حتى الآن، وافقت تانغ بينه على خطة تعويض 45 أسرة (48 قطعة أرض) بمبلغ إجمالي يزيد عن 10.5 مليار دونج، وافقت 9 أسر (11 قطعة أرض) منها على تلقي الأموال، بينما لم توافق 36 أسرة (37 قطعة أرض) على تلقي التعويض، بسبب انخفاض سعر التعويض.
أشارت الأسر إلى أن فتح الجسر سيحد من قيمة قطع أراضيها، مما يُصعّب على عائلاتهم ممارسة أعمالهم التجارية. هناك 14 أسرة (15 قطعة أرض) ليس لديها خطة تعويض.
خلال جلسة الحوار، قدّمت الأسر 15 تعليقًا و21 توصية. ورغم موافقتهم على سياسة فتح جسر علوي وإزالة معبر السكة الحديد بين الشمال والجنوب لتسهيل عملية التطوير، طالبت الأسر المنطقة والجهات المعنية بدراسة زيادة قيمة التعويضات عن مساحات الأراضي، وأعمال البوابات، والأعمال المعمارية على الأراضي المستعادة، نظرًا لانخفاض قيمة التعويض الحالية عن قيمتها السوقية. كما طلبوا الحصول على قياسات ومعلومات دقيقة عن موقع الأرض ومساحتها المتبقية بعد استعادتها، وما إلى ذلك.
وقد استجاب قادة بلدية بينه كوي، والإدارات التنفيذية، ومسؤولو مقاطعة ثانغ بينه مباشرةً للآراء المتخذة ضمن صلاحياتهم. ويأمل قادة مقاطعة ثانغ بينه أيضًا في الحصول على إجماع بشأن تسليم الأراضي من السكان، وفي الوقت نفسه، وضعوا هدفًا يتمثل في حشد 45 أسرة للموافقة على تسليم الأراضي مقابل 48 قطعة أرض مع خطط تعويض معتمدة، وذلك في موعد أقصاه 20 نوفمبر/تشرين الثاني 2024.
أما بالنسبة للأسر الـ14 (15 قطعة أرض) التي لا يوجد لديها خطة تعويض، فإن المنطقة تطلب من بلدية بينه كوي والوكالات ذات الصلة إعداد وثائق قانونية بشكل عاجل (مع مراعاة النقاط الجديدة لقانون الأراضي التي ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 10 نوفمبر 2024) وتقديم موافقة خطة التعويض الإضافية قبل 20 نوفمبر 2024.
وفقًا للتصميم المعتمد، فإن منطقة إزالة الأراضي لمشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، وجسر السكك الحديدية في بلدية بينه كوي، تتأثر بـ 59 أسرة (63 قطعة أرض)، بمساحة إجمالية مستردة تبلغ 4734.4 مترًا مربعًا .
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/thang-binh-doi-thoai-van-dong-ban-giao-mat-bang-doan-cau-vuot-duong-sat-3144006.html
![[صورة] توقيع اتفاقية تعاون بين الوزارات والفروع والمحليات في فيتنام والسنغال](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
تعليق (0)