وفي وقت سابق، في 25 أبريل/نيسان، عقد قادة لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه ولجنة الشعب في مقاطعة دونج ناي جلسة عمل بشأن ربط حركة المرور بين مقاطعة دونج ناي ومدينة هو تشي منه.
 |
| اتفقت مدينة هو تشي منه ودونغ ناي على استكمال خطة بناء جسر كات لاي قبل 10 مايو (من منظور جسر كات لاي). الصورة: وثيقة |
إكمال خطة بناء جسر كات لاي قبل 10 مايو
وفي الإعلان الختامي، اتفق زعماء المحليتين على ضرورة الاستثمار في مشاريع الاستثمار لبناء جسور الطرق بما في ذلك: جسر كات لاي البديل للعبارات (جسر كات لاي)؛ وجسر فو مي 2 وجسر دونج ناي 2.
على وجه الخصوص، فيما يتعلق بمشروع جسر كات لاي، اتفقت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي بشكل أساسي على ضرورة الاستثمار في بناء جسر ليحل محل عبارة كات لاي، والسلطة المختصة بتنفيذ المشروع هي اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي. إلى جانب ذلك، كلفت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه إدارة البناء في مدينة هو تشي منه (إدارة النقل والأشغال العامة) بالتنسيق بشكل استباقي مع إدارة البناء في مقاطعة دونغ ناي لمراجعة وتعديل وتحديث واستكمال التخطيط المتعلق بجسر كات لاي بشكل عاجل، لضمان تزامن وجدوى وتنظيم التنفيذ.
وفقًا لأحكام قانون الاستثمار العام وقانون الاستثمار في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص، كُلِّفت إدارة المالية في مدينة هو تشي منه وإدارة المالية في مقاطعة دونغ ناي بالتنسيق العاجل في البحث والاتفاق على خطة وشكل ومصدر رأس المال لاستثمار المشروع وفقًا للوائح. ويجب تقديم المشورة والاقتراحات إلى اللجان الشعبية في المنطقتين، وتقديمها قبل 10 مايو 2025. وجاء في البيان الختامي بوضوح: "كُلِّفت إدارة البناء في مقاطعة دونغ ناي برئاسة والتنسيق بشكل عاجل مع إدارة البناء في مدينة هو تشي منه (إدارة النقل والأشغال العامة) لمراجعة واستكمال خطة ولوائح التنسيق في تنفيذ مشروع استثمار بناء جسر كات لاي، وتقديمها إلى قيادات اللجان الشعبية في المنطقتين للنظر فيها والتوقيع عليها لضمان سير العمل وفقًا للخطة الموضوعة، على أن يتم الانتهاء منها قبل 10 مايو 2025".
فيما يتعلق بمشاريع الاستثمار لبناء جسري فو مي 2 ودونغ ناي 2، تتفق اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي بشكل أساسي على ضرورة الاستثمار والبناء. والجهة المختصة بتنفيذ مشروع جسر دونغ ناي 2 هي اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، بينما اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه هي الجهة المختصة بتنفيذ مشروع جسر فو مي 2.
اتفق مسؤولو المنطقتين أيضًا على تكليف إدارة الإنشاءات فيهما بالتنسيق العاجل لمراجعة وتوحيد تحديث مواقع جسر فو مي 2، وجسر دونغ ناي 2، والطريق الرابط لجسر فو مي 2، والطريق الرابط لجسر دونغ ناي 2، ضمن مشاريع التخطيط ذات الصلة في المنطقتين (تخطيط البناء، وتخطيط استخدام الأراضي) لتكون أساسًا للتنفيذ، وضمان تزامنه وجدواه. وتقديم المشورة والاقتراحات إلى اللجان الشعبية في المنطقتين لإكمال المشروع في مايو 2025.
في الوقت نفسه، يُكلَّف قسما البناء والمالية في مدينة هو تشي منه بالتنسيق الفعال مع قسمي البناء والمالية في مقاطعة دونغ ناي والجهات ذات الصلة لدراسة الخطة المقترحة وشكلها ومصدر رأس المال لمشروع بناء جسري فو مي 2 ودونغ ناي 2 والموافقة عليهما وفقًا للوائح. ويُقدَّم المشورة والاقتراح إلى اللجان الشعبية في المنطقتين لرفع تقرير إلى لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه ولجنة الحزب في مقاطعة دونغ ناي بشأن سياسة دراسة الاستثمار في بناء جسري فو مي 2 ودونغ ناي 2، المقرر الانتهاء منهما في الربع الثالث من عام 2025.
في الإعلان الختامي، كلّف رئيسا المنطقتين إدارة البناء في مدينة هو تشي منه برئاسة والتنسيق بشكل عاجل مع إدارة البناء في مقاطعة دونغ ناي والإدارات والوحدات ذات الصلة لتشكيل مجموعة عمل معنية بتنفيذ مشاريع ربط حركة المرور (إدارة البناء في مدينة هو تشي منه هي رئيسة المجموعة؛ وإدارة البناء في مقاطعة دونغ ناي هي نائب الرئيس؛ والأعضاء هم الإدارات ذات الصلة في المنطقتين). وفي الوقت نفسه، وضع لوائح بشأن وظائف ومهام وخطط تشغيل مجموعة العمل، وتقديم المشورة والاقتراحات إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه قبل 10 مايو 2025.
توفر مدينة Ho Chi Minh أقصى قدر من الدعم لتمديد خط مترو Ben Thanh - Suoi Tien إلى Dong Nai
وبالإضافة إلى مشاريع الاستثمار لبناء جسور الطرق التي تربط بين المحليتين، اقترحت اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي في الإعلان الختامي أيضًا خطة لتنفيذ مشروعين للسكك الحديدية يربطان بين المحليتين.
 |
| تدعم لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه الاستفادة من البنية التحتية القائمة، وستنسق وتقدم أقصى دعم ممكن للجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي في بحث الاستثمار والربط بشبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه. الصورة: وثيقة |
فيما يتعلق تحديدًا بمشروع تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى مقاطعة دونغ ناي، أفادت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أن اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي تُعدّ حاليًا تقرير دراسة جدوى أولية لقسم السكك الحديدية الحضرية المتصل بخط مترو بن ثانه - سوي تيان في مقاطعة دونغ ناي. وجاء في البيان الختامي: "تدعم اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه استخدام البنية التحتية القائمة، وستنسق وتقدم أقصى دعم للجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي في بحث الاستثمار والربط بشبكة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي منه".
وفيما يتعلق بمشروع بناء خط سكة حديد يربط مطار تان سون نهات الدولي بمطار لونغ ثانه، قالت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إنه فور تكليف السلطة المختصة بمهمة إعداد المشروع وفقا للوائح؛ ستنسق لجنة الشعب في مدينة هوشي منه ولجنة الشعب الإقليمية في دونغ ناي بشكل وثيق لبحث وتنفيذ المشروع لضمان التزامن وفقا للخطة الموضوعة.
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thong-nhat-dau-tu-xay-dung-3-cay-cau-2-tuyen-duong-sat-ket-noi-2-dia-phuong-2667aca/
تعليق (0)