سائق ودود، سيارة نظيفة وآمنة
تُطبّق سياسة "تخضير" النقل العام للركاب في هانوي منذ سنوات عديدة. وقد شُغّلت الحافلات الكهربائية والحافلات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط على عدد من المسارات، وحققت نجاحات أولية، مما ضمن خدمة جيدة للركاب وساهم في الحد من التلوث البيئي. وحتى الآن، تحظى سيارات الأجرة الكهربائية بثقة الناس.
تحظى خطوط الحافلات الكهربائية VinBus بشعبية كبيرة بسبب مزاياها مثل كونها صديقة للبيئة، واستخدام مصادر وقود نظيفة، وعدم إصدار ضوضاء وخاصة عدم انبعاث الملوثات للبيئة.
تأسست شركة فين باص (التابعة لمجموعة فين جروب ) على يد شركة فين فاست. وبعد أكثر من عامين من الريادة، أحدثت الشركة تغييرات جذرية في عادات سكان العاصمة نحو "العيش الأخضر".
تتميز حافلة فين باص بمساحة واسعة، خالية من التدخين؛ كما يضمن التوقف والوقوف سلامة كبار السن والأطفال. يتميز الموظفون دائمًا باللباقة والتحضر، وهم على أتم الاستعداد لدعم العملاء بحماس؛ سعر التذكرة مساوي أو أعلى بقليل من سعر الحافلات التقليدية، لكن الجودة أفضل بكثير. إذا شعر العملاء بالاحترام والتقدير، فسيختارون الحافلات الكهربائية، كما ذكرت السيدة هونغ جيانغ (36 عامًا، تسكن في شارع مينه خاي، حي هاي با ترونغ، هانوي).
أطلقت شركة Green - Smart - Mobility Joint Stock Company (GSM) مؤخرًا خدمة سيارات الأجرة الكهربائية التي أثارت اهتمام الكثير من الناس. وهي أول شركة سيارات أجرة كهربائية في السوق الفيتنامية، وهي تابعة لشركة VinFast .
أسس فام نهات فونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة فينجروب، شركة GSM برأس مال تأسيسي قدره 3,000 مليار دونج فيتنامي. تعمل الشركة في مجالين رئيسيين: سيارات الأجرة الكهربائية، وشركة فينج فاست لتأجير السيارات والدراجات النارية الكهربائية، بحجم استثمار يبلغ 10,000 سيارة و100,000 دراجة نارية.
تحمل شركة GSM العلامة التجارية SM Green Taxi بهدف "كهربة" سيارات الأجرة، وتعزيز أنماط الحياة الخضراء في المجتمع، والحد من التلوث البيئي.
وبحسب البحث، تعمل شركة SM Green Taxi في مدينتين رئيسيتين، هانوي ومدينة هوشي منه، وهي الخطوة الأولى في خطة "تغطية" 5 مقاطعات ومدن على الأقل في جميع أنحاء البلاد هذا العام.
قال السيد مانه كونج (المقيم في منطقة شوان دينه، مقاطعة باك تو ليم، هانوي): "إن ركوب سيارة أجرة كهربائية له رائحة غاز أقل، والسيارة جديدة بنسبة 100٪ لذا فهي تشعر بالتهوية والنظافة، والسائق مرح ويتحدث بشكل حضاري مع العملاء".
"بقي عدد قليل من السيارات، وقت الانتظار طويل بعض الشيء"
على وجه الخصوص، لتسريع طرح المركبات الكهربائية في السوق، وقّعت GSM باستمرار اتفاقيات مع وحدتي نقل كبيرتين، هما Be Group وAhamove. وبناءً على ذلك، من أهم بنود الاتفاقية دعم GSM لسائقي Be Group للتحول من المركبات التي تعمل بالبنزين إلى المركبات الكهربائية.
أما بالنسبة لشركة Ahamove، فقد استلمت شركة Ahamove Instant Service Joint Stock Company رسميًا تسليم 200 دراجة نارية كهربائية من طراز VinFast Feliz S لتشغيل خدمة تأجير المركبات الكهربائية (EV Rental) في مدينة دا نانغ.
