إزالة العوائق وتسريع تقدم الطريق الإقليمي 830E

يُعد مشروع الطريق الإقليمي 830E، الممتد من تقاطع طريق مدينة هو تشي منه السريع - ترونغ لونغ إلى الطريق الإقليمي 830 (بلدية لونغ كانغ)، أحد أهم مشاريع المرور في مقاطعة تاي نينه. وخلال فترة التنفيذ، لا يزال المشروع يواجه مشاكل في تطهير الموقع، مما يؤثر على سير العمل.

لا يزال عالقا في تطهير الموقع

بدأ المشروع في 21 أبريل 2023، بدءًا من تقاطع بن لوك (طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع)، وانتهاءً بالجزء DT830 عبر بلدية لونغ كانغ، بطول إجمالي يزيد عن 9.3 كيلومتر، وبتكلفة إجمالية تزيد عن 3,707 مليار دونغ فيتنامي. منها أكثر من 1,213 مليار دونغ فيتنامي لجزء إنشاء الطريق، و2,494 مليار دونغ فيتنامي لتعويضات تطهير الموقع (GPMB).

ويعد هذا الطريق طريقا مروريا يلعب دورا في ربط الشرايين الرئيسية للمنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية، ويساهم في استكمال شبكة المحور المروري الديناميكي، ويخدم التنمية الصناعية والحضرية واللوجستية.

الطريق الإقليمي 830E هو أحد المشاريع الرئيسية للمقاطعة.

وفقًا للتصميم، ستُبنى المرحلة الأولى طريقان متوازيان على جانبي الطريق، كل جانب بحارتين مختلطتين وحارة واحدة غير آلية، بالإضافة إلى جسور فوق النهر على كلا الجانبين. ستُشكل المرحلة المكتملة طريقًا سريعًا بثمانية مسارات، وحارتين للطوارئ، ونظام طرق موازٍ بأربعة مسارات مختلطة.

ومن المتوقع أن يصبح الطريق محورًا مروريًا ديناميكيًا يربط بين المناطق الصناعية والتجمعات والموانئ الجافة ومراكز الخدمات اللوجستية في المنطقة، مما يخلق نقلة نوعية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

بعد أكثر من عامين من التنفيذ، لا يزال المشروع يواجه العديد من الصعوبات، أبرزها تطهير الموقع. ووفقًا لمدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في لونغ آن ، نجوين فان هونغ، فقد دفعت بلديتا ماي ين وبن لوك تكاليف 798/878 حالة، تغطي مساحة 36.77/40.16 هكتارًا. ومع ذلك، لا تزال هناك 80 أسرة (3.39 هكتارًا) لم توافق على سعر التعويض وسياسة إعادة التوطين.

في بلدية لونغ كانغ، تم إحصاء 146/155 أسرة، بمساحة 9.89/10.08 هكتار (أي ما يعادل 98.1%). بالنسبة للجزء الواقع عبر منطقة فوك لونغ الصناعية الموسعة، لم تُنظّم اللجنة الشعبية الإقليمية عملية إخلاء الموقع بعد، إذ لا تزال تنتظر التنسيق من المستثمر.

من الأسباب الأخرى التي أعاقت تقدم البناء عدم اكتمال البنية التحتية لمنطقة إعادة التوطين التي تخدم المشروع، مما أدى إلى عدم حصول العديد من الأسر التي استُعيدت أراضيها على مساكن جديدة، مما أدى إلى عدم القدرة على تسليم الموقع.

حتى الآن، لا يزال هناك حوالي 950 مترًا مربعًا/4500 متر مربع من الأراضي غير المُسلّمة ضمن كامل منطقة بناء المسار، وتتركز في مواقع تقاطع DT830 (36 أسرة، منها 29 أسرة تنتظر إعادة التوطين)، ورصيف T7-T8 لجسر آن ثانه (10 أسر)، وتقاطع فوك تو (4 أسر)، وتقاطع DT830C (27 أسرة)، والجزء من الكيلومتر 4+580 إلى الكيلومتر 5+160 (10 أسر)، وتقاطع الطريق السريع الوطني 1 (15 أسرة). ومن بين هذه الأسر، تنتظر معظمها إعادة التوطين أو لم تتلقَّ أي تعويضات.

