الصيادون يشعرون بالارتياح
تضم المنطقة الشرقية من جيا لاي حاليًا ما يقرب من 3200 سفينة صيد بطول 15 مترًا فأكثر، تعمل في مجال الصيد البحري. أكبرها أسطول صيد التونة بأكثر من 1400 سفينة، يليه أسطول صيد الشباك الكيسية المتخصص في صيد التونة المخططة، ويضم 1302 سفينة. تُعد التونة، بأنواعها، مصدر الرزق الرئيسي للصيادين في المنطقة الشرقية من جيا لاي.
يتذكر الصياد هوينه تشانه ثي في قرية كا كونغ (بلدية هواي نون دونج، جيا لاي): في أوائل عام 2024، كان سعر سمك التونة المخطط لا يزال 35000 دونج/كجم، ولكن عندما دخل المرسوم رقم 37/2024/ND-CP الصادر عن الحكومة حيز التنفيذ اعتبارًا من 19 مايو 2024، والذي ينص على أن حجم سمك التونة المخطط (سمك التونة القفز) المسموح بصيده هو 50 سم عند الحد الأدنى للطول، انخفض سعر سمك التونة المخطط بشكل حاد إلى 25000 دونج/كجم، واستمر هذا السعر حتى الآن.
يعتقد التجار أن الشركات فقط هي التي تجرؤ على شراء أسماك التونة التي يبلغ طولها 50 سم أو أكثر للمعالجة والتصدير. وإذا اشترت الشركات أسماكًا أصغر، فإنها تُخالف القانون. وبينما يغفل الصيادون عن البحث عن سمكة تونة بطول 50 سم فقط، فقد خفض التجار سعرها من 35,000 دونج فيتنامي للكيلوغرام إلى 25,000 دونج فيتنامي للكيلوغرام، وفقًا للصياد هوينه تشانه ثي.

تُشكّل أسماك التونة المخططة، التي يتراوح وزنها بين 300 و1 كجم/سمكة، 80% من الإنتاج. الصورة: V.D.T.
بحسب الصياد تي، تضاعفت تكلفة كل رحلة ثلاثة أضعاف مقارنةً بالسابق، نتيجةً للارتفاع الهائل في أسعار كل شيء، من الوقود إلى الطعام. فإذا كانت تكلفة كل رحلة 100 مليون دونج فيتنامي سابقًا، فقد وصلت الآن إلى 300 مليون دونج.
عندما كان سعر السمك 35,000 دونج للكيلوغرام، كانت كل رحلة صيد تُنتج 20 طنًا من السمك وتُباع بـ 700 مليون دونج. أما الآن، فيُباع 20 طنًا بـ 500 مليون دونج فقط، مما يعني أن الصيادين يخسرون 200 مليون دونج للرحلة. علاوة على ذلك، ارتفعت تكلفة كل رحلة صيد بمقدار 200 مليون دونج، فأصبحت خسائر الصيادين الآن 400 مليون دونج للرحلة. ناهيك عن أن مالك السفينة يدفع لكل فرد من أفراد الطاقم مقدمًا ما بين 5 و7 ملايين دونج للشخص الواحد قبل انطلاق الصيد. ومنذ أكثر من عام، يعاني الصيادون من ضائقة مالية، إذ يمكنهم تغطية التكاليف إن حالفهم الحظ، ولكن معظمها خسائر، كما قال الصياد هوينه تشانه ثي.
الصيادون سيتوقفون عن مغادرة البحر
تمتلك عائلة الصياد هوينه تشانه ثي أربعة قوارب صيد، هي: BD 96475 TS (بقوة 420 حصانًا)، وBD 96851 TS (بقوة 710 أحصنة)، وBD 99007 TS (بقوة 710 أحصنة)، وBD 98927 TS (بقوة 720 حصانًا). خلال العاصفة رقم 13، كان لدى عائلة ثي ثلاثة قوارب صيد في البحر، كان أحدها على الشاطئ. كانت قوارب الصيد في البحر تضطر للركض بحثًا عن مأوى عند مواجهة العواصف، مما يُهدر الكثير من الوقود. أثناء هبوب العاصفة رقم 15 في بحر الشرق، كان لدى عائلة ثي قاربان لم يصلا إلى الشاطئ في الوقت المناسب، وكانا لا يزالان في عرض البحر يبحثان عن مأوى.

