في هذا العام، لم يعد سكان الغرب يعانون من الاختناقات المرورية.

في كل ربيع، وفي ظل الأجواء الصاخبة التي تشهدها البلاد استعدادا لاستقبال العام الجديد، لا يزال العديد من الأشخاص في منطقة دلتا ميكونج يشعرون بالقلق بشأن الاختناقات المرورية. إنهم يخشون مشهد ازدحام عدد لا يحصى من المركبات التي تتدافع مع بعضها البعض للوصول إلى المنازل عند بعض البوابات الرئيسية في الغرب مثل جسري راش ميو وماي ثوان... حتى أن بعض الناس يمزحون: "الاختناقات المرورية هي من تخصصات تيت".

قطع المندوبون الشريط لافتتاح الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو .

لم تعد الاختناقات المرورية من اختصاص عطلة تيت.

كانت هذه قصة منذ سنوات.

في الأيام التي تسبق وخلال العام القمري الجديد 2024، لا تزال المركبات من مقاطعات ومدن منطقة الجنوب الغربي تتجه إلى مقاطعات الغرب والعكس صحيح.

الفرق الوحيد هو أن تيارات الوسائط قد تم فصلها. تسير المركبات التي تنقل الركاب والبضائع والسيارات وما إلى ذلك في الغالب على طول جسر My Thuan 2 وطريق My Thuan - Can Tho السريع. تسير الدراجات النارية على جسر ماي ثوان والطريق السريع رقم 1.

ساعد قرار وزارة النقل بتشغيل مشروعين رئيسيين، جسر ماي ثوان 2 وطريق ماي ثوان - كان ثو السريع، بحلول نهاية عام 2023، في تسهيل سفر الناس.

بفضل الجسر الجديد والطريق السريع الذي يربط مدينة هوشي منه بمدينة كان ثو، تم تقليص وقت السفر من أكثر من 4 ساعات إلى أكثر من ساعتين.

في السابق، كنتُ أشعر بالقلق من الاختناقات المرورية كلما حلّ رأس السنة القمرية الجديدة أو أي عطلة رسمية. في سنواتٍ مضت، كانت عائلتي تعود إلى منازلها باكرًا وتغادر متأخرًا في الليل، لكن مع ذلك، كان هناك ازدحام مروري على جسر "ماي ثوان"، يتقدم ببطء.

لكن الآن، بفضل جسر ماي ثوان 2 والطريق السريع، تستطيع عائلتي القيادة من مدينة هوشي منه إلى كان ثو في حوالي 3 ساعات فقط. وقال نجوين ثاي ثوان (الذي يعيش في مقاطعة كا ماو ) بحماس: "لم يسبق من قبل أن كان الطريق إلى المنزل في تيت مريحًا ومريحًا إلى هذا الحد".

في السابق، في حالة وقوع حادث لسيارة على طريق مدينة هوشي منه - كان ثو، كان من المحتم أن يزدحم المرور لساعات بسبب عدم وجود طريق بديل. الآن، إذا كان الطريق السريع مزدحمًا، يمكن للطريق السريع 1 "تقاسم الحمل" والعكس صحيح. تتطلع وحدات نقل الركاب والبضائع إلى توفير ملايين الدونغات من البنزين وتجنب الاختناقات المرورية خلال رأس السنة القمرية الجديدة.

لم يعد الطريق إلى الغرب كابوسًا في كل ربيع.

خلال عيد تيت، يزداد عدد العملاء الذين يحتاجون لاستئجار سيارة لخدمات النقل. في السنوات السابقة، كان السائق، إذا واجه حادثًا مروريًا على جسر ماي ثوان، يضطر للانتظار لعدة ساعات قبل أن يتمكن من مواصلة السير.

لكن هذا العام، سأبقى في المنزل وأقوم بتحديث المعلومات باستمرار. عندما أرى معلومات عن وقوع حادث، أقوم على الفور بإبلاغ السائق وأغير المسار. وقال لي آنه توان، صاحب خدمة تأجير السيارات: "إنها توفر الوقت وتضمن صحة السائق حتى يمكن نقل الأشخاص بأمان".