مساحة واسعة وجيدة التهوية مع جودة خدمة جيدة
حاليًا، يبلغ سعر سيارات الأجرة التكنولوجية، وتحديدًا GrabCar، 29,000 دونج فيتنامي لأول كيلومترين، و10,000 دونج لكل كيلومتر لاحق. كما تفرض Grab رسومًا إضافية حسب حالة الطقس وساعات الذروة. وبالمثل، تبلغ تكلفة beCar 29,000 دونج فيتنامي، و11,500 دونج فيتنامي لكل كيلومتر من كيلومترين إلى 12 كيلومترًا.
مقارنةً بشركات السيارات التقنية الأخرى، فإن سعر خدمة SM Green Taxi أعلى قليلاً. تحديدًا، يبلغ سعر الكيلومتر الأول من خدمة GreenCar 20,000 دونج فيتنامي. أما بالنسبة للـ 24 كيلومترًا التالية، فتبلغ أجرة سيارة VF 5 Plus 15,000 دونج فيتنامي/كم، وسيارة VF e34 16,000 دونج فيتنامي/كم. ومن الكيلومتر السادس والعشرين فصاعدًا، تبلغ الأجرة 14,000 دونج فيتنامي/كم لسيارة VF 5 Plus و14,500 دونج فيتنامي/كم لسيارة VF e34. أما سعر خدمة LuxuryCar فهو ثابت عند 21,000 دونج فيتنامي/كم لكامل الرحلة.
أثبتت التجربة أن التاكسي الكهربائي لا يصدر أي رائحة أو ضوضاء، ويتميز بمساحة جلوس واسعة ومريحة. يعرض نظام الكاميرا بزاوية 360 درجة أمام مقعد السائق صورة السيارة وحركة المرور المحيطة بوضوح، مما يمنح الركاب شعورًا بالأمان.
في رحلة تبلغ مسافتها حوالي 4.3 كم من حديقة زهور لاك لونج كوان إلى الممر 120 هوانج كووك فييت (جناح كو نهو الأول، منطقة باك تو ليم، هانوي) في الساعة 5:40 مساءً يوم 21 مايو، فإن أسعار سيارات الأجرة التكنولوجية ذات الأربعة مقاعد مثل beCar و GrapCar و GoCar هي 62000 دونج و 64000 دونج و 74000 دونج على التوالي، بينما تبلغ تكلفة GreenCar 71000 دونج.
سيارة أجرة كهربائية بمميزات ذكية، لا تحتوي على أبخرة بنزين، ولا ضوضاء محرك، وصديقة للبيئة، وطرق دفع سريعة ومريحة.
قالت السيدة لي ثي تام (المقيمة في منطقة تايمز سيتي الحضرية، حي ماي دونغ، مقاطعة هوانغ ماي، هانوي): "السائق حذر، والسيارة نظيفة، لكن وقت انتظار سيارة الأجرة طويل بعض الشيء، ليس بسرعة غراب بي. أحيانًا أنتظر من 8 إلى 20 دقيقة، وهذا أمر طبيعي".
وفي شرحه لهذه المشكلة، قال سائق GreenCar PHT إنه في هانوي، لم يكن هناك سوى حوالي 500 سيارة تعمل منذ تشغيلها، و"التغطية" ليست كبيرة، وبالتالي فإن وقت الانتظار يعتمد على موقع العميل والموقع الحالي للسيارة.
من المعروف أن السائقين المسجلين للانضمام إلى SM Green Taxi سيخضعون لشروط توظيف صارمة. يشترط للتقديم أن يكون لدى السائق سجل نظيف، وخبرة لا تقل عن 6 أشهر في العمل لدى شركات سيارات التكنولوجيا أو سيارات الأجرة التقليدية. سيخضع السائقون لاختبارات في مهارات القيادة وسلوكيات القيادة في مواقف واقعية.
تعليق (0)