يبلغ سعر سمك التونة المخطط حاليًا ٢٥ ألف دونج فيتنامي للكيلوغرام، بانخفاض قدره ١٠ آلاف دونج فيتنامي للكيلوغرام مقارنةً بالسابق. الصورة: V.D.T.
لقد فوجئتُ بأنه خلال هذا الموسم العاصف، لم تبقَ قوارب صيد عائلة الصياد تي على الشاطئ، بل واصلت البقاء في البحر. وأوضح قائلاً: "هذه نهاية الموسم الرئيسي لصيد التونة المخططة. لقد كبرت الأسماك التي "هربت من الشباك" خلال الموسم الرئيسي، لذا غالبًا ما نصادف أسماكًا كبيرة خلال موسم الصيد هذا. قريبًا، سيكون يناير 2026 هو الموسم الرئيسي لصيد التونة المخططة. في هذا الوقت، لن تُطبّق اللوائح المتعلقة بحجم التونة المخططة المسموح بصيدها. بالتأكيد، سيحقق الصيادون الذين يستخدمون شباك الكيس ربحًا. سيُبحر الجميع بقواربهم لصيد الأسماك بدلًا من تركها في البحر كما في الماضي."
كان الصياد العجوز بوي ثانه نينه، الذي يملك أربعة قوارب لصيد الأسماك بالشباك الكيسية في منطقة هوآي نون باك (جيا لاي)، سعيدًا للغاية أيضًا عندما سمع أحد معارفه الذي يعمل في جمعية مصنعي ومصدري المأكولات البحرية في فيتنام يتصل لإبلاغه بتعليق اللوائح المتعلقة بالحجم الأدنى المسموح به لاستغلال عدد من الأنواع المائية التي تعيش في المياه الطبيعية، بما في ذلك سمك التونة المخطط.
مع نهاية أغسطس 2024، عقدت جمعية مُصدّري ومنتجي المأكولات البحرية الفيتنامية ورشة عمل حول "تعزيز التحول من أجل تنمية مستدامة لصناعة المأكولات البحرية في فيتنام". وخلال الورشة، ناقش المندوبون بحماس القضايا المتعلقة باللائحة 37/2024/ND-CP التي تُنظّم الحد الأدنى لحجم الأسماك المسموح بصيدها في المياه الطبيعية، وخاصةً سمك التونة المخطط. وفي الورشة، تحدثتُ نيابةً عن الصيادين، مُشيرًا إلى أن هذه اللائحة زادت من صعوبة عملهم، كما يتذكر الصياد المخضرم بوي ثانه نينه.

بعد تعليق الحد الأدنى لحجم سمك التونة الوثابة، يأمل الصيادون أن ترتفع أسعار الأسماك مجددًا. الصورة: V.D.T.
وقال الصياد القديم نينه، الذي يتمتع بخبرة تزيد عن 30 عاما في البحر، إنه وجد أثناء عملية الصيد أن سمك التونة المخطط الذي يتراوح وزنه بين 300 غرام إلى 1 كجم/سمكة يمثل 80% من الإنتاج، بينما تمثل الأسماك التي يبلغ وزنها 1 كجم/سمكة أو أكثر 20% فقط.
سمك التونة المخططة سمكة بحرية، وموسم صيدها الرئيسي يمتد من يوليو من العام السابق إلى يناير من العام التالي، ويمثل إنتاج الأسماك الصغيرة ما بين 80 و90%. ينخفض إنتاج التونة المخططة بشكل حاد بين فبراير ويونيو من كل عام، بنسبة 5% فقط. لذلك، فإن اللائحة المتعلقة بالحد الأدنى المسموح به لصيد التونة المخططة غير مناسبة، والآن بعد إلغاء هذه اللائحة، ستساعد في تذليل الصعوبات التي تواجه الصيادين، كما أشار الصياد المخضرم بوي ثانه نينه.
المصدر: https://nongnghiepmoitruong.vn/thao-gong-cho-nghe-danh-bat-ca-ngu-soc-dua-ngu-dan-mung-ro-d787673.html






تعليق (0)