في صباح يوم 17 يونيو، انطلق رسميًا مشروع بناء المرحلة الأولى من طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع. يُعد هذا المشروع الوطني المحوري، وهو أول طريق سريع أفقي في دلتا ميكونغ، ويربط المنطقة بشبكة الطرق السريعة الوطنية.
أُقيم الحفل حضوريًا وعبر الإنترنت في أربع نقاط: آن جيانج، وكان ثو، وسوك ترانج، وهاو جيانج . وحضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه، وأصدر الأمر ببدء المشروع في نقطة آن جيانج.
وفي كلمته خلال الحفل، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن الاستثمار في الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج هو خطوة نحو تحقيق قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب، والمبادئ التوجيهية وسياسات الحزب والدولة بشأن تطوير البنية التحتية والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن في دلتا ميكونج - وهي منطقة ذات تقاليد ثورية بطولية وإمكانات تنمية كبيرة ولكن البنية التحتية للنقل محدودة للغاية.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الحفل (الصورة: VGP).
بفضل قدرته الكبيرة وسرعته العالية وأمانه، سيساهم المشروع في تلبية احتياجات النقل، وخلق الامتداد والحافز والمساحة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية الإقليمية؛ والاستغلال الفعال للطرق الرأسية، وخلق الظروف المواتية لربط المراكز الاقتصادية في المنطقة والموانئ البحرية وبوابات الحدود الدولية، وتعزيز تداول السلع وتطوير المناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية في المنطقة؛ وتشكيل محور ربط وتجارة وتنمية اجتماعية واقتصادية تدريجيًا بين فيتنام ودول منطقة نهر ميكونج.
وأشاد رئيس الوزراء بالجهود والشعور بالمسؤولية التي تبذلها وزارة النقل واللجان الشعبية في مقاطعات ومدن آن جيانج وكان ثو وهاو جيانج وسوك ترانج والوزارات والقطاعات ذات الصلة ومجالس إدارة المشاريع ووحدات الاستشارة لجهودهم وتصميمهم في تنفيذ كمية هائلة من العمل لبدء المشروع.
من أجل إكمال المشروع بأمان وبجودة عالية وفي الموعد المحدد وكفاءة الاستثمار، طلب رئيس الوزراء من اللجان الشعبية في مقاطعات ومدن آن جيانج وكان ثو وهاو جيانج وسوك ترانج التركيز على توجيه وإلزام مجلس إدارة المشروع ومستشاري الإشراف والمقاولين بتعزيز أعلى مستوى من المسؤولية، ووضع خطة ومنهجية علمية ومفصلة ومناسبة للبناء، وضمان الكفاءة وجودة البناء وتنظيم حركة المرور الآمنة والسلسة.
وفي الوقت نفسه، من الضروري حشد الموارد البشرية والآلات والمعدات الحديثة للبناء؛ والالتزام الصارم بالمتطلبات الفنية واللوائح القانونية المتعلقة بالبناء والبيئة والسلامة، ومنع الفساد والسلبية والهدر الذي يسبب خسارة أصول الدولة.
وعلى وجه الخصوص، يجب على المحليات أن تمارس بشكل صحيح سلطة ومسؤولية صانع القرار الاستثماري وفقًا للأنظمة الحالية في تنظيم تنفيذ المشاريع المكونة اللامركزية، وضمان الجودة والتقدم.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه والوفود المرافقة ضغطوا على الزر لبدء المشروع (الصورة: VGP).
وطلب رئيس الوزراء من وزارة النقل ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة والوزارات والفروع ذات الصلة التنسيق الوثيق مع اللجان الشعبية في المحافظات والمدن الأربع لمواصلة تهيئة الظروف المواتية وإزالة الصعوبات والعقبات على الفور وضمان الأمن والنظام حتى يتمكن مجلس إدارة المشروع والمقاولون من ضمان التقدم والكفاءة.
على مقاطعة آن جيانج والمقاطعات الأخرى التي تحتوي على مناجم معدنية لمواد البناء إعطاء الأولوية لتوفير الرمل للمشروع. وعلى اللجان الشعبية في المقاطعات والمدن سرعة استكمال إجراءات منح تراخيص استغلال مناجم مواد البناء لمقاولي المشروع، وذلك بطريقة سريعة ومريحة وقانونية.
