سوق جنوب شرق آسيا - السيارات اليابانية تتصدر، وفين فاست تحقق نجاحاً

مع تسليم ما يقرب من مليون مركبة لعملاء جنوب شرق آسيا، واصلت تويوتا كونها العلامة التجارية للسيارات الأكثر شعبية في المنطقة في عام 2024.

فيديو: نظرة سريعة على سيارة Vinfast Green الجديدة في فيتنام.

وبحسب تقرير صادر عن قسم السيارات المتقدمة في شركة PwC، سيشهد عام 2024 بيع ما مجموعه 3.28 مليون سيارة جديدة في سوق السيارات في جنوب شرق آسيا ، بانخفاض 5.4% مقارنة بعام 2023. وعلى الرغم من انخفاض المبيعات، لا يزال السوق يُظهر هيمنة العلامات التجارية اليابانية، إلى جانب التحول القوي نحو المركبات الكهربائية مع بروز العلامات التجارية المحلية.

مع تسليم ما يقرب من مليون مركبة لعملاء جنوب شرق آسيا، ستظل تويوتا العلامة التجارية للسيارات الأكثر شعبية في المنطقة بحلول عام 2024.

حافظت تويوتا على صدارتها بمبيعات تجاوزت 923,000 سيارة، متجاوزةً بذلك أقرب منافسيها بـ 560,000 سيارة. تُعدّ إندونيسيا أكبر سوق للشركة، حيث ساهمت بـ 288,892 سيارة (ما يُمثل 31% من إجمالي المبيعات الإقليمية). وفي فيتنام، باعت تويوتا 66,576 سيارة، لتحتل المرتبة الثالثة بعد فينفاست وهيونداي ، وفقًا لبيانات من VAMA وهيونداي ثانه كونغ وفينفاست. ويعود نجاح تويوتا إلى تنوع منتجاتها، من سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي إلى شاحنات البيك أب، لتلبية احتياجات العديد من القطاعات.

كما جاءت علامات تجارية يابانية أخرى، مثل هوندا وسوزوكي وميتسوبيشي ودايهاتسو، ضمن المراكز الستة الأولى، مؤكدةً مكانتها الراسخة على المدى الطويل بفضل متانتها واقتصادها في استهلاك الوقود وقيمتها عند الاستخدام. والجدير بالذكر أن دايهاتسو، التابعة لشركة تويوتا، حققت مبيعات بلغت 163,000 سيارة في إندونيسيا، وساهمت في تطوير العديد من طرازات تويوتا في فيتنام، مثل رايز وفيلوز.

احتلت بيرودوا، العلامة التجارية المحلية الرائدة في ماليزيا، المركز الثاني في المنطقة بمبيعات تجاوزت 358,000 وحدة. وقد ساعدتها أسعارها التنافسية وجودتها المُحسّنة ودعمها الحكومي على التفوق على العديد من منافسيها الدوليين. أما بروتون، وهي شركة ماليزية أخرى لصناعة السيارات، فقد احتلت المركز السابع بمبيعات تجاوزت 147,000 وحدة، مما عزز مكانة صناعة السيارات المحلية في البلاد.

كما احتلت هوندا وسوزوكي وميتسوبيشي ودايهاتسو المراكز الستة الأولى، مما عزز مواقعها الطويلة الأمد بفضل متانتها واقتصادها في استهلاك الوقود وقيمتها مقابل المال.

احتلت هيونداي وكيا، الممثلتان الكوريتان، المرتبتين الثامنة والرابعة عشرة على التوالي. باعت هيونداي 108,293 سيارة، منها 67,168 سيارة في فيتنام (62%). باعت كيا أكثر من 52,000 سيارة، منها 34,570 سيارة (66%) في فيتنام. بفضل التصميم العصري والتكنولوجيا المتقدمة والأسعار المعقولة، تُهيمن السيارات الكورية على سوق السيارات في فيتنام.

حققت فينفاست نجاحًا باهرًا بدخولها قائمة أفضل 11 شركة، بمبيعات تجاوزت 87 ألف سيارة كهربائية في فيتنام، متجاوزةً تويوتا وهيونداي وكيا، متصدرةً السوق المحلية. وهذه هي المرة الأولى التي تُحقق فيها علامة تجارية فيتنامية حضورًا قويًا في المنطقة، بفضل استراتيجيتها التفضيلية، وشبكة محطات الشحن المتطورة، وسياسات دعم المركبات الصديقة للبيئة التي وضعتها الحكومة. ويمثل هذا الإنجاز الكبير لشركة فينفاست نقطة تحول في توجه استهلاك السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا.

يعكس سوق السيارات في جنوب شرق آسيا في عام 2024 اتجاهين رئيسيين: هيمنة السيارات اليابانية وصعود السيارات الكهربائية. وبينما تواصل تويوتا والشركات اليابانية هيمنتها بفضل موثوقيتها، تقود فينفاست الموجة الخضراء، مما يفتح آفاقًا جديدة للسيارات الصديقة للبيئة. ومن المتوقع أن يتسارع هذا الاتجاه مع تكثيف شركات صناعة السيارات والحكومات دعمها للتكنولوجيا الخضراء، مما يبشر بسوق سيارات نابض بالحياة في المستقبل.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/thi-truong-dong-nam-a-oto-nhat-ban-dan-dau-vinfast-but-pha-post266910.html