إزالة الصعوبات أمام أصحاب مركبات النقل التجارية الذين لم يغيروا لوحاتهم إلى اللون الأصفر

إزالة الصعوبات أمام أصحاب مركبات النقل التجاري الذين لم يغيروا لوحاتهم إلى الصفراء - صورة 1.

وبحسب إحصائيات وزارة الأمن العام ، يوجد حالياً نحو 15 ألف مركبة لم تستكمل إجراءات تغيير تسجيل المركبة.

تنفيذًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء نجوين هوا بينه بشأن حل اقتراح رابطة نقل السيارات في فيتنام بشأن إزالة الصعوبات المتعلقة بتسجيل مركبات النقل التجارية ذات التناقضات بين معلومات لون خلفية لوحة الترخيص والمركبة الفعلية، عقدت وزارة البناء اجتماعًا بشأن هذا المحتوى في صباح يوم 10 يوليو.

وفي كلمته خلال الاجتماع، اقترح السيد نجوين كونغ هونغ، نائب رئيس جمعية نقل السيارات في فيتنام، السماح لمركبات النقل التي لم تغير معلومات لون خلفية لوحة الترخيص على تسجيل مركباتها بمواصلة التفتيش حتى 30 يونيو 2026.

السبب هو أن التعميم 12/2020/TT-BCA الصادر عن وزارة الأمن العام ينص على أنه يجب على شركات النقل تغيير لوحات ترخيصها من الأبيض إلى الأصفر، وفي الوقت نفسه، تغيير المعلومات الموجودة على تسجيل المركبة من T إلى V، مع فترة التنفيذ حتى نهاية عام 2021.

مع ذلك، خلال هذه الفترة وحتى يونيو 2022، لا تزال المحليات تطبق التباعد الاجتماعي للوقاية من جائحة كوفيد-19، مما أدى إلى عدم قدرة بعض الشركات على تحديث اللوائح وتطبيقها في الوقت المناسب. من ناحية أخرى، وبسبب تأثير الوباء وتقلبات السوق، تواجه شركات النقل صعوبة في إعادة هيكلة ديونها مع البنوك، وتخضع بعض البنوك التي رهنت تسجيلات مركباتها للتحقيق من قبل الشرطة، مما أدى إلى عدم قدرة الشركات على استعارة أوراق تسجيل المركبات من البنوك لتغيير بياناتها.

هناك حوالي 15 ألف مركبة لم تغير تسجيلها.

بخصوص هذه المسألة، صرّح السيد نجوين تو آن، نائب مدير السجل الفيتنامي، بأنّ لوحة الترخيص ذات الخلفية الصفراء أو البيضاء تُستخدم للتمييز بين استخدام المركبة للنقل التجاري من عدمه، وهو ما يُحدد دورة فحص المركبة. ونظرًا لكثرة تشغيل مركبات النقل التجاري، فإنها أقلّ حاجةً للصيانة من المركبات الخاصة. وبالتالي، فإنّ دورة الفحص أقصر، ويتطلب الفحص متطلبات أعلى، مما يضمن جودة السلامة الفنية للمركبة ويضمن السلامة المرورية.

أفاد ممثل إدارة شرطة المرور أيضًا أن التعميم رقم 58/2020/TT-BCA الصادر عن وزارة الأمن العام، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 أغسطس 2020، ينص على أنه بحلول 31 ديسمبر 2021، يجب على مركبات النقل التجارية استكمال إجراءات تغيير لوحات الترخيص وشهادات تسجيل المركبات. وفي حال عدم القيام بذلك بعد هذا التاريخ، ستُطبق عليهم غرامات إدارية. ولتسهيل الأمر على الشركات، تم تبسيط عملية تغيير لوحات الترخيص بتغيير لون خلفية لوحة الترخيص من الأبيض إلى الأصفر فقط، وتغيير حرف T في لوحة تسجيل المركبة إلى الحرف V.

وبحسب إحصائيات وزارة الأمن العام، يوجد حالياً نحو 15 ألف مركبة لم تستكمل إجراءات تغيير تسجيلها.

كما صرّح ممثل بنك الدولة الفيتنامي بأنه حتى الآن، لم يتلقَّ البنك أي وثائق تُفصِّل عدد المركبات التي تواجه صعوبة في سحب/اقتراض شهادات تسجيل المركبات. إضافةً إلى ذلك، هناك العديد من الأسباب التي تجعل الشركات تواجه صعوبة في سحب/اقتراض شهادات تسجيل المركبات من المؤسسات الائتمانية، إلا أن هذه الأسباب تتعلق أساسًا بسمعة الشركة في الاقتراض وسداد الديون للبنك.

وترى وزارة العدل أنه من الضروري تحديد الصعوبات والنقائص في المشكلة بشكل واضح، سواء كانت ناجمة عن القانون أو عن التنفيذ، وتوضيح عدد المركبات التجارية للنقل المرهونة لدى البنوك ولكنها عالقة ولا تستطيع الاقتراض لتغيير تسجيل المركبة.

يُظهر استعراض اللوائح القانونية أن قانون السلامة والنظام المروري ينص على أن مراكز التفتيش ترفض تفتيش المركبات المخالفة إذا لم يُكمل مالك المركبة طلب الجهة الحكومية المختصة بتسوية المخالفات الإدارية في مجال السلامة والنظام المروري. في الوقت نفسه، ينص المرسوم 166/2024/ND-CP على أن مراكز التفتيش التي لا تفتش المركبات تُنذر في حال وجود تناقض بين شهادة تسجيل المركبة والمركبة الفعلية عند إجراء عمليات التفتيش.

