حاملة الطائرات الأكبر في العالم التي بنتها الصين تكشف عن قدرات متفوقة

تظهر صور الأقمار الصناعية لحوض بناء السفن في داليان شمال شرقي الصين تقدماً كبيراً في المراحل الأولى من بناء حاملة الطائرات من الجيل التالي للبلاد.

أظهرت صور الأقمار الصناعية الملتقطة في حوض بناء السفن في داليان شمال شرق الصين تقدما كبيرا في المراحل الأولى من بناء حاملة الطائرات من الجيل التالي للبلاد - والتي من المتوقع أن تكون أكبر سفينة حربية في العالم .

حاملة الطائرات فوجيان.

أكملت الصين الآن بناء ثلاث حاملات طائرات قادرة على نشر طائرات ذات أجنحة ثابتة، وأبرزها حاملة الطائرات العملاقة "فوجيان" التي وُضعت في عام 2015 وأُطلقت في يونيو 2022. وبإزاحة تبلغ نحو 80 ألف طن، تُعد "فوجيان" أكبر سفينة حربية في العالم خارج البحرية الأمريكية وحاملة الطائرات العملاقة الوحيدة التي لا تنتمي إلى الولايات المتحدة.

ومع ذلك، يقال إن السفينة فريدة من نوعها في فئتها، ويجري تطوير خليفة لها كجزء من برنامج Type 004، مع إزاحة متوقعة تتراوح بين 110 آلاف و120 ألف طن - وهو ما يكفي لجعلها أكبر سفينة حربية تم بناؤها على الإطلاق.

الصور الأولى لحاملة الطائرات الجديدة قيد الإنشاء.

تُظهر أحدث الصور بدء تجميع وحدات الهيكل في داليان، بالتزامن مع اكتمال التجارب البحرية في فوجيان. وتعتقد مصادر عديدة أن حاملة الطائرات الجديدة ستعمل بالطاقة النووية، بعد أن أكدت تقارير أواخر عام ٢٠٢٤ أن الصين تبني نموذجًا أوليًا لمفاعل نووي على اليابسة بالقرب من مدينة ليشان لتزويد سفنها السطحية بالطاقة.

إذا كان هذا صحيحا، فإن الدفع النووي من شأنه أن يعطي حاملة الطائرات العملاقة الجديدة القدرة على العمل لمسافات طويلة في البحر، دون الاعتماد على التزود بالوقود، والحفاظ على سرعة عالية مستقرة لفترات طويلة من الزمن - وهو ما يتجاوز بكثير حدود السفن التي تعمل بالطاقة التقليدية مثل فوجيان.

حاملة الطائرات الأمريكية العملاقة يو إس إس جيرالد فورد.

حاليًا، لا يستخدم الطاقة النووية سوى عدد قليل من السفن السطحية في العالم، بما في ذلك 11 حاملة طائرات أمريكية عملاقة، وحاملة الطائرات الفرنسية شارل ديغول، وطرادان روسيان من فئة كيروف. ورغم مزاياها العديدة، فإن التكلفة الباهظة لبناء وتشغيل هذه السفن دفعت المحللين إلى التشكيك في الجدوى الاقتصادية لتطوير الصين لحاملة طائرات نووية عملاقة، خاصةً إذا كانت تعمل بشكل رئيسي في منطقة غرب المحيط الهادئ .

ومع ذلك، فإن توسع العمليات البحرية عبر المحيط الهادئ ، حتى أقرب إلى الشواطئ الأميركية، إلى جانب التهديد الذي تواجهه طرق التجارة والشحن الصينية في القطب الشمالي وجنوب شرق آسيا، تشكل أسباباً مقنعة للاستثمار في هذا النوع من السفن الحربية بعيدة المدى.

طائرة الشبح المقاتلة J-35 تقلع من حاملة الطائرات فوجيان.

في السنوات الأخيرة، حقق برنامج حاملات الطائرات الصيني تقدمًا كبيرًا. فهي ليست فقط أول دولة، بخلاف الولايات المتحدة، تُدمج نظام الإطلاق الكهرومغناطيسي (EMALS) على متن حاملة فوجيان، بل نشرت أيضًا أقوى أسطول جوي بحري في العالم، بما في ذلك مقاتلات J-35 وJ-15T، وطائرات الحرب الإلكترونية J-15D، وطائرات الإنذار المبكر KJ-600. ومن المتوقع أن يستمر تزويد حاملة الطائرات العملاقة الجديدة بهذه الطائرات، بل وأعداد أكبر.

من المتوقع أيضًا أن تُدخِل الصين أول مقاتلة من الجيل السادس في أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، أي قبل القوى الكبرى الأخرى بسنوات عديدة. لذا، من المحتمل تمامًا أن تُجهَّز حاملة الطائرات تايب 004 بمقاتلات من الجيل السادس في منتصف العقد المقبل، مما يُؤذن بعهد جديد للقوة البحرية الصينية.

ساعة عسكرية انظر رابط المصدر

رابط المنشور الأصلي نسخ الرابط

https://militarywatchmagazine.com/article/أكبر حاملة طائرات في العالم-الصين-ديليان

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/tau-san-bay-lon-nhat-the-gioi-trung-quoc-che-tao-he-lo-nang-luc-vuot-troi-post2149065259.html