في الشهر الأول من طرحه في الأسواق، لم يحقق هذا الطراز الهجين ذو السبعة مقاعد نجاحاً كبيراً في المبيعات.

في الأشهر الأخيرة، أجرت شركة سوزوكي فيتنام العديد من التغييرات الملحوظة في توزيع المنتجات: حيث أوقفت مبيعات الموديلات ذات المبيعات الضعيفة مثل Ertiga Hybrid وCiaz وSwift.

إلى جانب ذلك، تركز شركة السيارات اليابانية على خط XL7، من خلال استبدال نسخة البنزين الخالصة بنسخة هجينة.

تم استيراد سيارة سوزوكي XL7 هايبرد بالكامل من إندونيسيا بسعر التجزئة المقترح دون تغيير مقارنة بإصدار البنزين الخالص، عند 599.9 مليون دونج (الصورة: نجوين لام).

يبقى التصميم العام للسيارة كما هو، مع طلاء بعض التفاصيل باللون الأسود لتعزيز طابعها الرياضي . وتُكمّل التجهيزات ميزتان: مثبت السرعة ومصابيح التوجيه.

على الرغم من كلمة "هجين" في اسمها، فإن نظام الدفع في هذه السيارة متعددة الأغراض هو في الواقع هجين معتدل، على غرار شقيقتها إرتيجا هايبرد. يوفر المولد الكهربائي في XL7 هايبرد إمكانية الإيقاف والتشغيل التلقائي، مع تحسين التسارع، ولا يتوفر وضع قيادة كهربائي خالص.

من خلال الحفاظ على سعر بيعها كما هو الحال مع نسخة البنزين الخالص، تأمل سوزوكي فيتنام أن يُحسّن هذا الطراز من السيارات استهلاكه للوقود ويعزز تنافسيته في فئته. وقد أظهرت النتائج الفعلية في الشهر الأول من البيع مؤشرات إيجابية، وإن لم تكن تُمثل تقدمًا يُذكر مقارنةً بالمنافسين.

تم إطلاق سوزوكي XL7 هايبرد في فيتنام في نهاية شهر أغسطس، ولكن لم يتم طرح السيارة لدى التجار للتوزيع على نطاق واسع إلا في أوائل شهر سبتمبر (الصورة: نجوين لام).

وفقًا للبيانات الصادرة عن جمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA)، باعت سوزوكي XL7 الهجينة 256 سيارة في سبتمبر. أما النسخة الأخرى التي تعمل بالبنزين فقط، فقد باعت 26 سيارة، ليصل إجمالي مبيعات هذا الطراز إلى 282 سيارة.

ساعدت هذه النتيجة سوزوكي XL7 على تجاوز "عدم البيع"، لكنها لم تتفوق إلا على تويوتا أفانزا (204 سيارات). في الوقت نفسه، لا تزال أذواق المستخدمين تميل نحو ميتسوبيشي إكسباندر (2,688 سيارة) وتويوتا فيلوز كروس (1,147 سيارة).

تعد سيارة هوندا BR-V الطراز الذي يحمل أعلى سعر بيع في فئة السيارات متعددة الأغراض الصغيرة (661-705 مليون دونج) ولكنها لا تزال تبيع بشكل أفضل من سوزوكي XL7 (الصورة: وكيل هوندا).

ويوضح الخبراء أن نتائج المبيعات المنخفضة في الشهر الأول من البيع ربما ترجع إلى حقيقة أن العرض من XL7 Hybrid لم يكن مستقراً حقاً عند إطلاقه لأول مرة.

إن حقيقة أن الدولة تدعم موديلات السيارات المحلية بتخفيض رسوم التسجيل بنسبة 50% اعتبارًا من الأول من سبتمبر هي أحد الأسباب التي تجعل المنتجات المستوردة مثل XL7 Hybrid مضطرة إلى التنافس على الحوافز.

مبيعات فئة السيارات متعددة الأغراض الصغيرة في سبتمبر 2024 (الصورة: نجوين لام).

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/thang-dau-mo-ban-mau-xe-hybrid-7-cho-nay-chua-tao-dot-pha-ve-doanh-so-20241011152632400.htm