فرحة من يبني الجسور ويمهد الطرق

جسر My Thuan 2 هو مشروع واسع النطاق، يقع على بعد حوالي 350 مترًا من جسر My Thuan. إجمالي الاستثمار يزيد عن 5000 مليار دونج. تم تنفيذ هذا المشروع بالكامل من قبل المهندسين والعمال الفيتناميين من إدارة المشروع والتصميم والإشراف والبناء.

ينتمي طريق ماي ثوان - كان ثو السريع إلى مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي، ويبلغ طوله حوالي 23 كيلومترًا، واستثمار إجمالي يزيد عن 4800 مليار دونج.

وقد قامت وزارة النقل بتعيين مجلس إدارة المشروع 7 ومجلس إدارة مشروع ماي ثوان كمستثمرين لتنفيذ المشروعين.

ولتشغيل المشاريع في الوقت المناسب لخدمة الشعب خلال رأس السنة القمرية الجديدة، كان على المستثمرين والعمال ومهندسي الجسور العمل بجد ليلًا ونهارًا.

"من خلال المشاركة في مشروع جسر My Thuan 2 منذ البداية، وبعد أن عشت ثلاث عطلات رأس السنة القمرية الجديدة، وشهدت واختبرت بنفسي الاختناقات المرورية والازدحام عبر جسر My Thuan قبل وبعد رأس السنة القمرية الجديدة، أشعر بسعادة غامرة لأن الناس في الغرب لم يعودوا يعانون من الاختناقات المرورية والازدحام عند عبور جسر My Thuan في هذا العام.

سيربط إكمال جسر ماي ثوان 2 الطرق السريعة ترونغ لونغ - ماي ثوان ومي ثوان - كان ثو، ويربط مقاطعتي فينه لونغ وتيان جيانج، ويربط محور الطريق الرئيسي بأكبر حجم حركة مرور بين الطرق السريعة الوطنية الرئيسية في المنطقة. هذا هو الهدف المباشر الذي تم تحديده عند تنفيذ مشروع جسر My Thuan 2.

ولذلك، منذ بداية المشروع، كانت جميع الوحدات المشاركة في المشروع مصممة للغاية. وقال السيد لي كووك دونج، نائب مدير مجلس إدارة المشروع 7، "يتعين علينا بالتأكيد إكمال المشروع في الوقت المحدد بأعلى جودة".

سيارات مسرعة على الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو.

يتذكر السيد تران فان تي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، أيام الركض السريع لإكمال مشروع الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو في الموعد المحدد، ولم يستطع تلخيص الأمر إلا في ثلاث كلمات: "كان الأمر صعبًا للغاية".

كانت تلك الأيام التي بقي فيها آلاف العمال في موقع البناء، يعملون ليلًا ونهارًا على العناصر المتبقية. وهو عبارة عن تقاسم الموارد البشرية والموارد المادية والدعم بين المقاولين بهدف واحد فقط: تحقيق تطلعات أكثر من 12 مليون شخص في دلتا ميكونج.

"إن المشروع له هدف مفيد للغاية، ليس فقط حل الحاجة إلى ربط مدينة هوشي منه بمدينة كان ثو - المركز الثقافي والاقتصادي لمنطقة دلتا ميكونج، ولكن أيضًا الرغبة طويلة الأمد لشعب هذه المنطقة.

ومنذ ذلك الحين، شعر أعضاء مجلس الإدارة بمسؤولية كبيرة في إكمال المشروع وخدمة الناس وربط حركة المرور والتجارة الاقتصادية وخدمة الشركات التي تستثمر في منطقة دلتا ميكونج وعزموا على إكمال المشروع لخدمة الناس خلال عطلة تيت هذه.

وبالإضافة إلى جهود وتصميم مجلس الإدارة وموظفي موقع البناء، نحتاج أيضًا إلى ذكر اهتمام رئيس الوزراء، والتوجيه الوثيق من وزارة النقل، وخاصة وزير النقل نجوين فان ثانج، ونائب الوزير نجوين دوي لام، وتنسيق المحليات في تطهير الموقع والمواد،" قال السيد ثي.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/tet-nay-nguoi-mien-tay-khong-con-am-anh-canh-ket-xe-19224021114460245.htm