بسبب نقص المواد، فإن العديد من المشاريع في مدينة هو تشي منه معرضة للتأخير.

العديد من مشاريع البنية التحتية الرئيسية في مدينة هو تشي منه متأخرة عن الجدول الزمني وتواجه خطر عدم إنجازها في المواعيد المحددة بسبب النقص الحاد في مواد البناء.

لقد استُنفدت جميع موارد موقع البناء.

بحسب الخطة، كان من المقرر الانتهاء من مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، القسم الغربي الذي يمر عبر مناطق كو تشي، وهوك مون، وبينه تشان السابقة، بطول يبلغ حوالي 32.6 كيلومترًا، قبل 30 يونيو. إلا أن الملاحظات تشير إلى أن مواقع البناء في العديد من الأقسام لا تزال تعاني من الفوضى. وتتمثل الصعوبة الأكبر حاليًا في توفير مواد البناء. فقد صرّح ممثلٌ عن أحد المقاولين المشاركين في حزمتي XL8 وXL10 بأن الطلب على الحجر وحده يبلغ 88,000 متر مكعب، بينما لم يتم توريد سوى ما يزيد قليلاً عن 30,000 متر مكعب حتى الآن.

تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا للخطة الأصلية، كان من المقرر افتتاح الطريق تقنيًا أمام حركة المرور في موعد أقصاه 31 ديسمبر 2025، وكان الهدف هو التشغيل الكامل بحلول 30 أبريل 2026. ومع ذلك، ولأسباب مختلفة، تم تعديل الموعد النهائي للإنجاز، حيث أصبح الشرط الجديد هو تشغيل الطريق بالكامل قبل 30 يونيو 2026.

وبالمثل، يواجه مشروع تجديد قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين، الذي بدأ في فبراير 2023، حاليًا تأثيرًا كبيرًا بسبب نقص مواد البناء. فقد تم رصف أجزاء كثيرة من الطريق بالحصى فقط، بينما لا تزال أجزاء أخرى عبارة عن طرق ترابية غير معبدة. وأفاد مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في البنية التحتية الحضرية لمدينة هو تشي منه (الجهة المستثمرة) أن هدف إنجاز المشروع بالكامل بحلول نهاية هذا العام من غير المرجح تحقيقه، وذلك بسبب ندرة مواد البناء وارتفاع أسعارها، مما يؤثر على خطط المقاولين.

موقع بناء جسر فوك خانه على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع. الصورة: ثوك فاي.

في غضون ذلك، وبعد سنوات من التوقف، استؤنف مؤخراً بناء جسر فوك خان (الذي يمتد فوق نهر لونغ تاو، ويربط بين كان جيو في مدينة هو تشي منه ونهون تراش في مقاطعة دونغ ناي ) على الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه. إلا أنه يواجه أيضاً العديد من الصعوبات بسبب الارتفاع الكبير في أسعار مواد البناء.

صرح السيد نغوين هو ثيم، مهندس مواد البناء في شركة باك ترونغ نام للبنية التحتية: "في نهاية عام 2025، كان سعر الرمل حوالي 385,000 دونغ فيتنامي/م3، ولكنه ارتفع الآن إلى ما يقرب من 500,000 دونغ فيتنامي/م3؛ وكان سعر حجر البناء سابقًا 594,000 دونغ فيتنامي/م3، ولكنه ارتفع الآن إلى 700,000 دونغ فيتنامي/م3؛ وارتفع سعر الفولاذ بأكثر من 10% في الجنوب منذ بداية عام 2026... وقد أثر ارتفاع أسعار مواد البناء على أعمال البناء في الموقع."

إعطاء الأولوية لتوفير مواد البناء للمشاريع الرئيسية.

أفادت إدارة البنية التحتية الحضرية بمدينة هو تشي منه، في ظلّ ضغط نقص رمال البناء، بأنها طلبت من اللجنة الشعبية للمدينة تقديم الدعم اللازم للتخفيف من حدة هذا النقص. وفي الوقت نفسه، تُعزّز الإدارة رقابتها وتُحكم قبضتها على المقاولين، لا سيما أولئك الذين يُظهرون بطئًا في الإنجاز وضعفًا في القدرات. وقد تمّ تطبيق العديد من الحلول، مثل عمليات التفتيش الميداني الدورية، وتقديم تقارير مفصّلة عن التأخيرات في كل موقع، والمتابعة الدقيقة لقدرة الجهات المعنية على حشد القوى العاملة والآلات والمواد.

