أشعر بالقلق عند السفر عند تقاطع عبّارات دوك باك القديمة

وبحسب سكان قرية نام جياب، التابعة لبلدية دوك باك، بمنطقة سونغ لو، فإن كثافة حركة المرور عند تقاطع عبّارات دوك باك القديم زادت بشكل كبير منذ عدة أشهر، مما تسبب في ازدحام مروري بسبب الطريق الضيق، وبلغت ذروتها في الصباح الباكر وبعد الظهر والمساء.

تمر العديد من شاحنات الحاويات، "شاحنات النمر" من جسر فينه فو عبر تقاطع عبّارات دوك باك القديم من الصباح إلى الليل.

قالت السيدة نجوين ثي هين، من قرية نام جياب، بلدية دوك باك: "منذ افتتاح جسر فينه فو، ازداد حجم حركة المرور عبر بلدية دوك باك بشكل ملحوظ. وخاصةً في هذا الوقت، تمر يوميًا مئات السيارات الكبيرة والصغيرة، بما في ذلك العديد من الشاحنات التي تحمل التراب والرمل والحاويات الثقيلة التي تحمل البضائع من مدينة فيت تري، مما يتسبب في ازدحام مروري ومخاطر محتملة على السلامة."

السيد نجوين كووك ثين، من قرية نام جياب، الذي يبيع البضائع بالقرب من تقاطع عبّارات دوك باك القديم، على دراية أكثر من أي شخص آخر بصورة الشاحنات الكبيرة التي تمر عبر الطريق بين البلديات.

وأعرب عن قلقه إزاء وضع شاحنات الحاويات و"انقضاضات النمور" التي تدخل وتخرج باستمرار من الطرق الضيقة المكتظة بالسكان، فقام مرارا وتكرارا ببث مباشر على شبكات التواصل الاجتماعي داعيا إلى تدخل السلطات المحلية.

الطريق صغير لكن العديد من الشاحنات الثقيلة تمر من خلاله، مما يتسبب في حدوث اختناقات مرورية محلية متكررة خلال النهار.

قال السيد نجوين كوك ثين: "الطريق الرابط بين البلديات، وخاصةً منطقة تقاطع العبّارات القديمة، ضيق ومكتظ بالسكان، ولكن هناك عدد كبير جدًا من المركبات الثقيلة التي تحمل التربة والصخور والبضائع من مدينة فيت تري. تعمل هذه المركبات طوال اليوم، من الصباح إلى الليل دون توقف، مما يؤثر بشكل كبير على حياة الناس ويشكل خطرًا محتملًا على السلامة المرورية."

وقال السيد ثين إن معظم شاحنات الحاويات التي تحمل هذه البضائع تأتي من منطقة ثوي فان الصناعية (فيت تري)، في حين تحمل شاحنات "النمر" مواد البناء من في تري إلى المناطق الصناعية في منطقة سونغ لو.

كثافة المرور عالية جدًا، في حين أن هذه المنطقة بها مدارس ابتدائية وثانوية، لذلك عندما يغادر الطلاب المدرسة، يكون الخطر دائمًا كامنًا، ويشعر السكان المحليون دائمًا بالقلق بشأن حوادث المرور. لقد استمر هذا الوضع لأكثر من عام الآن ولكن لم يكن هناك حل جذري.

هناك أيضًا مواقف تصطدم فيها سيارتان وجهاً لوجه وترفضان إفساح الطريق لبعضهما البعض.

في يوم 16 مايو، عند تقاطع عبّارات دوك باك القديمة، لاحظنا أنه على الرغم من هطول الأمطار، كانت هناك كل بضع دقائق شاحنات حاويات تحمل مواد بناء تتجه من جسر فينه فو إلى بلدية دوك باك. يذكر أن طول هذه السيارات يزيد عن عشرة أمتار، وعند دخولها منحنى تشكل قوساً، ويكون الجزء الأمامي والخلفي من السيارة على طريق خطير جداً.

تمر شاحنات الحاويات هذه عبر قرية نام جياب، بلدية دوك باك لدخول الطريق السريع نوي باي - لاو كاي (IC6) أو تسير إلى جسر فو هاو (لاب ثاتش)، إلى الطريق السريع الوطني 2؛ شاحنات محملة بمواد البناء تدخل منطقة سونغ لو الصناعية. أصبحت منطقة تقاطع عبّارات دوك باك القديمة بمثابة "عنق زجاجة" بسبب التضاريس شديدة الانحدار والطرق الصغيرة، لذلك عندما تتقاطع هذه المركبات الكبيرة، تحدث اختناقات مرورية في كثير من الأحيان.

وفي معرض مناقشة هذه القضية، قال زعيم اللجنة الشعبية لبلدية دوك باك (سونج لو) إنه قبل بناء جسر فينه فو، كانت معظم شاحنات الحاويات تستخدم الطريق السريع. الآن بعد بناء الجسر، أصبح هناك المزيد من المركبات التي تسير في المنطقة، والعديد من المركبات تستخدم الطريق الالتفافي لتجنب رسوم جسر هاك تري. تشكل العديد من شاحنات الحاويات التي يزيد طولها عن عشرة أمتار، والتي تكون مقدمتها في اتجاه وخلفها في اتجاه آخر، أثناء سيرها على الطريق، خطرًا على الأشخاص والمركبات الصغيرة.

ليس فقط الطريق بين البلديات، بل إن طريق السد الأيسر لنهر لو هو أيضًا غالبًا ما يكون مزدحمًا بسبب الكثافة المرورية العالية، وخاصة المركبات التي تحمل مواد البناء. وأمام هذا الوضع، قامت اللجنة الشعبية لبلدية دوك باك برفع تقرير إلى الجهات المختصة واقترحت الحلول.

وقد أرسلت الإدارات والهيئات المعنية موظفين لتقييم الوضع الحالي ودراسة الحلول مثل تركيب مطبات السرعة وعلامات تحديد السرعة وأنظمة إشارات المرور وغيرها في المواقع المناسبة، ولكن لأسباب موضوعية عديدة، لم يتم تنفيذها حتى الآن.

في مواجهة خطر انعدام الأمن المروري في المدارس الابتدائية والثانوية، وجهت اللجنة الشعبية لبلدية دوك باك قوات الشرطة البلدية وفرق الأمن والنظام والمنظمات المحلية بالتنسيق مع المدارس لتنظيم حركة المرور قبل وبعد كل يوم دراسي.

عندما تكون الأنشطة منظمة، ستقوم المحلية بتعيين المدرسة لإدارة وصيانة التنفيذ؛ تركيب علامات مرئية لتعزيز السلامة المرورية؛ تشجيع الآباء على الوقوف في صفوف منتظمة عند اصطحاب أطفالهم وعدم ركن سياراتهم بشكل عشوائي في الشارع؛ توفير الدعم المالي للمدارس لصب الخرسانة وبناء ممرات مرورية أمام أبواب المدارس، مما يخلق أماكن مناسبة للآباء للانتظار واستلام أطفالهم.

طلب قادة لجنة الشعب في بلدية دوك باك من السلطات المختصة أن تضع حلولاً في أقرب وقت لضمان سلامة المرور من خلال التخطيط والاستثمار في الطرق المؤدية إلى جسر فينه فو والطرق الالتفافية للمركبات الثقيلة، أو توسيع الطرق بين البلديات لتقليل الخطر الناجم عن التدفق المتكرر للمركبات الثقيلة، والحد من حالة الازدحام المروري الحالية.

المقال والصور: ها تران

المصدر: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/128526/Thap-thom-lo-au-khi-luu-thong-tai-nga-ba-ben-do-Duc-Bac-cu