. بحلول منتصف أبريل 2025، بلغت القيمة الإجمالية لبناء المشروع 650/1،609 مليار دونج، أي ما يعادل 40% من الخطة. يبلغ حجم رصف الخرسانة الإسفلتية 20/62 كم أي ما يعادل 32% من الخطة.

وقال السيد دونج كونج في، مدير إدارة البناء: للتركيز على توجيه وتسريع إكمال المشروع في سبتمبر 2025، كلف مجلس الإدارة نائبًا للمدير بتوجيه البناء وإزالة العقبات. يجب على المقاولين الإبلاغ عن نتائج البناء أسبوعيًا؛ إجراء اجتماعات دورية بين المستثمرين والمقاولين.

مع التوجه القوي للمستثمر؛ وقد زاد المقاولون من قدرتهم على البناء، كما كانت أعمال تطهير مواقع المشاريع في المناطق فعالة. ونعتقد أن المشروع سيكتمل في الموعد المحدد في سبتمبر 2025، مما يساعد على تعزيز نظام البنية التحتية للنقل في المقاطعة بشكل أكبر، مما يساهم في تعزيز الإنتاج والنمو الاقتصادي في المقاطعة في عام 2025.

نظرة عامة على مشروع تطوير القسم من الكيلومتر 18 إلى الكيلومتر 80 من الطريق السريع الوطني 4ب

- إجمالي الاستثمار: 2,296 مليار دونج

- رأس مال تنفيذ المشروع: رأس مال برنامج الإنعاش والتنمية الاجتماعية والاقتصادية

- الطول الإجمالي للمشروع: 62 كم

- مقياس البناء:

+ يتضمن القسم الذي تم إنشاؤه حديثًا بطول 10 كم: القسم من بداية الطريق عند الكيلومتر 18 إلى تقاطع الطريق الإقليمي 236 (لوك بينه-تشي ما) بطول 6 كم، تم بناؤه حديثًا مع قاعدة طريق بعرض 24.5 مترًا، ومصممة بأربعة حارات؛ يبلغ طول الجزء من تقاطع الطريق الإقليمي 236 إلى التقاطع الحالي للطريق السريع الوطني 4B 4 كم، مع بناء طبقة طريق جديدة بعرض 12 مترًا.

+ أقسام توسعة الطريق بعرض 12 مترًا، حارتان

+ بناء 5 جسور جديدة وتجديد 9 جسور

- موعد إنجاز المشروع: 25 سبتمبر 2025

- المستثمر: قسم البناء في شركة لانج سون

المصدر: https://baolangson.vn/bai-so-gop-30-thang-4-than-toc-thi-cong-dua-cong-trinh-ve-dich-5044443.html