في ظهيرة الأول من يونيو، وقع نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كوونغ، وأصدر الوثيقة رقم 4558/UBND-ĐT بشأن تعزيز إدارة واستقرار أسعار مواد البناء، وضمان تنفيذ مشاريع الاستثمار في البناء، وخاصة المشاريع الوطنية الرئيسية في المدينة.

تطلب لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه من الإدارات والوكالات والمحليات الاستمرار في تطبيق اللوائح القانونية المتعلقة بالتسعير، وتوجيهات رئيس الوزراء المتعلقة بإدارة واستقرار أسعار مواد البناء والوقود والمواد الأولية؛ وتعزيز التفتيش والإشراف، ومنع أعمال المضاربة والاحتكار والتلاعب بالأسعار واستغلال تقلبات السوق لزيادة الأسعار بشكل غير معقول.

تتولى إدارة الإنشاءات، على وجه التحديد، مهمة رصد تطورات السوق بشكل استباقي، وجمع ومعالجة المعلومات المتعلقة بأسعار مواد البناء، ومراجعة وتقييم تقلبات الأسعار لتقديم المشورة بشأن الحلول الإدارية المناسبة. كما تتولى الإدارة مسؤولية تحديث وتعديل ونشر أسعار مواد البناء ومؤشرات أسعارها بشكل فوري، بما يعكس بدقة مستويات السوق، لا سيما بالنسبة للمواد التي تشهد تقلبات سعرية غير معتادة نتيجة لتأثير أسعار الوقود.

جزء من الطريق الدائري الثالث يمر عبر بلدة بينه ماي. الصورة: ثوك في.

طلبت لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه من إدارة الإنشاءات التنسيق مع إدارة الزراعة والبيئة لمراجعة الطلب على مواد البناء، مع إعطاء الأولوية لتوفيرها للمشاريع الوطنية الرئيسية، والمستثمرين الاستراتيجيين، ومشاريع الأشغال العامة العاجلة. وتتولى إدارة الزراعة والبيئة مهمة المراجعة الدورية لاحتياطيات المناجم المعدنية المستخدمة كمواد بناء شائعة، وتسريع عملية الترخيص، وزيادة الطاقة الإنتاجية للتعدين.

بالنسبة لمجالس إدارة المشاريع الاستثمارية والإنشائية التابعة للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، فإن المدينة تشترط عليها التنبؤ بشكل استباقي بتقلبات أسعار المواد، والتحكم الصارم في تكاليف الاستثمار، ومراجعة العقود الجارية، والتنسيق مع المقاولين لحل الصعوبات وضمان تقدم المشاريع والأعمال وفقًا للقانون.

في السابق، في مايو 2026، أصدرت اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة هو تشي منه خطة لتنفيذ التوجيه 03-CT/TW الصادر عن اللجنة المركزية للحزب بشأن تعزيز قيادة الحزب لإدارة وتطوير مواد البناء في الفترة الجديدة.

وفقًا للخطة، ستعمل المدينة على تطوير وتنفيذ مشروع لتنمية مواد البناء في مدينة هو تشي منه حتى عام 2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2050، بهدف توحيد إدارة الاستثمار والإنتاج والأنشطة التجارية لمواد البناء في المنطقة. وفي الوقت نفسه، سيتم إنشاء قاعدة بيانات رقمية موحدة ونظام خرائط للموارد المعدنية في جميع أنحاء المنطقة، مما يضمن الترابط والتنسيق بين مصادر المواد (الحجارة، رمال التسوية، رمال البحر)، ويسهم في تنظيم الإمدادات بفعالية وتقليل الاعتماد على المصادر الخارجية.

المصدر: https://nongnghiepmoitruong.vn/thieu-vat-lieu-nhieu-du-an-o-tphcm-nguy-co-tre-hen-d814442.html