بدأ بناء المشروع في فبراير 2025 في منطقة باك جيانج . ويعمل حاليًا أكثر من 150 عاملًا ومهندسًا في موقع البناء لإتمام الأعمال الرئيسية، مثل: حرق عوارض الجسر، ونظام سقالات عوارض السد، وتركيب القوالب... صورة: بانوراما لبناء وحدة جسر شوونغ جيانج. |
تبلغ التكلفة الاستثمارية الإجمالية للمشروع أكثر من 170 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة. يُعدّ هذا المشروع جزءًا من مشروع تطوير وتوسيع عدد من الجسور والأنفاق على الطريق السريع الوطني رقم 1، بما في ذلك: جسر شوونغ جيانغ، مقاطعة باك نينه ؛ وجسر جيانه، كوان هاو، مقاطعة كوانغ تري، ونفق ديو نغانغ، مقاطعة ها تينه. الصورة: عمال يُركّبون الفولاذ لإكمال عارضة الجسر. |
وفقًا للتصميم، يبدأ المشروع عند حوالي ١١٧+٤٤٠ كيلومترًا، وينتهي عند حوالي ١١٨+٤٠٠ كيلومترًا في منطقة باك جيانج، بطول إجمالي يبلغ حوالي ٠.٩٦ كيلومترًا، منها جسر يزيد طوله عن ٠.٣٠١ كيلومترًا، والباقي طريق الوصول. الصورة: حفر ثقوب لربط العوارض الفولاذية. |
الجسر جديدٌ ومُكوّن من وحدة واحدة، مُناسبٌ لحجم الطريق، بعرض 16.5 متر. صُمم من الخرسانة المُسلّحة والخرسانة المُسلّحة المُجهّزة مسبقًا. يتكوّن سطح الطريق من ثلاثة مسارات للمركبات. يبلغ عرض الجزء السفلي من الطريق عند طرفي الجسر 33 مترًا، بما في ذلك أربعة مسارات للمركبات. الصورة: إنشاء كتل كابولية على دعامتي الجسر T2 وT3. |
يستثمر في المشروع مجلس إدارة مشاريع السكك الحديدية ( وزارة البناء ). ويتولى المقاول مشروع مشترك بين شركة ترونغ سون للاستثمار في البناء وشركة جيانغ سون للبناء. الصورة: معالجة فولاذ كتل العوارض. |
من المتوقع اكتمال مشروع بناء جسر شوونغ جيانغ الجديد في منتصف نوفمبر من هذا العام، وافتتاحه رسميًا أمام حركة المرور في 19 ديسمبر، قبل الموعد المحدد. سيساهم إنجاز المشروع في تخفيف الازدحام المروري على جسر شوونغ جيانغ، وتعزيز التجارة والترابط، ودفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية في مقاطعة باك نينه. |
المصدر: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-xay-moi-don-nguyen-cau-xuong-giang-postid426582.bbg
تعليق (0)