طلبت وزارة العدل من اتحاد نقل السيارات الفيتنامي تمثيل البنك المركزي الفيتنامي في الاتفاق الذي يهدف إلى توجيه مؤسسات الائتمان لدعم الشركات. ونظرًا لحاجة الشركات إلى مواصلة أعمالها، يُمكن للبنوك تحصيل ديونها.

إحصائيات دقيقة لعدد المركبات التي تعاني من مشاكل

في إطار تهيئة ظروف مواتية لشركات النقل مع ضمان الامتثال للأنظمة القانونية، طلب نائب وزير البناء، لي آنه توان، من جمعية نقل السيارات الفيتنامية إحصاءً دقيقًا لعدد وأسباب تغيير لوحات ترخيص المركبات إلى لوحات صفراء دون تغيير معلومات تسجيلها، مما يؤدي إلى رفضها عند الفحص. ومن ثم، تصنيف واقتراح حلول محددة لكل نوع من الحالات، وتحديد مدة زمنية محددة للتنفيذ.

في حال الحاجة إلى سحب شهادة تسجيل المركبة المرهونة من البنك لاستبدالها بشهادة تسجيل مركبة جديدة، يمكن لمالك المركبة وممثل المؤسسة الائتمانية التوجه إلى مركز الشرطة المحلي لتوقيع إقرار للحصول على شهادة جديدة. عند توفر شهادة تسجيل مركبة جديدة، يمكن طباعة نسخة منها وتصديق الأصل في مركز الشرطة المحلي لتسليمه لمالك المركبة. وفي الوقت نفسه، يحتفظ ممثل البنك بشهادة تسجيل المركبة الجديدة الأصلية، وفقًا لما اقترحه نائب الوزير.

لدعم جمعية نقل السيارات الفيتنامية في إحصاء المركبات التي لم تُغيّر تسجيلها، ستُرسل وزارة الإنشاءات وثيقةً إلى إدارة الإنشاءات في المناطق للتحقق من عدد المركبات التي تحمل شارات تسجيل شركات النقل، ومن ثمّ تنسيق الحملات الدعائية لشركات النقل. على أيّ وحدة لم تُغيّر تسجيل مركباتها إخطار جمعية النقل المحلية لأغراض إحصائية.

وتواصل وزارة العدل البحث وإصدار الوثائق التي توضح الأحكام ذات الصلة في الوثائق القانونية، وفي الوقت نفسه تصدر تعليمات محددة كأساس للتنفيذ من قبل جميع الأطراف.

من جانب البنك المركزي اقترح نائب الوزير إصدار المزيد من التعليمات للمؤسسات الائتمانية لدعم الشركات في اقتراض شهادات تسجيل المركبات المرهونة لتغيير تسجيل المركبة إلى تسجيل مركبة جديد مناسب للمركبة الفعلية لتسهيل فحص المركبة.

وأكد نائب الوزير لي آنه توان أن "شركات النقل بحاجة إلى تنفيذ لوائح صارمة بشأن تحديد هوية المركبات، وبالتالي توحيد قواعد البيانات وربط البيانات ومشاركتها بين الوكالات ذات الصلة لخدمة عمل إدارة الدولة".

وفي وقت سابق، في 23 يونيو/حزيران، أصدر مكتب الحكومة وثيقة تنقل توجيهات نائب رئيس الوزراء الدائم نجوين هوا بينه بشأن اقتراح رابطة نقل السيارات في فيتنام بشأن أوجه القصور في فحص المركبات التي لم تغير أوراق تسجيلها لتتناسب مع لوحة الترخيص الجديدة.

على وجه الخصوص، يجب أن يتضمن التوجيه حلاً شاملاً وجذرياً لمعالجة المشكلة بدقة. تُكلَّف وزارة الإنشاءات برئاسة وزارة الأمن العام والجهات المعنية والتنسيق معها لرفع تقارير فورية إلى رئيس الوزراء بشأن المسائل الخارجة عن نطاق صلاحياتها.

وفقًا لجمعية نقل السيارات الفيتنامية، يوجد حاليًا حوالي مليون مركبة نقل تجاري في جميع أنحاء البلاد تحولت إلى استخدام لوحات الترخيص الصفراء. ومع ذلك، لم يُكمل معظمها إجراءات تغيير تسجيل مركباتها لتتوافق مع لوحات الترخيص الجديدة - وهو شرط إلزامي للفحص، وفقًا للمرسوم 166/2024.

السبب الرئيسي هو رهن تسجيل المركبة لدى البنك، باعتباره ضمانًا في طلب القرض. لذلك، يواجه مالك المركبة صعوبات جمة في سحب أو استعارة التسجيل القديم لإتمام إجراءات تغييره.

في ظل هذا الوضع، توصي جمعية نقل السيارات الفيتنامية الحكومةَ بوضع حلول مرنة وخطة عمل مناسبة لدعم الشركات وأصحاب المركبات في تذليل العقبات. ويجب أن تضمن عملية النقل الامتثال للقانون مع تجنب تعطيل سلسلة العمليات التجارية وفحص المركبات.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/thao-go-kho-khan-cho-chu-xe-kinh-doanh-van-tai-chua-doi-bien-vang-102250710155049797.htm