هانوي على وشك البدء في بناء خطين للمترو و6 جسور كبيرة

كما هو مخطط له، ستبدأ لجنة الشعب في هانوي مشروع بناء خط السكة الحديد الحضري (المترو) رقم 2، قسم نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو ومشروع المترو رقم 5، فان كاو - نغوك خانه - لانج - هوا لاك في أكتوبر.

خط المترو رقم 3، محطة هانوي - قسم ين سو (هوانغ ماي)، خط المترو رقم 2، قسم تران هونغ داو - ثونغ دينه؛ من المقرر تنفيذ خط المترو 2، قسم نام ثانغ لونغ - نوي باي وخط المترو 2A، القسم الممتد إلى شوان ماي، في الفترة 2026-2030.

قطار مترو كات لينه - ها دونغ (الصورة: مانه تشيوان).

وتتضمن خطة هانوي أيضًا إكمال القسم تحت الأرض ووضع خط مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية بالكامل قيد التشغيل في عام 2027.

وبالإضافة إلى جسر تو لين الذي بدأ بناؤه للتو، قال رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه إن المدينة تواصل توجيه المستثمرين لاستكمال الوثائق والبدء في بناء سلسلة من 6 مشاريع جسور رئيسية لبدء البناء هذا العام، مثل جسر هونغ ها، وجسر مي سو (الطريق الدائري 4)؛ جسري ثونج كات ونغوك هوي (الطريق الدائري 3.5)؛ جسر تران هونغ داو وجسر فان فوك.

يبلغ طول خط المترو رقم 2، قسم نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو، 11.5 كم، منها 8.9 كم تحت الأرض و2.6 كم فوق الأرض. يحتوي خط المترو هذا على 7 محطات تحت الأرض و 3 محطات مرتفعة.

ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع نحو 35.6 مليار دونج، وهو ما يمثل زيادة قدرها أكثر من 16 مليار دونج مقارنة بسياسة الاستثمار التي تمت الموافقة عليها لأول مرة في عام 2008.

نقطة الانطلاق للمشروع هي Nam Thang Long على طول طريق Nguyen Van Huyen الممتد - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai؛ نقطة النهاية تقاطع مع شارع تران هونغ داو.

تبلغ الاستثمارات الإجمالية لخط المترو الخامس ما يزيد عن 61.900 مليار دونج. يبدأ المشروع عند تقاطع فان كاو - هوانج هوا تام (جناح ليو جياي، منطقة با دينه)، وينتهي في منطقة تبعد 5 كم من تقاطع هوا لاك باتجاه هوا بينه ، في بلدية ثانه بينه، منطقة ثاتش ثات.

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع أكثر من 38 كم في اتجاه فان كاو - نغوك خانه - شارع ثانغ لونغ - الطريق الدائري 4 - هوا لاك (حوالي أكثر من 6 كم تحت الأرض، وحوالي 2 كم فوق الأرض وحوالي 30 كم على الطريق). يحتوي هذا الخط على 21 محطة بما في ذلك 6 محطات تحت الأرض و 15 محطة فوق الأرض.

بدأت هانوي تشغيل الخط 2A (قسم كات لينه - ها دونج) منذ نوفمبر 2021 بطول 13 كم، بينما استغل الخط 3 (قسم نون - محطة هانوي) القسم المرتفع من نون إلى كاو جياي بطول 8.5 كم منذ أغسطس 2024.

وبموجب القرار رقم 1569 المؤرخ 12 ديسمبر 2024 لرئيس الوزراء بشأن الموافقة على تخطيط عاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، ستستثمر المدينة في بناء 14 خط سكة حديد حضري إضافي.

تتضمن هذه الطرق المسار رقم 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien - Lac Dao)؛ الخط 1A (نغوك هوي - المطار الثاني)، الخط 2 (نوي باي - نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو - تشو مو - نجا تو سو - هوانغ كووك فييت ويمتد إلى سوك سون)؛ الخط 2A (قسم ها دونج - شوان ماي)، الخط 3 (محطة سكة حديد هانوي - قسم هوانج ماي وقسم نون - سون تاي)؛ السطر الرابع (مي لينه - ساي دونج - ليان ها).

بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا طريق رقم 5 (فان كاو - هوا لاك)، طريق رقم 6 (نوي باي - فو دين - ها دونج - نجوك هوي)، طريق رقم 7 (مي لينه - دونج نوي - ها دونج)، طريق رقم 8 (سون دونج - ماي ديتش - الطريق الدائري 3 - لينه نام - دونج زا)، طريق رقم 9 (مي لينه - كو لوا - دونج زا)، طريق رقم 10 (كات لينه - لانج ها - لو فان لونج - ين نجيا)، المسار رقم 11 (الطريق الدائري 2 - المحور الجنوبي - المطار الثاني)؛ الطريق رقم 12 (سون تاي - هوا لاك - شوان ماي - فو شوين).

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-khoi-cong-2-tuyen-metro-va-6-cay-cau-lon-20250525222716427.htm