تُسارع اللجان الشعبية في المحافظات والمدن الأربع التي يمر بها المشروع إلى تسريع أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين ونقل أعمال البنية التحتية الفنية المتبقية لتلبية متطلبات موقع البناء. وسيتم تسليم 70% من مساحة موقع البناء الخاصة بحزم البناء قريبًا، ويجب استكمال وتسليم المساحة المتبقية من المشروع بالكامل قبل 31 ديسمبر 2023.
وأكد رئيس الوزراء على ضرورة الاهتمام بالتعويضات وإعادة التوطين ودعم استقرار الإنتاج حتى يتمكن الناس من الحصول على مساكن جديدة ووظائف جديدة تكون على الأقل مساوية أو أفضل من مساكنهم القديمة؛ وطلب من الناس دعم سياسة الحزب والدولة بشكل كامل بشأن بناء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج وتسليم الأراضي على الفور لتسهيل بناء المشروع.
وطلب رئيس الوزراء مراجعة وتعديل خطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية بشكل عاجل، وربط تخطيط المناطق الاقتصادية والصناعية والمناطق الحضرية والسكنية وغيرها بالطرق السريعة، واستغلال استخدام الأراضي على جانبي الطريق بشكل فعال لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.
وكلف رئيس الوزراء وزارة النقل بالتنسيق مع مجلس تفتيش أعمال القبول لتنظيم عمليات التفتيش والإشراف على تنفيذ المستثمرين والتأكد من الالتزام بمعايير البناء وضمان الجودة والتقدم حسب المطلوب؛ والتنسيق مع المحليات لتوجيه عملية تنفيذ المشروع لضمان التنفيذ المتزامن والموحد؛ وتقديم الدعم الفني، والتنسيق لإزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بالقضايا الفنية المتخصصة (اللوائح والمعايير والحلول الفنية...).
كلف رئيس الوزراء مقاطعة آن جيانج بدراسة وتنفيذ مشروع الطريق من تشاو دوك إلى بوابة تينه بين الحدودية (آن جيانج) للاتصال من الحدود بالميناء البحري بروح الطريق الأكثر مباشرة وأقصر طريق ممكن.
وأكد رئيس الوزراء أن الحكومة ستولي دائما اهتماما وتوجيها قويا لإكمال هذا المشروع وكذلك مشاريع الاستثمار في تطوير البنية التحتية الأخرى في الموعد المحدد وبجودة عالية؛ تلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتحسين حياة الناس.
نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي والوفود المشاركة ضغطوا على الزر لإطلاق المشروع في جسر سوك ترانج (الصورة: VGP).
يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع طريق تشاو دوك - سوك ترانج - كان ثو السريع 188.2 كيلومترًا، ويمر عبر أربع مقاطعات ومدن: آن جيانج، وكان ثو، وهاو جيانج، وسوك ترانج. تتصل نقطة البداية بالطريق السريع الوطني رقم 91 في مدينة تشاو دوك، مقاطعة آن جيانج. وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني نام سونغ هاو، مما يؤدي إلى طريق الوصول إلى ميناء تران دي (سوك ترانج).
يبلغ إجمالي استثمار المشروع 44,691 مليار دونج فيتنامي من الميزانيتين المركزية والمحلية. في المرحلة الأولى، سيُستثمر المشروع في مسار بأربعة مسارات، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة. وفي المرحلة النهائية، سيُستثمر المشروع في مسار بستة مسارات.
وفقًا لقرار الجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار في المشروع، فإن المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج ستكمل بشكل أساسي بعض الأقسام ذات حجم حركة المرور العالية في عام 2025، وستستكمل بشكل أساسي الطريق بالكامل في عام 2026، وستستكمل المشروع بالكامل وتضعه في التشغيل المتزامن في عام 2027.
ينقسم المشروع إلى 4 مشاريع مكونة يتم إدارتها من قبل 4 محليات يمر بها المشروع .
[إعلان 2]
مصدر
![[صورة] رئيس الجمعية الوطنية تران ثانه مان يزور الأم البطلة الفيتنامية تا ثي تران](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
تعليق (0)