رئيس الوزراء: مطار تان سون نهات لا يستطيع مواكبة النمو الاقتصادي

[إعلان 1]

قال رئيس وزراء فيتنام دونج ناي إن مطار تان سون نهات أصبح مكتظا وغير قادر على مواكبة الطلب على السفر والشحن، مما يقلل من القدرة التنافسية المحلية والوطنية.

وأدلى رئيس الوزراء فام مينه تشينه بهذه المعلومات في حفل وضع حجر الأساس لمحطة الركاب في مطار لونغ ثانه ومحطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات بعد ظهر يوم 31 أغسطس في دونج ناي.

وقال رئيس الحكومة إن العديد من المطارات تعاني حاليا من زيادة التحميل في السماء وعلى الأرض، وخاصة مطار تان سون نهات. ورغم الاستثمارات والتطويرات، إلا أن هذا المطار لم يواكب التطور الاقتصادي والاجتماعي والطلب على السفر ونقل البضائع.

مطار تان سون نهات مكتظ خلال تيت، يناير 2023. تصوير: كوينه تران — مطار تان سون نهات مكتظ خلال تيت، يناير 2023. تصوير: *كوينه تران*

يعد مطار تان سون نهات حاليًا واحدًا من أكبر ثلاث بوابات جوية دولية في البلاد، إلى جانب مطاري نوي باي ودا نانغ. يصل حجم الركاب المحليين عبر مبنى الركاب T1 بالمطار حالياً إلى 26 مليون مسافر سنوياً، وهو ما يزيد بنحو 1.7 مرة عن قدرته الاستيعابية التصميمية.

من المتوقع أن يتجاوز ازدحام المطار بحلول عام ٢٠٢٤ ضعف ما كان عليه. وصرح السيد تشينه قائلاً: "تدهورت العديد من عناصر الاستثمار، وأصبحت قديمة، وازدحمت بعد سنوات طويلة من الاستخدام، مما أثر على جودة الخدمة وقلّل من القدرة التنافسية للمنطقة والبلاد". وأضاف أن وزير النقل نجوين فان ثانغ تأثر عصر اليوم بالحمل الزائد في مطار تان سون نهات، واضطر إلى تغيير مساره إلى نها ترانج.

وقال رئيس الوزراء إن البدء في إنشاء محطة مطار لونغ ثانه ومحطة تان سون نهات T3 يلعبان دورًا مهمًا بشكل خاص في نظام المطارات الوطني. ومن المتوقع أن يساهم المشروعان، عند اكتمالهما، في جعل فيتنام مركزًا رئيسيًا للنقل في المنطقة والعالم، وتعزيز التنمية وتعزيز القدرة التنافسية الوطنية.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في حفل وضع حجر الأساس بعد ظهر يوم 31 أغسطس. الصورة: نهات باك — رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في حفل وضع حجر الأساس بعد ظهر يوم 31 أغسطس. الصورة: *نهات باك*

وطلب زعيم الحكومة من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (المستثمر في المشروع) عدم السماح بزيادات رأس المال غير المعقولة في المشاريع أو تقسيم حزم العطاءات؛ ضمان الجودة وتقنيات البناء وحياة الموظفين المشاركين في المشروع. وقال رئيس الوزراء "إن الوحدات المعنية بحاجة إلى التعاون والتنسيق بشكل متناغم، والتغلب على الصعوبات والتحديات لاستكمال التقدم المحدد في أقرب وقت".

يبلغ إجمالي رأس مال محطة الركاب في مطار لونغ ثانه 35000 مليار دونج، وقد تم بناؤها من قبل شركة فيتور المشتركة التي تضم 10 أعضاء. تم تصميم المشروع باستخدام صورة اللوتس في جميع العناصر مثل: السقف، المنظر الرئيسي، الجزء الداخلي من منطقة تسجيل الوصول... أبرز ما يميز المشروع المعماري هو نافذة السقف والردهة المركزية للمحطة - حيث يتم ترتيب الشلال الاصطناعي ومناظر الحديقة.

تصميم محطة مطار لونغ ثانه بقيمة 35000 مليار دونج — تصميم محطة مطار لونغ ثانه. فيديو: *فوك توان - تران نام*

بدأت أيضًا أعمال بناء المحطة رقم 3 في مطار تان سون نهات، بما في ذلك محطة الركاب وموقف سيارات متعدد الطوابق جنبًا إلى جنب مع خدمات غير طيران ونظام جسر أمامي. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 10.990 مليار دونج، ومن المتوقع أن يتم بناؤه في غضون 20 شهرًا ويدخل حيز التشغيل في الربع الثاني من عام 2025.

بالإضافة إلى ذلك، تم البدء في إنشاء المدرج بطول 4000 متر وعرض 45 مترًا وممرات الطائرات وبعض الأعمال المساعدة الأخرى في مطار لونغ ثانه في هذه المناسبة بتكلفة إجمالية تزيد عن 7600 مليار دونج.

يتمتع مطار لونغ ثانه بقدرة استيعابية تصل إلى 100 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع سنويًا. ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع حوالي 336,630 مليار دونج (حوالي 16 مليار دولار أمريكي). ومن بينها، استثمرت المرحلة الأولى 114,450 مليار دونج (ما يعادل 5.45 مليار دولار أمريكي).

فوك توان

[إعلان 2]
رابط المصدر