قطار Big Eye Train يُحوّل صيانة السكك الحديدية في اليابان إلى رقمية

وباستخدام أجهزة الاستشعار، يستطيع Big Eye جمع البيانات حول اتجاه المسار، وقياس المسافة بين المسار والبنية التحتية، بما في ذلك الأعمدة والأنفاق والمنصات وإشارات المرور.

أُعيد بناء سفينة "العين الكبيرة"، المطلية باللون الأحمر والمُزودة بمصباحين أماميين على شكل عين، من سفينة تضررت جراء الفيضانات في يوليو/تموز 2020 في هيتويوشي، محافظة كوماموتو، جنوب غرب اليابان. (المصدر: كيودو)

قامت شركة كيوشو للسكك الحديدية في اليابان مؤخرًا بتطوير قطار جديد لفحص المسارات يسمى Big Eye، مع العديد من الوظائف الرقمية لزيادة كفاءة أعمال الصيانة.

بينما تعتمد الصيانة التقليدية بشكل كبير على الفحص البصري، فإن قطار "العين الكبيرة" مزود بأجهزة استشعار ليزر وكاميرات لكشف تشوهات السكك الحديدية، ويستخدم الكم الهائل من البيانات التي يجمعها لإجراء التقييمات. يعمل القطار الجديد بكفاءة أعلى لأنه يستطيع قيادة نفسه بنفسه دون الحاجة إلى قاطرة تجره، على عكس قطار الفحص الحالي، الذي كان قيد الاستخدام قبل عام ١٩٨٧، عندما خُصخصت شركة السكك الحديدية الوطنية اليابانية المملوكة للدولة.

باستخدام أجهزة الاستشعار، يجمع قطار "بيج آي" بيانات حول اتجاه حركة المسار، ويقيس المسافة بين المسار والبنية التحتية، بما في ذلك الأعمدة والأنفاق والأرصفة وإشارات المرور. ويمكن استخدام التصوير المستمر من الكاميرات المثبتة على متن القطار للتحقق من حالة التركيبات المعدنية المستخدمة لتثبيت القضبان. وتُرسل البيانات المجمعة إلى نظام الشركة لتحليلها عن بُعد، مما يُقلل من الحاجة إلى العمالة في الموقع. ويستخدم القطار تقنية الذكاء الاصطناعي لتحليل صور الكاميرات والكشف تلقائيًا عن المناطق التي تحتاج إلى صيانة.

وتخطط الشركة لإجراء تجربة تشغيلية لجهاز Big Eye من هذا الشهر إلى مارس/آذار من العام المقبل في جنوب غرب اليابان، قبل إطلاقه رسميا، لتقييم متانة الجهاز، ودقة قياس البيانات، وبناء نظام لتحليل البيانات.

وفي أواخر أكتوبر، أكد رئيس شركة سكة حديد كيوشو يوجي فوروميا أن الشركة عززت وظائف القطارات للقيام بصيانة السكك الحديدية ومنع الحوادث، وهو مثال على رقمنة السكك الحديدية.

أُعيد بناء قطار "العين الكبيرة"، المطلي باللون الأحمر والمزود بمصابيح أمامية على شكل عين، من قطار تضرر جراء فيضانات يوليو 2020 في هيتويوشي، محافظة كوماموتو، جنوب غرب اليابان. يحمل القطار أيضًا بقرة على ظهره، للترويج لمنطقة كوماموتو، المشهورة بلحومها البقرية. تتميز جوانب القطار بنمط متموج يُشبه مسارات السكك الحديدية. تأمل شركة سكك حديد كيوشو أن يحظى التصميم بشعبية كبيرة بين الناس، بمن فيهم الأطفال، على غرار قطار "الدكتور الأصفر" الرصاصي المُستخدم لفحص المسارات في اليابان.

مصدر: https://baoquocte.vn/chuyen-doi-so-tau-big-eye-so-hoa-cong-tac-bao-tri-duong-sat-tai-nhat-ban-248819.html