جهود الإزالة

وفقًا للسجلات، بحلول نهاية يوليو 2025، تم الانتهاء من الجزء من تقاطع DT830 إلى شارع Nguyen Van Nham، الوحدة اليسرى من الطريق الذي بناه المشروع المشترك Nui Hong - Tan Nam - 622 (من 22 فبراير 2023 إلى 31 ديسمبر 2025)، السطح الخرساني لجسر An Thanh، ودرابزين الجسر، وبناء الرمل والحصى الأحمر،...

بلغت قيمة التنفيذ أكثر من 100 مليار دونج (179.2 مليار دونج) (55.85%). نفّذ المشروع المشترك للجسر 14 - الخدمة والتجارة 68 - ثانغ لوي الجزء الأيمن من المسار بالتزامن مع استكمال بناء سطح الجسر المكون من 6 امتدادات و11 امتدادًا لجسر آن ثانه، وتشييد الأعمدة T9 وT10، والدعامة M2، وشبكة الصرف الصحي. بلغت قيمة التنفيذ 70.9 مليار دونج (143.835 مليار دونج) (49.29%).

في الوقت الحالي، لا يزال مشروع الطريق الإقليمي 830E عالقًا بسبب مشاكل الأراضي، مما يؤثر على تقدم البناء.

في الوقت نفسه، تم تنفيذ الجزء الممتد من شارع نجوين فان نهام إلى الطريق السريع الوطني رقم 1، وهو الجزء الأيسر من الطريق، والذي نفذه مشروع مشترك بين IDICO وAn Hoa (من 21 أبريل 2023 إلى 31 ديسمبر 2025)، حيث تم تنفيذ أكوام من التربة الأسمنتية، وحشو رمل K95، وتسوية الحصى الأحمر، ونظام تصريف المياه. وتبلغ قيمة التنفيذ 74.5 مليار دونج (203.8 مليار دونج) بنسبة 36.55%.

يتم إنشاء الجانب الأيمن من الطريق بواسطة المشروع المشترك بين LH E&C وBMT (من 19 أبريل 2023 إلى 31 ديسمبر 2025)، وتنفيذ عناصر مثل أكوام التربة والأسمنت، وحشو الرمل، والمكونات الجاهزة، والصرف الصحي، وما إلى ذلك. تبلغ قيمة التنفيذ 74.5 / 161.2 مليار دونج (45.9٪).

في ظل الصعوبات الحالية، ووفقًا للسيد نجوين فان هونغ، ستواصل المقاطعة في الفترة المقبلة توجيه الوحدات المعنية للتركيز على إزالة العقبات وضمان تقدم المشاريع. وعلى وجه الخصوص، سيكثف فرع مركز بن لوك الإقليمي لتنمية صندوق الأراضي جهوده لحشد الأهالي للحصول على تعويضات. وسيعمل مركز بن لوك الإقليمي لتنمية صندوق الأراضي على استكمال البنية التحتية لمناطق إعادة التوطين على وجه السرعة.

ينسق مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية مع السلطات المحلية والمستثمر في منطقة فوك لونغ الصناعية الموسعة لتحديد موعد تسليم الموقع. ويواصل مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي الإقليمي حثّ المقاولين على التعاون ومعالجة المشاكل على أساس كل حالة على حدة.

إن إكمال مشروع DT830E لا يلبي احتياجات المرور فحسب، بل يشكل أيضًا تدريجيًا محور اتصال بين المناطق، مما يخلق أساسًا للتنمية المستدامة لتاي نينه والمناطق المجاورة.

لي دوك

المصدر: https://baolongan.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-duong-tinh-830e-a200062.html