أُعيد فتح خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب عبر هوي بعد انقطاعه لأيام بسبب الفيضانات. (صورة: PV/فيتنام+)
تم إعادة تشغيل القطارات بحد أقصى للسرعة يبلغ 5 كم / ساعة، مما يضمن السلامة المطلقة للقطارات المارة عبر المنطقة.
وفقًا لقائد الوحدة، انحسر منسوب المياه تحت صخور السكة الحديدية مع حلول الصباح الباكر. وكانت مياه الفيضانات قد جرفت سابقًا العديد من الأجزاء المارة عبر مدينة هوي، مما أدى إلى كشف القضبان وضعف قاع الطريق.
في ليلة 30 أكتوبر، تم حشد مئات من مسؤولي السكك الحديدية والعمال للعمل الإضافي طوال الليل، لتعزيز وإضافة المواد بشكل عاجل، والتحقق من استقرار مسار السكك الحديدية، من أجل إخلاء الخط في أسرع وقت ممكن.
في الساعة 6:30 صباحًا، تم ترتيب القطار الذي يحمل الصخور من محطة Sy Hien للدخول إلى محطة Van Xa لاختبار المسار وإضافة الصخور إلى المناطق المنجرفة والمتضررة.
اعتبارًا من صباح اليوم، وبعد 3 أيام من الازدحام، تم إخلاء خط السكة الحديد الشمالي الجنوبي بالكامل تقريبًا، باستثناء قطارات SE5/6 وSE9/10 التي لا تزال معلقة مؤقتًا بسبب تأثير الجدول الزمني المعدل مسبقًا.
خلال الفترة التي تم فيها قطع الطريق، نظمت صناعة السكك الحديدية النقل الآمن للركاب عبر المنطقة التي غمرتها الفيضانات.
في وقت سابق، اعتبارًا من الساعة الرابعة عصرًا يوم 27 أكتوبر، غمرت المياه قسم السكة الحديدية عبر مدينة هوي بارتفاع 15 إلى 20 سم، مما أجبر صناعة السكك الحديدية على إغلاق الطريق.
في الوقت نفسه، ارتفع منسوب مياه نهر هونغ إلى قاع عوارض جسري باخ هو ودا فيين، على بُعد عشرة أمتار فقط. ولحماية المشروع، أرسلت شركة بينه تري ثين للسكك الحديدية قطارين يحملان ما مجموعه 1150 طنًا من الحجارة من دونغ هوي ( كوانغ تري ) وهوونغ ثوي (هوي) لإغلاق الجسرين، مما زاد من الحمل ومنع خطر الانجراف بفعل مياه الفيضانات.
في الساعة العاشرة من صباح يوم 29 أكتوبر، عندما كان منسوب مياه نهر هونغ أعلى من قاع عارضة الجسر بـ 1.2 متر، سحبت الشركة قطارين إلى محطة هوي. ولكن بعد ثماني ساعات فقط، ارتفع منسوب نهر هونغ مجددًا، بارتفاع 0.04 متر فقط فوق قاع عارضة الجسر، فاضطرت الشركة إلى إعادة قطارين إلى الجسر ونقل القطار من الجسر صباح يوم 30 أكتوبر لخدمة خط السكة الحديد.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-nhieu-ngay-bi-chia-cat-boi-mua-lu-267172.htm
تعليق (0)